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今回の低気圧、台風並みでしたね。

各地で被害が出てしまったようです。

中部地方では２５度を超えたとのニュース。

残念ながらこちらはそんなに暖かくはなりませんでした。

今日も花巻でしたが、朝方は雨は強かったものの無風。

ところが、お昼休みは暴風、危うく傘が壊されるところでした。

帰りの高速道路は強風でまっすぐ走らないくらいの暴風でしたが、盛岡に近づくと雨は小降りに。

帰宅時には殆ど止んでくれたので助かりました。

そんな悪天候の１日でしたが、今日は東日本大震災の月命日。

月命日に行われる一斉捜索、暴風雨の中、行われたそうです。頭が下がります。

東日本大震災から４年９か月




会社でも捜索隊が、パソコンを入れたアタッシュケースをクルマに乗る際屋根に置いたそうで。

屋根から落ちた際は大きな音がしたと思うのですが．．．

何とか見つかったそうです。物の大小はあれど、ありがちな話、気をつけねば。



息子を迎えに行く道中で見たＮＨＫニュース。

宮崎の高校生　被災校舎を見学

宮崎の高校生が修学旅行で宮城県山元町の被災した小学校校舎を見学。

宮崎の高校生からすれば、報道で目にしても現実感が湧かないと思われる東日本大震災。

被災した校舎を目の当たりにし、事実を心に刻むのは凄く良い事だと思います。

被災した人々の話を聞き、被災地に宿泊、美味しい海の幸を食べる。

心に残る修学旅行になると思います。

宿泊施設がまだまだ少ないのがネックですが。

東日本大震災　中高約１０校の生徒、被災地へ　自治体派遣や修学旅行　「今後も関係継続を」

この山元町立中浜小学校校舎を残すべきか、撤去するのか意見が分かれているとのこと。

「校舎を遺構に」願う住民　山元町立中浜小学校

南三陸町の防災庁舎、大槌町の町役場も残すか残さないかで揉めています。

非常に難しい問題ですね。

今日は曇りの1日

曇りの方が暖かく感じる1日。

明日は1日雨、来週一週間は雪は無さそうです。

スキー場、チョットやばくなってきましたね。

花巻の仕事の方は、しっかり着込んでいたので今日は大丈夫。

それでも丸くなって作業していたので体が固まってしまいました。

久し振りに強烈な眠気も。薬が無かったらどうなることやら。高い薬ですが、手放せません。



今日の話は東芝です。

巨額の不正会計が発覚し、その後も内部告発の不正が次々に明るみに。

こうなることは誰もが予想していましたが。

東芝子会社１６００億円損失　原発事業の資産価値下げ

東芝・富士通・ＶＡＩＯ、パソコン事業統合を検討

東芝「白物家電」事業の売却も検討　早期道筋が構造改革の焦点に

そこで当然といえば当然ですが、やはり

テレビ自社生産から完全撤退へ　東芝、収益改善急ぐ


我が家のテレビ、レコーダーは10年以上前から全てTOSHIBA製。

録画規格争いでPanasonicに敗れたHD Rec対応DVDレコーダーも有ります。

とは言え現在では殆どがＨＤＤ録画、レコーダーはスカパーのモータースポーツ録画専用機になっています。

そんな中、最近テレビの調子が悪くなり、予約録画が殆どエラーで失敗するようになって来ました。

主電源を入れなおすと一時的に復旧するので観たい番組は手動録画に近い形で録画しています。

何時全く録画できなくなってもおかしくない状態。

そろそろ、買い替えを検討する時期なのですが．．．

正式発表では無いとの事ですが、今の状況では間違いないでしょう。

TOSHIBA製テレビを購入するなら今なのですが．．．

問題はＨＤＤ録画の場合、テレビを変えるとこれまで録画した番組が見れなくなってしまうこと。

その辺は最新機種は改善されているようですが．．．

そんなことを言っていたらいつまで経っても買い換えれなくなってしまいますけど。

これだけ各事業を売却してしまう東芝、どうやって収益を上げて立て直すのでしょうか。

素人目にはもう無理の様に見えるのですが．．．

日本の家電メーカー、衰退に伴いどんどん事業を海外に売却。

技術大国と言われた日本の技術はもう過去の話。

あと10年もすると各家庭の家電製品は海外製になり、日本製の製品が珍しい時代が来るかも。

家電、電子機器メーカーが衰退していく日本、どうなてしまうんでしょうね。

今朝は冷え込みました。

最低気温は朝７時で７．８度でした。勿論マイナスです。

写真を撮り損ないましたが、車は霜で真っ白でした。

寒い筈です空には雲一つ無い綺麗な青空、放射冷却です。

昨日のローカルニュースでは夏油高原スキー場の模様を

放送していました。

積雪は十分、雪質も良さそう。そして綺麗な青空。平日休める方々、羨ましい限りです。



今日から来週末まで花巻での仕事、久し振りに社用車でドライブです。

花巻に到着し、作業場のサーバー室へ、すると派遣さんがパーカーを羽織り、フードを目深に被っています。

『風邪引いた？』と聞くと、「いやいや寒いんです。」と。

『エッ』と思いましたが、しばらく居るとその言葉の意味を体で思い知らされることに。

しばらく経つと足元からシンシンと冷えてきました。

教室程の大きさのサーバー室、大型空調機器が２台も設置されているのですが、設定出来るのは冷房のみ。

１箇所だけ有る窓からは陽射しは入らず隙間からは冷たい風が。

体感では０度そこそこといった感じ、午前中で体はすっかり冷えきってしまいました。

派遣さんからは「スーツはありえないですよ。」と。




何とかお昼になり、外へ出ると、風も無く、外のほうが暖かく感じました。

日向に出るともう天国でした。

体を温めにラーメンを食べに。

久し振りに豪めんに入りました。

剛麺といえば、山盛りになったモヤシと厚切りチャーシュー。こんな感じなのですが。



出てきたのはこちら。



チョット拍子抜けでした。お店によって違うんでしょうね。

味は豪めんの味でしたけど。太麺好きですけど、そんな自分でもちょっと太過ぎかも。

焼いてあるチャーシューが美味しかったです。



あまりの寒さに午後を乗り切る自信が無かったので、しまむらに寄って上下のウインドブレーカーを購入。

格好など気にしていられません。スーツのズボンの上に履き、

上は作業服の上からウィンドブレーカを着込んで乗り越えました。

体を動かす作業だとまだマシなのでしょうが、動かすのはマウスとキーボードのみなもので．．．．

かつてはサーバーの台数も多く、発熱も多かったのでまだマシだった模様。

ダウンサイジングとエコ化でサーバーの発熱も殆ど無くなり、空調も更改され、全く暖房効果は無くなったとの事。

ここ2年ほどが特に寒くなったとのことですが、よく2年もこの環境で冬をこせたものだと感心するやら同情するやら。

取り敢えず事務所ではまだ使っていない電気ヒーターを探してみようかと思います。

この記事は、ＦＩＴ３降りることにしましたー。について書いています。



何度かブログに書いていますが、嫁さんの次期候補はＦＩＴ３でした。

しかしリコール連発。

発売前、リリース直後は話題になり、自分も興味を持ったDCT

しかし明らかに熟成不足の見切り発車、5回のリコール。

そして先月の点検時の代車が国道で突然停止し怖い思いをさせられ。

コレは流石に購入意欲は無くなります。



FIT3発売直後に購入した超高回転域＠FIT3 Hybridさん。

このところみんカラご無沙汰でしたが、久々にブログＵＰ

でもその内容は．．．

ＦＩＴ３降りることにしましたー。

ＦＩＴ３は超高回転域＠FIT3 Hybridさんのカーライフには狭いというのが第一のようですが、

ＦＩＴ３のあまりの酷さに降りることを決めた様です。

これまでホンダ車しか乗ってこなかった超高回転域＠FIT3 Hybridさんが、

もうホンダ車には乗らないだろうとまで言っています。

こういった形でホンダ車を離れていく方、結構居るでしょうね。

この方も。

Honda Fit3HVの欠陥・不具合 備忘録

特にバックが致命的なようですね。

バックは微速でソロソロと下がりたいものですが、それでは動かず、仕方なくアクセルを踏み込むと急加速。

これはある程度癖を掴めば大丈夫かもしれませんが、嫁さん用となると致命的。

ハイブリット車という事で、中高年から高齢者も結構購入していると思いますが、

ニュースにならない事故もかなり起きているのでは無いでしょうか。

バックしようとしているＦＩＴ３の後ろはこれから気をつけることにします。

仕事を終え帰宅、ＰＣを立ち上げ、みんカラを開くと

メッセージが届いていました。

みんカラお知らせグループ【当選連絡】『ピレリ

『参ったなスタッドレス交換したばかりなのに、

PIRELLIに履き替えないと。なんてタイヤを貰うのに贅沢か。』

などと思いながら本文をよく読むと．．．

『ピレリ・ポーディアムキャップ』にご当選！

でした．．．

今年は結局一戦も観ることが無かったＦ１の表彰台で被るPIRELLIのCAPですね。

　



先月のブログで紹介しましたが、月曜日の22時はＮＨＫ”プロフェッショナル　仕事の流儀”を見ています。

８時の番宣で知ったのですが今日の放送は「一徹に直す、兄弟の工場」自動車整備工場でした。

コレは見なくてはと２２時を楽しみにしていました。

当然、自動車整備工場なので車検整備を行います。

番組ではエンジンの調子が悪いというマツダ車、煙を使って配管が外れている箇所を特定し修理。

普通の整備ではこれで完了ですが、何故ホースが外れたかを究明。

プラグコードの漏電で、１気筒異常爆発を起こし、その圧力でホースが外れたことを探り当てます。

「ただ直すだけなら、それは整備とはいえない。故障原因を突き止めてこそ整備といえる。」だそうです。

世の中の車屋さんがこういう気持ちで整備してくれると良いのですけどね。

お兄さんの明さん、７２歳ですが、未だに最新技術を習得するため月に１３誌の専門誌を購読。

機器、工具も欧州車からアメ車まで対応できる最新機器を揃えていました。

弟の 博久さんは評判を聞きつけ全国から持ち込まれる修理が難しい車を担当。

小山自動車に頼めば治せない車は無いという評判が立っているとのこと。

古いフェラーリのキャブ調整をしている姿が放送されました。

若かりし頃、K10マーチレースでのキャブ調整を思い出し、『懐かしいな～。』と見ていましたが、

『小山自動車？』

そういえばマーチのエンジンチューナーで小山自動車？の車が速かった記憶が．．．

小山自動車で検索してみるとこんなページを見つけました。

自動車整備士・小山明／博久のﾌﾟﾛﾌｨｰﾙと経歴！修理できない車はないって本当？

従業員の伊豆田さんは小山自動車のチューニングマシンでダートラで優勝したとのこと。

番組でも整備工場を立ち上げた頃は客も少なく苦労するもチューニングショップとして名を馳せ、

注文が増え、経営が基盤に乗ったとのことでした。

よくよく思い出すと、マーチのエンジンチューナーは筑波近辺だったような気がしますけど。



番組の終わりで語られる、プロフェッショナルとは？

「客が気づかないことに気付き、追求してこそプロ」

かつては整備工場も結構こういう職人魂を持った工場は結構有ったのでしょうけど．．．

客側は出来るだけ短時間で安く仕上げる事を求める様になり、

多くの整備工場側も経営が苦しく修理に時間を掛けれなくなるという悪循環で

良いお店も減っているのかと思います。

それにしてもさっき紹介したＨＰを見ると修理代も大分リーズナブル。

こういうお店が近くにあると嬉しいですね。