WRC　ラリーGB終了　Mスポーツ＆オジェ　タイトル確定‼

WRCラリーGBが終了しましたね。優勝がMスポーツのエヴァンス、2位にヒュンダイのヌービル、そして3位にオジェが滑り込んで、その結果、今シーズンの最終戦ラリーオーストラリアを残してMスポーツのマニュファクチャー、S・オジェのドライバーズチャンピオンが確定しました。

GBでのエヴァンスを含めて今シーズンの優勝者は7人‼にもなります。この数字を見ただけでもここ数年、特にVWが参戦していた頃には考えられない、各チームの実力が拮抗した激しいシーズンだったのがわかります。
観る方としても毎戦、毎戦誰が勝つのか予想の難しい楽しいシーズンでした(^o^)



それにしてもMスポーツのマニュファクチャラータイトル獲得は10年ぶりとか…Mウィルソンの号泣もわかります。少ない資金、少ないマンパワー、少ない…言い出したらきりが無い状態でもMスポーツは参戦を続けてきましたからね。ほんとに危険なほどマニュファクチャラーの数が少ないときも淡々と。
このぐらいのプレゼントがあっても良いですよね ^^) まさに盆と正月がいっぺんに来たとはこの事を言うのでしょう!(^^)!



そしてもう一方の主役のセバスチャン・オジェ。VW時代のような圧倒的な強さでは無かったかもしれませんがあの撤退劇からろくなテストもなくMスポーツに移籍してそこからの戴冠です。やはり役者が違いました😲
本人のインタビューでも「多くの勝者が生まれ、これまで走った中で最も競争の激しいWRCシーズンだったことは間違いない」と語っている通りの激戦を制してのチャンピオン獲得は過去の４回のチャンピオン以上に価値があるかもしれませんね。


それにしても今回の優勝でオジェの年間チャンピオンは5連覇、これでも凄まじい記録ですが、あのお方は9連覇‼しているんですよね…まったくもってローブ様の頂きは限りなく高いといえますね。実力は勿論、本人のモチベーション、良いチーム体制、資金、様々な巡り合わせ…そして運。
一回だけでも大変な大仕事を9回‼まさに偉業です。
オジェが来期どのような参戦プログラムになるかも興味は尽きませんがどのような形でも、この記録に挑んでほしいですね。



ヌービルは今回のGBでは最後までタイトル獲得を諦めずに激しくプッシュして2位に入る活躍でしたが残念ながら年間チャンピオンには届きませんでした。ですが今シーズンがこれほど盛り上がったのは彼の成長が大きな要因でしたね。


シーズンが始まる前は速さはあるがムラのあるイメージもありましたし、ここまでオジェとやり合えるとは個人的には思いませんでした。

しかし今シーズンは一年を通してどんな路面でも安定した速さを見せるオールラウンダーぶりが印象的でした。


今年はタナクもシーズン2勝を上げてヌービルと共にシーズンを盛り上げましたね。
彼らが今のところは次世代のエース候補の筆頭となるのでしょうか…2人には来期も好調を維持してもらって今シーズン以上に実力の拮抗した見応えのあるシーズンになってくれればいいですね。



そしてトヨタのラトバラはGBでは惜しくも表彰台圏外の５位でした。しかしペースは悪くなくラリー終盤では上位陣とも互角以上に渡り合っていました(2度のSSベストを奪取)またパワーステージでもポイントを奪う快走で改めてヤリスの戦闘力の高さを印象付けました。

もうパワーポイントを獲得しても誰も驚かないでしょう(^o^)


トヨタの予定外❔の活躍で忘れてしまいそうですが、本来は今年は経験を積むシーズンでもありますし、一戦も無駄にできません❕次戦のラリーオーストラリアでのもうひと暴れに期待したいですね。