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今日も朝イチで実家へ。

昨日の牧草ラップ運搬作業の残りでした。

親父がトラクターで牧草を積み自分がトラックで運搬。

親父にとっては毎年操作している手慣れた作業。

の筈がギクシャク。牧草のラップをトラックに積む際、

ぶつけてしまったり。

高齢ドライバーの事故が騒がれていますが、トラクターの運転も同じ。

農作業中のトラクターが転倒しての死亡事故などニュースや新聞に乗っていますが、

高齢化が原因の操作ミスも結構な割合かと思います。

高価な新車のトラクターを買ったばかりの親父ですが、

農業自体も含めそろそろ引退を宣告するべきかと思いました。

反発もあるでしょうからタイミングが難しいですが。



股関節症の痛みで畑の手入れも難しくなった母。

収穫が終わった部分の畑、手入れをしないと雑草だらけになってしまうということで

牧草ラップの運搬の後は小型耕運機で畑を耕す作業。



１時間強の作業、チャチャッと終わったのですが．．．

帰宅して昼食を摂ると今日も恐悦な睡魔。晩御飯の後も。

大した作業ではないのですが、大分疲れも溜まっているようです。

今日は土曜日にしては早起き。

母が病院へ呼ばれたとのこと。

朝イチで病院へ。

秋二種ジュルをするまで魔があるので

術後のリハビリが楽なように

今のうちからリハビリした方が良いとのこと

週1～2回は来て欲しいとの事。軽く言ってくれますが、車は運転したくないという母

送迎は嫁さんがやらなければいけなくなります。

それでも術後が楽にあるのであれば．．．

実家へ帰り、次は牧草の運搬。お昼はカップラーメンで頑張りましたが終わりそうにないので残りは翌日に。

帰宅して座椅子に座ると疲れから強烈な睡魔。ちょっとだけと昼寝。



「もう4時だよ」という嫁さんの声で飛び起きました。

今日は花巻の花火を見に行くことに。

つい先日、新聞広告に載っていた花火大会。これまで全然知りませんでした。

普通の花火大会は１７時には現地に入りたいところ、寝過ごしました。

慌てて支度をして花巻へ。

嫁さんが「イトーヨーカドーの屋上を開放しているみたい」との話。

まずはヨーカドーへ。

ヨーカドーの駐車場へ止めて打ち上げ場所に行こうかと思いましたが、結構な距離。

口コミで少し上流のイギリス海岸が良いとの情報を頼りに行ってみました。

確かに河川敷に駐車場。静かに感染できそうないい場所でしたが、

打ち上げ場所へ歩いていく人たちについて行ってみることに。

１キロほどで会場到着。会場はそれなりに混雑しています。

打ち上げ場所が意外に近く。これでは見上げるのに疲れるだろうと少し離れて土手の上から観賞。

そして始まった花火。目論見は当たり、ちょうどよい距離感。

花火も観客席から近いので尺玉などは上げずコジンマリしたものでした。

大きな花火大会と比べ手は可愛そうですが、良い撮影の練習になりました。

来週は本番の大曲花火大会です。

　　

　　

今日もまたぐずついた一日でした。

仕事の方は悪い予感が当たり忙しくなりそう。

今日も休む予定だった有休消化。

心配になってきました。



このところ大味な試合が続いているイーグルス。

こんな状態では．．．

そんな中、岩手出身の銀次選手が。

楽天銀次が史上502人目の通算1000試合達成！　



初出場は２０１０年６月２９日だそうで。2000本安打を目指して頑張って欲しいものです。


この記事どう思います？

ひとりのデザイナーが全てを変えた!? なぜスバルのデザインはカッコ良くなったの？

かなり宣伝記事に思えますが。

レヴォーグ、そんなに素晴らしいデザインですかね．．．

かっこ悪いとは言いませんが、好きになれないデザイン。

フルモデルチェンジは来年2020年、どうなることやら。

期待して待っているとがっかり土が大きんですよね。

安全対策基準が厳しくなりデザインもかなり成約が入りごついデザインになってしまうんでしょうね。

もう自分好みの車は出ないのかも｡｡｡

今日は曇りの一日。

朝から晩までポツリポツリと雨が降ったりやんだりの一日。

朝晩は涼しくても歩くと汗が。湿度が高くて蒸しました。






お盆休み、ドライブの際、各地で渋滞に遭遇した方は多いと思います。

高速道路の渋滞時の合流、ジッパー合流／ファスナー合流って知ってました？




高速道路での合流のコツ！渋滞時にはジッパー合流／ファスナー合流

こちらでは高速の入口で渋滞しているという事態は殆ど無いので経験が無いのですが。

確かに先頭で交互に合流すれば流れはスムーズ。手前で合流すると流れが滞るのはわかります。

ただ合流する側の心理として

高速道路の加速車線「先頭で合流」浸透せず 理由は「マナーに反するように見えるから」？

自車の前が空いている場合、「走行車線の車より先に進んで合流するのは申し訳ない。」

という心理も働くのだと思います。

こちらでもよく遭遇するのは一般道での工事渋滞で車線が1車線無くなる場合。

一般道でも合流点まで進んでから合流して良いものか。

論理は同じなので小合流点まで進んでからジッパー合流するのが良いのでしょうけど。

東北では高速のジッパー合流は殆ど無いので、一般道での合流は殆ど手前で合流しており

ジッパー合流を見たことはありません。

こういうドライバーが首都高などに行くと手前で割り込んでしまうんでしょうね。

昨日は大分涼しくなったのですが、

今日は蒸し暑い一日でした。

それでも夜は大分涼しくなりましたけど。



明日は夏の甲子園、決勝です。

星陵対履正社、奥川投手の出来次第でしょうが

順当に行けば星陵が初優勝でしょうか。

今回の試合も見ていても、

『えっ、あれがホームランになるの？』と飛びすぎる金属バット

こんな麺でも心配されています。

高校野球で飛びすぎる金属バットの危険な側面

本来は金属バットを廃止し木製バットにすればよいのでしょうが、折れる木製バットは

高校生に費用負担像と限りある原木に影響が発生。

やはり飛ばない「低反発金属バットの導入」の導入を急ぐべきでしょうね。



甲子園の活躍を見ると完成形に近い星陵・奥川投手、即戦力としてドラフトでも注目でしょう。

対して大船渡。佐々木投手はまだまだ荒削り、それでも今後の伸びしろは奥川投手より大きいと思います。

今更どうなるわけでもありませんが、甲子園で投げる佐々木投手を見たかった。

《密着記者が初めて明かす》大船渡佐々木の登板回避「監督とナインの関係は崩壊していた」

《密着スクープ連載》大船渡佐々木　登板回避の真相「勝ちにこだわらない迷采配」が生んだ深い溝

《密着スクープ連載》大船渡佐々木の登板回避　4回戦で194球を投げさせた國保監督の「迷い」

《密着スクープ連載》大船渡佐々木は「投げたい」「みんなで甲子園に行きたい」と打ち明けていた

全国的にはこれまで勝ちにこだわり、甲子園出場飲み目指してきた高校野球監督の中で

今回、勝つことより、選手の故障回避を優先した大船渡高校國保陽平監督を称賛する意見が多数の様ですが

これを読むと選手達との意思の疎通には問題があったことは事実のようです。

監督としての資質にも疑問があります。

高校進学時、花巻東高校から誘われるもこれまで一緒に野球をしてきた仲間と甲子園を

目指すことを選んだ佐々木投手。

残念ながらその夢は國保監督の采配によって立たれる結果に。

進学時、花巻東に進学し佐々木洋監督に育ててもらっていれば大谷選手以上の怪物に育っていたかも。

かえすがえすも残念です。