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昨晩の雨も上がりスッキリ晴れた朝。

だいぶ雪が消えていた岩手山は再び雪化粧。

結構麓まで降ったようです。

今日は降水確率０％の晴れ。

久しぶりに開催される大曲の花火　～　春の章　を観に行くことに。

いつもは仙岩峠～田沢湖～角館経由で大曲に行くのですが、

カタクリの花が咲いているだろうと西和賀経由で行くことに。

銀河の森カタクリ群生地、去年訪れた際は寂しい状態でしたが今年はタイミングがバッチリでした。

　　

１時間程散策した所でゴール地点に有る母ちゃんの店 わがやさんでお昼。

　

次はカタクリの群生地で有名な安ヶ沢カタクリ群生地へ行ったのですが、咲いていたのは桜。

　

カタクリの花はまだまだ、これからという状態。



10キロほどしか離れていないのにこんなに差が有るとは驚きでした。

スーパーオセンに立ち寄り、横手経由で大曲へ。



天気も良かったので多くの観光客が訪れていました。

会場周辺の田んぼの字道には車がぎっしり。

今日の会場への入場料は5,500円、確かに高いとは思いますが、

コロナ禍で苦しい思いをしている花火師さん達を助けるためにもお金を払って観て欲しいものです。

　

暗くなると河川敷は冷え込みが厳しく寒さとの戦いでしたが、やはり大曲の花火は素晴らしいです。圧巻でした。

　

カメラも自分の調子も悪く、あまり良い写真は取れませんでしたが、素晴らしい花火でした。

新たな技術へのチャレンジも進んでいて、打ち上げの最後に”END”の文字で花火が出たのは驚きでした。

技術の進化に伴い、写真に残すのは難しい規模と技術。

純粋に観る事に集中した方が楽しめる様に思えてきました。

今日からゴールデンウィーク突入。

朝はゆっくり８時過ぎまで就寝。

先週発覚したレガシィのバッテリー端子緩み。

端子は購入済、やっと交換できます。

レガシィに装着されているバッテリー端子は圧着されていて外すのは無理、切断するしかありません。

切断する為に実家へ。

バッテリー上がりから一週間、セルは何事もなく囘りエンジン始動。

ニッパーでケーブルを切断し、購入していた端子を装着、こちらはボルトで挟み込むタイプ。

そして使用するかは微妙ですがバッテリーキルスイッチも取り付け。



交換後、実家のトラックを借り、実家からプランター等の家庭菜園用品一式を自宅へ。

自宅からは灯油、雪かき道具一式を実家へと春の入れ替え作業。

お昼はじゃじゃ麺が食べたくなり、俺のじゃじゃへ

到着は１４時でしたが駐車場は満車、出ていく車と入れ替えで駐車できましたが待たされました。

車を降りると冷たい風、寒いです。午前中より気温が下がって冷えてきました。

そして雨がポツリポツリと落ちてきました。

１５分ほど待たされ店内へ。注文を聞かれていたので席につくと同時にじゃじゃ麺が出てきました。



チョット味噌が変わったかも、甘みを感じました。

このお店のじゃじゃ麺は他店に比べ、きゅうりとネギが山盛りで大好きです。

チータンで体が温まりました。



今日は陸前高田で三陸花火が開催。

行こうかと思ったのですが天気予報は雨、予報には雪のマークも有り断念。

冷たい風雨の中の花火観戦、いかれた方は大変だったと思います。

帰り道、ＦＩＴ４のディスプレイには外気温低下の表示が出ました。

雨にまじり白い雪が。山沿いは積もったようです。

季節外れの雪　岩手・宮古市区界　氷点下２度 凍えるような寒さ　路面凍結に注意

明後日は５月、流石にスタッドレスは履き替えたドライバーが殆どかと。

事故が起きなければ良いのですが。

今日も出社、快晴、朝方はヒンヤリ。

朝、地元紙を見ると一本桜が満開との記事。

早起きして見に行けば良かったと後悔。

パートで出勤の嫁さんに一本桜の話をしたら、

写真を撮ってきてくれました。

残雪の岩手山と一本桜 小岩井農場で見頃に 岩手 雫石町

今年の一本桜は花の付きが良くない模様、残念でした。

対して小岩井農場入り口の桜は満開、見ごたえ十分。

　

同じ岩手日報に乘っていた記事。

道路の穴、運転注意　寒暖差で増加、補修追いつかず

確かに今年は雪が多かった為か雪解け後の道路のひび割れ、穴が多く感じます。

高速道路まで継ぎ目のひびが広がっていたり。気づかないまま穴に落ちると大きな衝撃。

酷い場合はパンクやアライメントが狂ったり、足回りにダメージを受けたりと良い事はありません。

今年は穴が多すぎて補修が追いつかないとの事ですが、その補修も問題。

簡易アスファルトで穴を埋めて平らに均すだけ。

簡易というくらいなので、車が走ると剥がれてきて再び穴に。イタチごっこに。

全面舗装するのが一番の補修方法なのでしょうが、そこは予算との兼ね合いに。

日本人が誇るものづくり技術、もっと簡単に強固な舗装を施工する技術を開発出来ないものでしょうか。



ゴールデンウィークを前に急遽タイトスケジュールで動き出したプロジェクト。

自分は役立たずでしたが皆んなの頑張りで目処が。

有給休暇消化を推奨されていたものの、休めるか微妙だった２日と６日、休める事になり、１０連休となりました。

と言ってもコレといった予定は無いのですが。

年代昨晩の雨は強烈でした。

雨雲レーダーでも赤表示が。

朝には上がり、ポツリポツリと雨粒が落ちる中、出社。

日中は日差しもあったのですが、

帰社時に外に出ると寒かったです。



1990年代に圧倒的人気を誇ったステーションワゴンブームの栄枯盛衰 今どうなった?

まさに栄枯盛衰。

各社競ってツーリングワゴンを販売していた９０年代

トヨタ：アベンシスワゴン、アルテッツァジータ、カムリグラシアワゴン、カルディナ、カローラワゴン、カローラフィールダー、クラウンエステート、クラウンワゴン、グラシア、セプターワゴン、スプリンターワゴン、スプリンターカリブ、プリウスα、ビスタアルデオ、マークIIクオリス、マークIIグラシア、マークIIブリッド

日産：アベニールサリュー、ウイングロード、ステージア、セフィーロワゴン、パルサーセリエS-RV、プリメーラワゴン、プリメーラカミノワゴン、マーチBOX、ルキノS-RV

ホンダ：アヴァンシア、アコードツアラー、アコードワゴン、エアウェイブ、オルティア、シビックシャトル、ストリーム、フィットシャトル

マツダ：アテンザスポーツワゴン、アテンザワゴン、カペラワゴン、ファミリアSワゴン、マツダ6ワゴン

三菱：ディアマンテワゴン、ランサーエボリューションワゴン、ランサーセディアワゴン、ランサーワゴン、リベロ、リベロカーゴワゴン、レグナム

スバル：インプレッサスポーツワゴン、インプレッサスポーツワゴンSTI、レヴォーグ

スズキ：カルタスワゴン、カルタスクレセントワゴン

ダイハツ：メビウス

それが、オデッセイが発売され始まったミニバンが席捲

今ではトヨタカローラツーリング、マツダ6ワゴン、スバルレヴォーグ、スバルインプレッサスポーツの4車種のみ。

遂に自分も３台乗り継いだレガシィツーリングワゴンを降りることに。

カローラツーリングも候補には乘っていたのですが。

この物価高のご時世、ミニバンもそろそろ．．．

コンパクトに流れていきそうな気がしますが、どういう流れになっていきますかね。

日曜の夜は２１時までライトアップされた弘前公園

ホテルは青森市、到着は２３時。

ベットが柔らかく熟睡出来ず。

疲れも有り、起きたのは８時過ぎでした。

当初の予定では朝から満開という芦野公園に向かうつもりで居たのですが。

せっかく青森市に居るのだからと、青森市の桜の名所へ行ってみることに。

まずは近くの合浦公園。

　

次は野木和公園

　　

次は芦野公園に行こうと出発すると案内標識に龍飛崎の案内。

竜飛崎もしばらく行っていないので行ってみることに。

９０分ほどで到着。残難ながらモヤがかかり強風、青森市内は暑い位でしたが寒かったです。

　　

　　

お昼は道の駅こどまり、中泊メバル膳、美味しかったです。

　

夕暮れが近づき焦りながら南下、道中、一三湖を通るも素通りし芦野公園到着は１６時。残念ながら曇り空。

タイミングよく電車がやってきてくれました。

　

残念ながら桜まつりはコロナで中止、出店も無し。

　

ひっそり静かな公園、ボートも書き入れ時だった筈なのに。

　

五所川原を経由して帰ってきました。