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今日は梅雨の中休みで晴れの一日。

今年も有給休暇が余っています。

9月まで１１日を消化しなければいけません。

９月は工事があるので消化は難しく、お盆休みは会社支給。

となると８月末までに１１日、週１日ペースで消化しなければいけない計算。

今日は休みには絶好の天期。休みたかったのですが打ち合わせが．．．

打ち合わせは午前だったので午後半日の休暇取得にしました。

今日はジリジリと日差しが照りつける夏の日差し。お昼は蕎麦にしました。




食後、久しぶりに国見温泉へ行ってみました。ちょうど駒ケ岳へ登山した人達の下山時間。

平日でしたが、2～30台の車。県外ナンバーも結構居ました。

その後、県境を超えたざわ湖スキー場へ。１時間かからない距離なのですが、コロナで越県は４月以来でした。

　

夏のスキー場、雪が荒れば緩斜面も結構な斜面に感じます。

　　

その後、麓の公園へ。

　

スキー場では心地良い風が吹いていましたが、風が止み凪に。日は傾きましたが暑さは増してきました。

友情の滝立ち寄り、涼みました。

　

　

コンビニで一息入れて田沢湖へ。

　　

　　

風が止み凪になった田沢湖、初めてかも。吸い込まれそうなブルーの湖水でした。

　　

そして夕日が沈む砂浜へ。

　　

　　

おまけ

嫁さんのスマホに目線をくれたこの猫ちゃん。



向かう先にはこちらの猫。



この後、大バトルが始まり大きな声が鳴り響き、植木鉢を割った音が。

譲れない戦いがあったようです。

今日は急遽一関に行くことになり出社。

アポは１５時３０分でしたが１２時に出発。

水沢で喜多方ラーメンを食べる為でした。

それでも１３時３０分、

時間が有るので一般道を通って一関へ。

平泉を通ったのですが．．．



世界遺産の町、平泉という事で建物は和風デザインが基本、色調は白黒に制限。

一昔前はコンビニだけで物珍しいだけでしたが、道路沿いの建物がほとんど白黒に。

個人的には奇異に感じます。嫌な景観になっています。

和風建築を基本とすることに留めるべきだったのでは無いでしょうか。

そして一関へ到着。時間調整しお客様へ。

今日は現場調査で終えるつもりでしたが、結局事前準備作業をすることに。

電動ドライバーを始め準備は万端だったので喜んでもらうことになったのは良かったのですが。

何しろ4月以降デスクワーク、それも在宅勤務が殆どになってきていて運動不足。

もしくは50肩なのか、腕を上げ情報のドライバー作業に腕を上げているのが辛かったです。

お客さんの手前、普通に作業しましたが、実は結構辛くて．．．

汗だくになりながらの作業でした。

無事作業を終え帰社。東北自動車道を北上していると北上上空に黒い帯状の雲。

雨が降っているのは間違い有りません。案内板に”雨”の記載と最高速度が50キロ規制。

身構えて進んだのですが、雲の下は大した雨では有りませんでした。

ところが青空が見えて来た所でスコール。排水が追いつかず道路上が川になっていました。



程なく雨は止み、無事帰社出来ました。

明日は在宅勤務予定です。

今日は雨が降ったり止んだり。

久しぶりの出社日。

今日も長い定例会議でした。





一世を風靡したミニバンの代表格の車、オデッセイですが、突然の販売終了が発表されました。

ホンダ「オデッセイ」生産終了へ　なぜレジェンドとクラリティも3車種同時に年内生産終了なのか

何とHONDAのフラッグシップカー、レジェンドも。

世界で初めて「自動運転レベル3：条件付自動運転車（限定領域）」に適合する車としてリリースされたばかり。

これから売ろうという時にこれでは販売店はたまったものではないと思います。

狭山工場の閉鎖に伴っての生産終了という事なのですが、普通に考えれば他の工場に移管しての生産なのですが。

オデッセイもマイナーチェンジを行ったばかり、数字は上向いていた所に水を差す結果に。

マイチェンで数字を伸ばしたのになぜ？　ホンダがオデッセイを終了させる謎

一斉を風靡したオデッセイ、ファンも多かった筈です。

27年の歴史に幕！ ホンダ「オデッセイ」生産終了に衝撃が走る！「無くなるのは悲しい」早くも復活を望む声も!?

ミニバン全盛の頃、目の敵にしてきた自分。（今はSUVに矛先が行っていますが）

ミニバンの代表格オデッセイが無くなるとは。

レジェンド、オデッセイを失うHONDA,フィットも体たらく、Nシリーズの軽自動車が売れれば良いのでしょうか？

Ｆ１も撤退し、モータースポーツに直結し売れる車も無し。

何を目指すメーカーなのでしょう。

衰退の道しか見えない気がするのは自分だけでしょうか。

今日も在宅勤務。曇りベースの一日。

午前中、雨が降り出すも直ぐ止み夏の日差し。

雨雲レーダーを見ると自宅周辺は降らなかったものの

腸内でも場所によっては結構強く降った模様。

今日は仕事終わりに１時間ほど歩いて来ました。



オリンピック聖火リレー、岩手から宮城に舞台は移りましたが、河北新報のニュースに愕然。

聖火リレーの狂騒、走者置き去り　連なるスポンサー車両「お祭り騒ぎ」

聖火リレーが始まった頃、ニュースになっていましたが、まさか未だにやっているとは。

報じられない聖火リレーの真実　大音量のスポンサー車両がズラリ

岩手もスポンサー車両は走ったのだろうか．．．

各自治体が負担することになっているという聖火リレーの運営費、このスポンサー車両の分だけでも費用がかさみそう。

巨額の費用を払っているであろうスポンサー企業。

このご時世、大音量で宣伝売ればするほど企業イメージダウンに繋がる事を何故気づかないのか。

ましてや東北の被災地は感情を逆撫でする事になるのに。

今日も在宅勤務。

今日も梅雨の晴れ間でいい天気の一日。

朝から目覚ましを止め二度寝。

嫁さんに起こされ勤務開始でした。

勤務終了後、運動不足解消で歩きたいところでしたが、

ギラギラの日差しにやる気が起きず。ほすうは900歩でした。


何を言われようとオリンピックは開催に向けて突き進んでいます。

せっかく終息方向に向かっている感染者数。開催後、感染者数がどうなることやら。

東北は終息しかけているのですが．．．．

岩手は3月以来久しぶりに感染者ゼロ、宮城も一時は3桁まで行った感染者が2人。

この努力を無駄にして欲しくないのですが．．．．

海外のオリンピック代表選手たちも本当に日本に来たいのか気になる所ですが。

そんな中のニュース。

NZのローレル・ハバードがトランスジェンダー初の五輪代表　重量挙げ女子87キロ超級に出場

トランスジェンダーの人たちが本来の在りたい性で生活していける世の中が認知され

普通に生活できる様になる事は大賛成ですが、スポーツにそのまま認めるのはちょっと違うかと。

ＩＯＣは男性ホルモンの数値が一定期間規定値を下回れば女性アスリートとして認める指針を出している模様。

しかし精神的には女性であっても生物学的に男性が女性の競技に参加出来るとなると

女性アスリートは大きなハンデ。

特に重量挙げなど陸女言う競技や水泳競技などは。ボクシングや柔道など格闘技も。

今後大きな問題になりそうです。

トランスジェンダー選手が東京五輪代表に、五輪出場は史上初　「不公平」と物議も