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すいません。昨日の続きは明日に。

息子が珍しくスキーに行っても良いと言うので、

1年ぶりに家族3人でスキーへ。

1年ぶりということで支度にて間取り、

実家へスキーを取りに行った後、手袋を忘れたり。

結局高速を使って安比へ。

荷物も多いので滑り始めは結局10時30分。

予報は晴れですたが、時々晴れ間が出るくらいの空。

安比はこの一週間、結構雪が降ったようですが、やはり湿った重い雪。あまりいいバーンではありませんでした。

嫁さんも息子も、久しぶりのスキー。疲れた様です。

日曜日の午後はスキー客も殆ど帰ってしまい寂しいゲレンデ。

『疲れているから気をつけろよ！』と言いつつ、今シーズン初転び。



泊まろうとした時、どちら向きに停止しようか悩んでいたら転んじゃいました。

帰りはいつもの松川温泉、峡雲荘へ。

温まって帰りました。

連日雪だった今週、今日は晴れました。

スキー日和でしたが、今日は遊びには行けません。

東日本大震災から６年経過した今日３月１１日。

今年は休日に当たり、息子も無事免許取得。

家族で宮城の思い出の場所に行こうかと。

ところが残念ながら、息子は中学の同級生との約束が。

嫁さんと二人で行く事に。

目指すは震災後、未だ訪れることが出来ていない宮城県女川。

でもちょっと遠いので、まずは志津川（南三陸町）へ。

東北自動車道はふだよりチョット車が多いかなという感じでしたが順調。

南三陸町手前までは順調だったのですが．．．

三陸自動車道が見えてきたところで渋滞に。

自動車道から降りる車が長蛇の列になっているためでした。

ちょうどお昼、まずは腹ごしらえと思っていると寿司屋山の看板が見え、入ってみることに。




タイミング良く開店時間に入ることが出来ました。

威勢の良い大将、丼も美味しく満足。

志津川に入ったのですが、嵩上げの土砂がうず高く積まれ、自分が何処にいるのかさえ分かりません。



命がけの防災無線放送が有名になった、防災対策庁舎でまずは手を合わせました。



新規オープンしたばかりのさんさん商店街に立ち寄ろうと思ったのですが、大渋滞だったのでスルー。

思い出の港へ行って見る事に。

　

この製氷倉庫前で家族3人で釣りに来ていました。

息子が遊んだ公園は土砂が置かれ工事中、泳いだ海水浴場も立入禁止でした。

　

このさのーれ袖浜で１４時４６分を迎える予定でしたが、嫁さんと二人でトイレに行きたくなり．．．

結局、渋滞に並び、商店街へ。

展望台で１４時４６分を迎えました。



展望台にはかつての街並みの写真



この街並みが殆ど消えてしまっている現実。

それが川と港以外、どこに何があったか分からない状態、。

そして、嵩上げが完了すれば海が見えるのでしょうが、１０メートルもの土砂に囲まれた土地。

地元の人々の思いは複雑だと思います。

厳しい現実を思い知らされ、商店街で買い物をして志津川を後にしました。

　

続く．．．

今朝もまた雪が積もっていました。

大した事は無かったものの、月曜日から連日の雪です。

明日の朝も積雪が有るとか．．．

それでも日中暖かいので、帰宅する頃には融けているのでまあ良いのですけど。



このところ読んでいなかった、日経ビジネスのフェルディナント・ヤマグチの走りながら考える。

今日はちよっと違った特集を見つけました。

フェルディナント・ヤマグチ氏、自動車評論家から農家に転身？ クボタの農業ＩｏＴ化の最前線に迫る

同じ乗り物でもトラクター。

クボタのＩｏＴを活用した自動運転技術。ココまで進んでいたんですね。



自動運転はもちろん驚きですが、圃場に対してどのように耕したり、植えたりすれば

効率よく綺麗に作業が出来るかを人工知能が判断してコースと作業を選ぶというのは人間より勝れています。

人間は勘に頼ってしまうので、なかなかうまくいかないものです。

自分も田植えをしていましたが、真っ直ぐ植えるのは本等に難しいものです。

残り僅かになってどうすればピッタリ植えられるかも難しく、感覚が狭くなったり広くなったり。

田植えが終わった田んぼを見て『やり直したい！』と思うことはしょっちゅう。

今回はデモ用なので綺麗に整備されているのでうまく行っていますが、

実際は泥濘んだり石があったりと過酷な状況。そんな状況下でどうなのか．．．



農機の自動運転だけでなく、農地の営農管理まで管理するシステム。



確かに高齢化する農家にとってはありがたいシステムではありますが、根本的問題が。

普通の農機具でさえ、高くて購入できず、離農している農家が多い中、ＩｏＴ化した農機具は価格も

更に跳ね上がるはず。

大規模農家をターゲットに開発を進めているのかもしれませんが、

作業は楽になっても農家の借金が更に増えるシステムはどうなんでしょう。

先週までは春も近いと思ったのですが、週明けから連日の雪。

5センチから始まり、10センチ、15センチと

毎朝5センチずつ積雪が増加。

今朝の雪は重かったです。出社しても雪かきでした。

それでも春は近づいていて、帰宅するとすっかり消えていましたけど。



結局昨年は地上波放送が無かったので、総集編すら観る事が無かったＦ１

今シーズンはレギュレーションが大きく変わり、醜かったマシンもようやくマトモに。

スタイルの変更に伴い、空力性能の増加、ダウンフォースも増加、ソレを受け止めるタイヤもグリップっ増加

今年のF1はかなりのタイムアップするとのこと。

８年ぶりの大改革。F1新レギュレーションで勢力図がガラッと変わる！

大幅なレギュレーション変更により、昨年までのメルセデスの速さはリセットされ、各チームにチャンスが。

各チーム関係者、ドライバーが「今年こそ！」と意気込んで始まったシーズン前のテスト。



一番期待していたのはこれまで苦渋を飲まされ続けてきたアロンソかも。

ところが今年もまたトラブル続きのHONDAに奈落の底に突き落とされ、流石のアロンソも遂に切れた様です。

【マクラーレン・ホンダ】アロンソ、とうとう怒り爆発「ホンダはパワーも信頼性もない」

【マクラーレン・ホンダ】アロンソ「勝てない理由はひとつ。それはホンダだ」

ホンダ側は些細な問題で対策はすぐできると言っていますけど．．．

「今年もダメ」説に反論。テストでF1ホンダに起きたトラブルの真相

そんなことを言っても、シーズン前の貴重なテストをトラブルで潰してしまうのが高齢になっているHONDA.

マクラーレンとの関係にも亀裂が。

マクラーレン・ホンダは2017年も駄目なのか？ガレージ内から怒号の噂も

バトンの引退を早める結果となったうえに。

アロンソの3度目のワールドチャンピオンを阻む結果に、獲得を信じていたスペイン国民からは恨まれるでしょうね。

マクラーレンとは10年契約の3年目とのことですが．．．

【マクラーレン・ホンダ】10年契約の3年目･･･マクラーレン、ホンダ以外の選択肢は？

今シーズンも低迷するようだと、マクラーレンも流石に契約解消。

HONDAは第4期のチャレンジも未勝利のまま撤退する事になるかも。

かつてのHONDA神話もかなり崩壊が進んでいますね。

今朝もまた10センチ程の積雪。朝も雪が降り続く中の出勤。

夜には溶ける気温なのですが、明日も同じような天気予報。

雪かきから1日が始まりそうです。


ジュネーブモーターショーでCIVIC TYPE-Rの生産者モデルが

公開されたとのこと。

ホンダ、新型「CIVIC TYPE R」欧州仕様の量産モデルをジュネーブ国際モーターショーで発表

嫌いじゃないけど、コレをCIVICと呼ぶのには違和感が。

ゴテゴテと色々付けていますね。サーキットでは違和感無いかもしれませんが、

コレに乗って一般道を走るのは結構恥ずかしい物があります。

ランエボが盛り上がっていた頃出していれば良かったのに。

そもそも、HONDAはどういう年代をターゲットにしているのやら。

年代的には２０～３０台前半位までかと。それ以上になってくると、”いい歳をして．．．”という車かと。

とは言え、２０インチホイール３２０馬力、コレだけの装備、５００万円を超えそうです。

若者にはとても買える額ではありません。

となるとターゲットは子育ても終わった中高年？

やはり、”TYPE-R信者”がターゲットでしょうか？

高い買い物だけに、専大の様に、信者の期待を裏切らなければ良いのですが。

自分はとても恥ずかしくて乗れないです。それ以前に買えないですけど。






セダン、コレをCIVICとは言って欲しくないです。



ハッチバックは何とかCIVICと言えるシルエットが若干残っていますけど。

　

ただ、リヤシートの居住スペースと、リヤのラゲッジルームはめちゃくちゃ狭そう。

実用性に疑問が．．．