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昨日暖かかった分、今朝は寒かった。

明日は真冬日との事です．．．

今年のスキーシーズンの始まりは例年に無い

１１月の寒気で好調な滑り出し。

この調子で行けば１２月は楽しめそうです。

とは言え、年々スキー場を訪れるスキー客そして、

最近はスノーボード客も減少していてスキー場の経営も心配に。

スキー場あってのスキーですから。

自分の周りにも冬はスキー、夏はゴルフという人は結構います。

自分はハマりそうだったのであえてゴルフはやりませんでした。

そんなゴルフを取り巻く環境もスキー業界とにている状況であることを今日はじめて知りました。

日本のゴルフ存続の危機　いま私たちにできること

ゴルフも下り坂であることは感じてはいましたが、近年の女子ゴルフブームで盛り上がっているのかと。

ゴルフ人口もピーク時の半減。そして高齢化が顕著に。

核となる団塊の世代が辞めてしまうと大きく人口が減るのも一緒。

「2015年問題」があったそうです。

ただこのゴルフ協会専務理事の方の話は、いかにして競技人口を増やそうかと躍起になっている感じ。

もっと底辺のこれから始めようかという人や、初めて間もない頃の人々にゴルフの楽しさを伝えなければ

ゴルフ人口は増えないと思うんですけどね。

ゴルフもまたゴルフ場が閉鎖され、ゴルフ用品メーカーも経営が厳しくなると負のスパイラル。

レジャーの多様化もありますけど、やはり景気の悪さが原因だと思うのですが．．．

株価は上がっていますが、個人収入は減っていますよね。

今朝はいつもより一時間早く出勤。

組合の新聞配布です。

久しぶりに温かい一日でした。

最高気温は１０度。




スーパーGTに参戦しているMICHELINのモータースポーツ　マネージャーの

小田島広明氏に参戦理由をインタビューした記事がありました。

ミシュランの秘密 レースに参戦するからこそ、高性能タイヤが産み出せる

サーキットは走る実験室とは以前から言われています。

タイヤにとって究極の性能を求められるスーパーＧＴのタイヤで得られたデータを元に

ＷＥＣで耐久性のテストを加え、カレラカップでより市販車に近いタイヤを開発しているとの事。

そして、ワンメイクタイヤとなっているフォーミュラＥ。

F1のタイヤは１３インチの幅広タイヤ、MICHELINはより市販車に近いタイヤにして欲しいと１８インチを

参戦条件にして通ったとのこと。

このフォーミュラＥのタイヤをベースに市販のパイロットスポーツ4Sに反映させているとのこと。

トレッドパターンもほぼ同じで、パット見では見分けがつかない程。



こんな記事もありました。

ミシュラン 研究・開発センターを公開 冬用タイヤは日本から世界に発信

スタッドレスタイヤは太田市の研究・開発センターで研究が進められているとのこと。

「室内アイス試験機」冬の路面を人工的に作り試験できる装置だそうです。



2年目を迎える時分のXI-3の残り溝は６ｍｍ程でした。

今年もお世話になります。

今日は月末の通院日。

レガシィで出勤です。

朝方の気温は氷点下１０度。

まだ１１月なのに．．．

出かけようと車を見ると霜で真っ白。

こんなときはと先日知ったライフハック

先日、マツモトキヨシでアルコールスプレーを購入していました。

早速スプレーすると効果はテキメン、カー用品店で売っている解氷スプレーと同じ融け具合。

ところが半分ほど真っ白な部分が残っています。



よく見ると、ガラスの車内側が凍っていました。

中々車内側が凍るなんていう事は無いのですが。

流石に内側にスプレーはかけたくないのでエンジンが温まるのを待って出発。

途中寄り道して雪化粧した岩手山を撮影。

　

今日のスキー場は最高だったでしょうね。



話は代わり、今日見つけた記事。

スバリスト必見のロゴ入り!! 「STI」からドアハンドルプロテクターが登場

このタイトルを書かれては見ない訳にはいきません。

もうタイトルだけで購入意欲がムクッと頭をもたげたのですが．．．



どうもこの画像を見てガッカリ。

機能的に箱の形状になるのは致し方ない所、カーボンより透明なガードテープの方が良さそう。

ボディーカラーが黒、もしくはガンメタだったら合うでしょうけど。

ドアノブまでカーボンにすればカーボン地が映えると思いますが。

昨夜の風も治まり静かな朝。

久しぶりのスッキリとした青空。

でも冷え込みは厳しく、昨日融け無かった雪は

そのままカチカチに凍っていました。

結局一日青空のイイ天気、コレだけ日差しがあれば

もう雪も消えただろうと自宅のある駅に降り立つと、今朝と殆んど路面状況は変わっていませんでした。

プレオープンした夏油高原スキー場、プレオープンと行っても全面滑走可能とのこと。

今日は最高のスキー日和だったでしょう。

明日も快晴の予報です。

と言っても、放射冷却が起きています。現在の気温は氷点下７．２度です。



２３日、勤労感謝の日、高速道路でとんでもないトラックに遭遇しました。



高速道路のトラック、リミッターが装着されているとは言え、タイヤの外形の違いなどで最高速度は微妙に違います。

前を走っているトラックに追いついてしまった際、速い後続車が近づいていてもアクセルを離して

減速したくないという気持ち、自分もクルーズコントロールで走っているので理解できます。

とはいえ、この６４-８３のトラック前を走るステップワゴンの直前に割り込み、

走行車線に戻れるスペースが有るにも関わらずそのまま追い越し車線を走行。

やっとステップワゴンに譲ったと思ったら、自分の前に無理やり割り込み。

嫁さんは悲鳴を上げましたが、自分は譲るつもりはありませんでした。

自分の後ろにも延々と後続車が追越車線に詰まっていました。

このトラックは後続の渋滞も見ていての悪行。

当然自分の前には入れなかったものの、時分の後ろの車の前に割り込み、

再び追い越し車線を渋滞させていました。

この運転手時分のトラックが大きいことを良い事に常にこういう運転をしていると思われます。

危険極まりないドライバー、運送会社が分かれば電話するところなのですが．．．

運送会社の看板無し、だからこういう運転なのかもしれません。

朝、起きてカーテンを開けると外はご覧の通り。

ゴッソリと雪が積もっています。

天気予報は雨の予報だったのに．．．

微妙な気温、ボタ雪がモサモサと落ちてきます。

積雪は１５センチほど。

レガシィのタイヤ交換、昨日やっておいて正解でした。



でも、フロントスポイラーを外すことができなかったので、このぐらいの積雪があると走行できません。

ちょうど昨日実家から雪回道具一式を持ってきていたので早速今シーズン初の雪かきです。

湿った重い雪、30分ほどで片付きましたが、汗でビッショリでした。

下着を全て着替え、買い物に盛岡へ。

町内はシャーベットが圧雪になり非常に走りにくい路面状況。コレが凍ると更に大変なのですが．．．

さらに公民館で催し物があったようで老人が多数歩行中、雪を避け道路の中央を堂々と歩くのには参りました。

ところが盛岡に向かうと雪はドンドン無くなり全く雪は無し、雨降りでした。

ほんのチョットの気温差でコレだけの差に。

今週末、アメリカに合わせ、スーパーではブラック・フライデーが開催中。

買うつもりはなかったのですが、紳士服売り場を通ると息子のスーツ選びでお世話になった店員さんが。

「本日、オーダースーツが半額です。これ以上安くなるセールはありませんよ。」と声をかけてきました。

最近スーツも傷んできていたのでちょうど良いタイミング。購入する事に。

嫁さんとコレは良さそうという生地があったのですが、たまたま同じ生地の仕上ったスーツがあり、

コレが想像以上に派手。助かりました。

結局、店員さんも進める無難な生地で作ることに。

続いて採寸です。左手より右手が１センチ長いなどりましたが、ウェストを始め各サイズが驚きの数字。

頚椎ヘルニアの薬を飲み始めてから体重が順調に増え続けているので覚悟をしていましたが．．．

何より姿見の前に立ってマジマジと自分の体型を見せつけられると改めて驚きの体型への変化と醜さにショック。

ダイエットを真剣に考えないと。


帰宅すると雪は大分消えていたのですが今度は風が吹き始めました。

明日の朝、凍結していなければ良いのですが。