silverstoneのブログ一覧

今日はフレックスでゆっくり出社。

熱くなるという予報通り、

スーツの上着は暑くてもう着ていられません。

ジリジリと火が照りつけ盛岡は30.8度でした。

先週行けなかった八幡平のドラゴン・アイ。

昨晩ＮＨＫニュースで見頃と言っていましたが雪解けが進んだのと

黄砂の影響でドラゴンブルーの水の色が残念な色に。

「ドラゴンアイ」開眼 雪がとけて“龍の目” 八幡平 岩手 秋田



来年に期待です。コロナも気にせず行けるようになることを祈ります。


話はガラリと変わり、楽天イーグルスの銀次選手。

開幕戦で手首を痛め、その後全く情報が入ってこなくて心配していましたが昨日から1軍復帰。

ヒットは出たもののチャンスで凡退、勝負強さが出るまではもう少し時間がっかかりそう。

でも無事復帰できて良かったです。

今日は歯科の通院日。

レガシィで出勤でした。

エンジン始動は軽快、やはりバッテリーが原因だった模様です。

仕事を終え歯医者さんへ。

今日は八重歯２本の治療跡が虫歯になりかけているというので治療。

その２本の歯茎に麻酔注射、先生の注射が上手で痛みは無かったのですが。

無事地帳が終わり、「口をすすいでください。」という事でコップの水を口に入れるとダダ漏れ。

唇が完全に麻痺、感覚がありません。帰宅しての食事も味噌汁が大変でした。



９歳の子供が乗用車を運転、事故を起こして全国ニュースになったばかりの岩手・盛岡で再び全国ニュース。

誤って自転車で高速進入？…高齢女性が逆走

どうやって自転車で高速道路に入ったのか。

考えられるのは矢巾のスマートインターチェンジですが。

ここを入ってくというのは痴呆が入っているのかも。

　

ネクスコ東日本の職員さんも対応大変だったと思います。

お疲れさまでした。


先日UPしたブログ、SuperGTより凄いバトル86/BRZ RACE　プロフェッショナルクラス

MOTOR GAMES TVの映像がYou TubeにＵＰされていました。御覧ください。



86/BRZのワンメイク車両は富士を走るとコントロールライン付近でリミッターが当たるということで

普通のレースでセオリーとなる1コーナーでのパッシングは難しいということで混戦に。

影山正彦さんと服部尚貴選手の解説も分かりやすく楽しめます。

それにしてもガツガツとぶつかり合っています。

安全面から近年のサーキットは縁石の外側も舗装されはみ出してもポジションを落とさないので混沌としたバトルに。

と言っても四脱してのパッシングはペナルティ対象。

リザルトを見るとペナルティを受けていない選手のほうが多いという結果に。



見ている方は楽しませてもらいましたけど。

今日は久しぶりの在宅勤務。

通常であれば８時から勤務開始しているのですが

今日の予報は不安定。雨が降る予報。

実は昨日実家から電話があり、

先日夜中にやった牧草ロールの起こし方をして欲しいとの事。

昨日時点では勤務終了後にやる約束でしたが雨の予報となり、勤務開始前にやってしまうことに。



１時間ほどで５０個ほど起こしてから勤務開始。

予報通り１１時になると雷雨が降り、降ったり晴れたりと不安定な天気でした。



先日ディーラーの営業さんから情報を頂いていたＦＩＴ４の年次更改。

ホンダ・フィットに待望のモデューロX仕様「FIT e:HEV Modulo X」が追加

専用装備満載！　フィット誕生20周年を祝う特別仕様車が登場！

息子に譲ったＦＩＴは１０周年特別仕様車だったので感慨深いものがありますが。

ＦＩＴ４が売れない原因とされるフロント周りのデザインには手を付けていません。

グリルを含め外装にも手を入れたのがModulo Xですが最上級グレードＬＵＸＥがベースなので286万6600円と高価。

その上、ＦＩＴ４で無くなったＲＳユーザーが求めるパドルシフト無し。

自分が選択基準としているＡＷＤも無し。

特にカッコイイと思えるデザインな訳でも無く、『誰がこれを買うんだろう？』

ただでさえ苦戦しているＦＩＴ４、更に自分で首を絞めたＨＯＮＤＡ。

ホンダはフィットを見捨てたのか？ 一部改良を行うも「世間の声に耳を傾けてほしかった」の声

【みんなの声を聞いてみた】

今回の改良はコネクテッド機能の強化を優先だそうですが．．．

ホンダ フィットがマイナーチェンジでデザイン変更に踏み切らなかったワケとは!? その答えは商品性のアップを

最優先に考えたからだった

流石に来年の年次更改ではビッグマイナーチェンジとなるほどテコ入れされるでしょうが。

新型アクアが７月にモデルチェンジします。

新型アクア 今月受注開始!! HVを「当たり前」にした人気車は上級コンパクトへ刷新

来年では遅いんです。今年やっておかないとイケなかったのに．．．

良い車なのですが、ＦＩＴ４は失敗作の烙印を押される結果となりそうです。

花巻の勤務は先週の金曜日で終わりの筈でしたが

大雨、ディスプレイを運ぶにはハイリスクの天期。

撤収は今日に変更。

出社し社用車で運搬することに。

遠隔会議と事務処理を済ませ出発。社用車はアウトランダー。

使用頻度が低くまだ1,700キロしか走っていません。新車の匂いもプンプン。

久しぶりに産直食堂　おっちものナポリタンを食べたかったのですが定休日。

花巻市内まで戻り、こちらも久しぶりの一品香に行くもここもお休み。

『やばい。』と嫌な予感がしつつ近くの萬寿山へ向かうとやはり定休日。

花巻は月曜日定休日が多い事を思い出しました。

『さてどうしよう。』と思ったときに近くにランチの旗を出しているお店を思い出しました。

以前から興味はあったのですが割烹の様な店構え。『高いかも。』とまさに敷居が高かったお店。

思い切って入ってみました。入口にランチの看板。

マグロ丼と蕎麦のセットで880円という事で安心して店内へ。

カウンターに案内され席に着くと「ちょうどランチが終わってしまって。コチラだったら出来ますが。」

と出されたのがこれ。



ランチに1500円はちょっと豪華ですが、内容は良さそう。注文しました。

一人で切り盛りしているのか忙しそう。しばらく待たされ「ごめんなさいね。」と出てきました。



小鉢の白和えとホヤ酢は自分は苦手なのですが好きな人には美味しいであろう味でした。

なんと言っても海鮮丼が1500円ではすまないであろうネタ。

ヒラメ、中トロ、大粒のホタテ、イクラ。これが1500円であれば通いたくなる品。

支払い時に「このランチはいつも有るのですか？」と聞いてみると

「今日はいいのが入ったから。いつもは880円のランチです。」との事。

ラッキーでした。帰って嫁さんに報告すると「ズルい！」と一言。


花巻の職場に行くとアウトランダーに給油ランプ店頭。

ディスプレイを操作すれば走行可能距離が出る筈ですが、ステアリングにはスイッチ無し。

探しても見つけることが出来ません。車検証入れに操作説明書が有る筈と見ると入っていません。

そういえば操作説明書はWEBになったと言っていました。

確認するとステアリングの影に隠れて切り替えスイッチがあり押していくと残走行距離60kmでした。

会議を終え、ディスプレイ、ノートPCを回収し帰路へ。

花巻～盛岡間は約30キロ、燃料警告は気にせず高速へ。

山荘呼応距離48キロを切った所で”給油してください”の表示になりました。

会社の近くのＧＳで給油、何リッターは居るだろうと思ったら39L、ボディサイズに比べタンクは小さかったです。

アウトランダー、全快の走行はスタッドレス、静寂性が増していました。

ＦＩＴ４と比べるとエンジン音が全然聞こえない点は良いです。

それでも細部の制御は新しいＦＩＴ４に軍配。比べると制御が雑です。

まあ、クルーズコントロールの最高速も１１５kmで１２０キロに対応していませんから。

それでも内装の質感はアウトランダーに軍配。さすが車両価格が５００万を超える車。

エコカー導入をアピールするためとのことで、更にアウトランダーの数が増えている会社の駐車場。

社用車には勿体無い車です。

朝、嫁さんに「大丈夫？」と声をかけられ目覚めました。

時計を見ると10時40分。

昨晩Ｆ１の予選を見たので寝たのは４時。

空は明るくなっていました。

Echo Dotに目覚ましをセットする際、

翌日の予約がされている場合があります。

今日は天気もまずまずという事で八幡平のドラゴン・アイを見に行くつもりでした。

ところが空は曇り空、風も強いので断念。

どのみち今日は軽トラ市があるので１３時まで出掛けることは出来ません。

家庭菜園の苗たちは順調に育ち、きゅうりはつるが出始めたので、支柱を立てネットを張ることに。

夕方までかかって終了。

結局今日は出かけることなく終了。



金曜日、ブログに書いた北上川で流された車のドライバー、残念ながら行方不明。



そして昨日の事件が全国ニュースに。

児童が車を運転し追突…女性軽傷　盛岡市

運転が簡単になってきている近年の車、これからも子供が興味本位で運転してしまう事件は増えそう。

「子供が車を持ち出した」という通報と「子供が運転している。」という通報を受けて出動したパトカー。

それなのに事故が起き、けが人が発生。とてもパトカーの追跡が「適切だった。」とは言えない結果。

3～40キロで走っていた子供の運転する車、前に出てぶつけてでも停車させるべきだったと思います。