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今日はどんより曇りの一日。

予報は降らないと言っていましたが、時折パラパラと雨。

そんな中、在宅勤務の一日。

一般道を時速194キロで走行

誰に聞いても危険な運転と答えるのですが、

法律に照らした場合層とは言い切れない模様。

大分・194キロ“激突”事故　検察はなぜ「危険運転致死罪」を適用しないのか

『普通の人の感覚では危険だと思うだろうけど、危険運転致死罪の危険とは違う』

何なんでしょうね。残された遺族をさらに苦しめる司法。

194キロで被害者が右折してきたにも関わらず、加害者はブレーキを踏んでは居なかったとのこと。

ブレーキを踏むことも出来ない制御不能な状態で走行していたことが想定されるのに。

194キロ走行のシュミレーション検証も有りました。

これが「一般道で時速194km」のリアルだ！　事故現場で撮影したシミュレーション動画を公開

司法に反った裁判、判決はもちろん大切ですが、遺族の心情を踏みにじる裁判、なんとかして欲しいものです。

【緊急会見】一般道で時速194kmの死亡事故、なぜ「過失」なのですか？ 弟亡くした姉が訴えたこと

今日もまだ月一回の軽トラ市の日。

通行止めで午後まで外出できません。

つい先日やったばかりと感じるのですが．．．

どうせAURAのナビのMiniUSB端子の

再確認をするのでいいかと朝寝。

起きたのは８時３０分でした。

昨日の写真を見ると端子内にプラスチック片が入っている可能性。

期待していたのですが．．．

バラして端子を確認すると確かに白いものが有りましたが実物は小さな端子内の小さなゴミ。

あまり期待できませんでした。とりあえずエアダスターを吹き付けると無くなりました。

Netで見ると端子が曲がって接触不良との事例も。端子を軽く曲げてみました。

診た限り端子に異常なしですが、接続しても事象は変わらず。

昨日と同じくナビに直接MiniUSBでスマホを繋いでも同じ事象。

スマホ側では繋ぐとAndroid AUTOが起動するのですが、ナビ側はUSB接続を認識しません。

個人的にはナビの故障とも思えるのですが、端子を破損している手前ディーラーには強く言えません。

Android AUTOは諦めることにします。



先日、この動画を見ました。



確かにAURAのコンソール、シフトノブは触ると手垢が付いてしまうピアノブラック

携帯のガラスコーティングは良い考えです。

アストロに立ち寄った際、コーティング剤が売られていたので購入。

ナノコーティング　ガラス面用　2ml



100円という価格が安すぎて眉唾ですが、何もしないよりはマシだと思います。

3回ほど重ね塗りしてみました。明日以降効果を確認してみます。

今日はいつもの土曜日より早起き。

新居の基礎工事が終わり、

今日から大工さんが来るとのことで挨拶に実家へ。

実家へ行くと１０トントラックが道路に停まり

通行止め状態で建材を降ろしていました。

北海道の工場から直送されてきた建材が２台分、１時間ほどで降ろして帰って行きました。

早速大工さんが基礎部分から施工開始、何と金曜日には屋根まで組み上がるとのこと。

建材にボルトが組み込まれ、組み上げるだけとは言え、早いものです。

午前中にAURAを受け取る約束だったので一旦帰宅。

今日の自宅周辺のメインストリートには人だかりが。

地元ローカル番組でロバート秋山が来て生中継。お世話になっているクリーニング屋さんから中継されていました。



番組が終わりディーラーへ。

営業さんが神妙な顔で『工場長から説明します。』悪い予感。何事かと思ったら．．．

切り分けの結果、ＵＳＢ充電が出来なくなったのはナビからＵＳＢ端子までの間との事。

その間のケーブルを張り替えるしか無いのだが、その部分だけの交換はできずメインハーネスASSY交換とのこと。

見積り内容はメインハーネス57,000円、工賃15万と目玉が出る価格。

原因は自分がナビにＴＶキットを取り付ける際、コネクタを破損した為なので文句は言えません。

USB端子はセンターコンソール後部にも有るので充電は問題無いのですが

フロント端子が使えないとナビとのUSB接続が出来ません。そうなるとAndoroid AUTOが使えません。

まあ２０万払うかと言われれば我慢するしか無いのですが．．．

帰宅後、ナビをバラして悪あがき、破損した差し込みコネクタは破損したとは言えmicro USBが挿さっているだけ。



それだったらとＰＣで使っているmicro USBケーブルを挿してみると物理的には繋がりました。

しかし残念ながらやはり充電は出来ませんもちろん認識もせず。

それでもスマホの画面は待機画面から待ち受け画面に推移するので何らかの導通は出来ている模様。

諦めてすべて戻して収納。

ディーラーの見解とは違い、ナビ側に原因がありそうなので、ナビを交換した場合の価格をディラーに確認。

帰ってきた価格は驚愕でした。何と約４２万、仕入れ値とのこと。

とんでもない物が付いていました。もっと大事に扱わねば。

レーダー探知機のブラケットが届いていたのでレー探も取り付け。



これで一通り電装品の装着は完了。



夜になり、ナビ裏の写真を確認していると．．．



ナビ本体側のmicro USB端子に白い点が。

破損したコネクタのプラスチックのかけらが挟まっている可能性あり。

明日、もう一度バラして最後の悪あがきをしてみます。

昨晩、ディーラーの営業さんからメール。

問い合わせていたヒューズＢＯＸの配置図。

ディーラーにも無いなどという回答でしたが

調べるとグローブBOX内に記載したプレートが入っているとのこと。

『えっ、何処に？』と思ったら取扱説明書に記載場所が書かれていました。



PDFファイルを”ヒューズ”で検索して出てこないので記載が無いと判断したのですが．．．

恥ずかしいの一言です。



今日は誕生日、何も用は無いのですが

お盆休み、あれだけとっても有給休暇が余っているので休むことに。

とりあえずAURAにレガシィに着けていたgwr303sdを移設することに。

残念ながらOBDⅡアダプターでの車輌情報の表示はAURAはＮＧ、繋いでも電源すら入ってくれません。

余っていた電源アダプターで起動を確認し、先日ショートさせてしまった電源コネクタに接続。

レー探の設置場所はダッシュボードは嫌なのでこれを使ってフロントガラス上部に取り付けることに。

　

到着は明日という事でサンバイザー前まで電源コードを配線し終了。

作業中に気付いたのがＵＳＢコンセント、スマホを接続するとナビ画面に

Android AUTOが起動していたのに何も起こりません。

確認してみると充電も行われていません。

先日ヒューズを飛ばし原因探索して貰ったのですが、他にも切れているのかも。

ディーラーに電話すると午後から診て貰えるとの事、道中、ダッシュボードからガタガタ音。

手で押さえると収まります。怪しいのはナビのコネクタが暴れてダッシュボードにあたっている可能性。

もう一つはグローブＢＯＸを脱着した際、ネジが一本行方不明。

まさかエアコン吹き出し口に入っているとは思いたくないですが．．．

営業さんは１時間ほどと言っていたのですが、メカさんに話すとそうは行かなかった模様。

「一晩預からせてください。」との事、台車はタイミング良く機能のブログにかいたマーチでした。



帰宅後、嫁さんとお出かけ。

一応誕生日ということでびっくりドンキーへ。

　

食べすぎました。

もう９月、今年も残りわずかに。

今日は定時出社、宮古でお客様対応。

朝から雨で気が滅入ります。

小降りだったので駅まで歩き、電車バスト乗り継ぎ出社。

宮古へ向け出発するタイミングで土砂降りに。

会社を出て宮古方面へ向かおうとすると直ぐに渋滞。

雨のせいかと思いつつ盛岡市役所前まで行くと左折禁止の看板。

中ノ橋が工事中とのことで大迂回、中ノ橋を見るとバスが通っています。

バスだけ通す工事ってどういうやり方なのやら。

「中の橋」補修工事で通行規制　通勤時間帯の渋滞は＜岩手・盛岡市＞

市内を抜けるだけで２０分強のロスでした。

少し焦りましたが、盛岡～宮古道路は順調に進み１１時３０分には宮古到着。

道中、雨は強くなったり弱くなったりでしたが、都に入ると曇り空、道路は乾いていました。

まずは腹ごしらえ。久しぶりのラーメンでした。



12時には食べ終え、アポの時間まで1時間、道の駅みやこへ。

以前訪れた際、公園の工事中だったのでどうなったかと。

随分様変わりしていました。公園は完成していましたが、反対側の埠頭には遊覧船 「宮古うみねこ丸」が停泊中。

ニュースで見てはいましたが、ここから出港していると走りませんでした。

同行した同僚が浄土ヶ浜は初めてというので案内し、いつもの浄土ヶ浜大橋へ。

　

道中の土砂降りが嘘のような天気でした。

お客様対応はスムーズに進み１時間ほどで帰路へ。

やはり盛岡が近づくに連れ、雨が降り出し本降りに。

サイドミラーですが、トンネルを出ると真っ白に。

真冬に暖かい部屋に入った際の眼鏡と一緒で結露で曇っていました。

帰社時間、スマホを見ると宮古地域に大雨警報が出たとのこと。

道路は整備され、移動時間は短くなりましたが、やはり岩手は広いです。