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今朝は早出で早起き。薄っすら積雪。

お客様対応で10時30分宮古アポ。

盛岡も薄っすら積雪でしたが早坂峠は乾燥路。

そしてその先は圧雪のツルツル路面。

それでもアウトランダーは安定し不安感ゼロ。思いの外良い車です。

無事10時前に宮古到着、宮古は結構降ったようで道路脇に除雪された雪が。

仕事の方は想定外が有ったものの無事終了。

せっかく来た宮古、お昼はどこで食べようかと悩みましたが、評判の高い山田の釜揚げ屋に行ってみることに。

三陸道を南下しインター近くのお店に到着。駐車場はやはり満車。

それでも出てきたお客さんが居て席へ。メニューを見ると天ぷらを乗せたうどんが美味しそう。

ところが残念ながら仕入れ価格高騰で天ぷらに海老を入れる事が出来なくなり、カニカマで代用との事。

ランチの生のりうどんちくわ天乗せにとろろご飯のセット。



生のりの量に圧倒されましたが美味しかったです。思いの外温まりました。

到着時は宮古は青空だったのですが、雪が降り出しました。

冬の山田湾です。



今度は三陸道を北上し田老へ。田老に行くと必ず立ち寄る三王岩も寒々とした風景。

　

南下し浄土ヶ浜大橋も同じく真冬の海。



そしてシートピアなあども寒々。



流石に寄り道し過ぎたので帰ることに。

残走行距離を計算し川井のエネオスで給油、41L入りました。

雪降りの宮古から盛岡が近づくにつれ天気が良くなり気温も4度に。盛岡は陽も差す良い天気でした。

今週もの仕事も無事終了帰路へ。雫石の駅に降りると雪でした。

今年も雪灯りをやっていました。

岩手は広いです。天気も雪の量も暖かさも地域で随分違うことを感じさせてくれた一日でした。

今朝いつもの時間に起きると嫁さんが居ません。

今日は嫁さんは日帰り人間ドック、朝早く出かけたのでした。

今朝も5センチほどの積雪。雪かきをしてから出勤。

自宅を出る時はヒラヒラと雪が待っていたのですが．．．

盛岡駅に着くと青空、陽が差していました。

会社まで歩こうと地下道から駅前に出た際、衝撃でした。

歩道に雪が有りません。歩道を見ても薄っすら残っているだけ。

今朝の自宅の雪の量から盛岡が殆ど降らなかったのは分かりますが、昨日も殆ど降らなかったということ。

出勤して同僚に聞いてみると大した事は無かったと。

20キロほどしか離れていないのですが、こんなにも降雪量が違うとは。驚きでした。



今日も月一回の半日に及ぶ定例会で疲労困憊で帰宅。

ニュースサイトでカーリング女子の敗戦と高木美帆選手の金メダルを確認し帰宅。

夕食後、複合団体後半の距離のレースを観ました。

各選手とも先頭グループに食らいつく健闘。

個人戦を見る限りエースの渡部暁斗選手ですら敵わない走力。

いつ引き離されるかと心配してみていましたがアンカーの山本選手まで食らいついてバトンタッチ。

ジャンプが得意ではあるものの距離は．．．

個人戦でも距離で大きく順位を落とす結果だっただけに何時置いていかれるかと心配して観ていました。

『残念ながら4位か。』と観ていたのですがゴール前で意地を見せ2位のドイツにあと一歩の3位でゴール。

素晴らしい走りでした。



得意のジャンプに加え走力がUPすればエースとして次のオリンピックを迎えることができそうです。

今回の銅メダル、岩手県八幡平市出身の永井選手も有終の美を飾る結果に。

おめでとうございます。

昨晩から降っていた雪。

朝カーテンを開けるとテラスには３０センチほど積もっていました。

慌てて着替えていると外では雪かきの音。

今日は早番だという嫁さんが既に雪かきをしていました。

外に出るとＦＩＴ４が出れるスペースの雪かきは終わっていました。

30センチほど積もった雪、駅まで歩くのはチョット無理。

急遽在宅勤務とすることに。

嫁さんが出かけた後に嫁さんが避けた雪の整理。

レガシィはこんな状態でした。

　

見た目は大変な雪のボリュームですが、フワフワと空気をたっぷり含んだ綿菓子のような雪。

思いの外軽く雪かきも簡単、早く終わりました。

降っていた雪も昼前には止み、陽射しも。家の前の道路もトラクターがやってきて除雪。

嫁さんが帰ってくる頃にはあれ程有った雪が嘘のように融けました。



天気予報によると今週末にかけてまだ降り続く模様。

しばらく降らず、道路の雪は殆ど消えたのですが、再び雪に覆われそうです。

今日は雪の予報。

ヒラヒラ雪が舞う中、出勤。

やがて本降りに。

今日は久しぶりにお出かけ、水沢、北上へ。

降ったり止んだりでしたが、帰りは牡丹雪の吹雪に。

今日もクルマはアウトランダーPHEV、視界不良の中、助かったのはコレ。



後続からやってくる速い車、隣に並走する車をインジケーターのランプで知らせてくれます。

我が家のＦＩＴ４、満足度が高い車なのですが、これだけが未装着、残念です。

アウトランダーがＦＩＴ４より劣っていると思い知らされたのがアダプティブクルーズコントロール［ACC］

高速道路に乗った途端にセンサーが汚れているので使用不可というメッセージ。

吹雪でフロントグリルに雪が張り付き前走車が認識できなくなるので使用不可は理解できます。

それがしょうがないのはわかりますが、クルーズコントロールも使用不可になるのは不便。

最近車に乗るとレガシィでもＦＩＴ４でも走り始めるとすぐにクルコンスイッチON

アクセルを踏み続けて走るのが億劫に。

ＰＡに立ち寄り、グリルに付いた雪を払うもエラーは治らず、エンジンを掛け直すと復活しました。

しかし、再び走り始めると1キロも走らないうちに再びエラー。降雪時は使い物にならない模様。

ＡＣＣに関してはＦＩＴ４の方が雪には強い模様。

ＦＩＴ４のＡＣＣはカメラで認識しているようなのでワイパーで雪を払える内は動作するようです。



今日のニュースをチャックしていると．．．

自動車部品大手 マレリHD 再建へ「事業再生ADR」活用で調整

『マレリって何だっけ？、聞いたことはあるような．．．』

『もしかしてフェラーリのスポンサーもしていたマニエッティ・マレリ（Magneti Marelli？』

と、記事を読んでみると．．．

元は星野さんのインパルをスポンサーしているカルソニックと知って驚きました。

そういえばかつてこんなニュースが有りました。

【スーパーGT】マレリへの社名変更に伴い、伝統の“カルソニックカラー”が今季で見納め？　星野一義監督が状況を語る

ここでもコロナの影響で業績悪化、負債額は１兆円とのこと。

今年こそカルソニックブルーのマシンが見られなくなるかも。

ＩＭＰＡＬのレース活動も資金不足に陥る可能性も。

新型コロナによる経済への大打撃の影響、企業の経営が苦しくなるとカットされるのが高広告宣伝費。

モータースポーツのスポンサー費の削減や撤退も相当数ありそう。

本当に憎い新型コロナです。







運転自体は問題なかったのですが、アウトランダーのACC

今日も一日良い天気。

だいぶ雪解けも進みました。

冬季オリンピック、今日はジャンプ団体。

風向きと強さがコロコロ変わる難しい条件の中、結果は5位。

小林陵侑選手だけではどうにもならない団体戦。

お兄ちゃんももう一歩レベルを上げて欲しい所。

とはいえ、これだけ活躍する弟を持つ兄も辛いと思います。

プレッシャーが掛かる中、メダルの期待に十分応えた陵侑選手。ありがとうございました。


終盤となった冬季オリンピック。札幌市が2030年に立候補するとのこと。

TOKYOオリンピックでＩＯＣだけが儲かるという事が明白になったのに。

もはや莫大な費用がかかるオリンピックを開催したいという国が激減している中の立候補。

ＩＯＣはお得意様に手薬煉して待っている状態、立候補すれば直ぐ決まってしまいそう。

IOCだけが高笑い！札幌冬季五輪招致という「世紀の愚行」が日本の後進国転落を加速させる！

記事を読むとどう考えてもオリンピック招致など不可能な財政状況の札幌市。

「経済効果」という幻想に期待する政治家を始めとする人々の犠牲となる札幌市民。

何とか阻止して欲しい物です。