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2022年09月04日

9/2新型【シビック TYPE R】発売!

9/2新型【シビック TYPE R】発売! 本田技研工業は、7月21日に世界初公開した新型【CIVIC TYPE R】を9月2日に発売・・・ベースとなったのは当然ながら現行FL5型シビックで4代目以降続くハッチバックですね(^.^)
性能は過激になっていってますがやっぱり気になるのはデカくなったボディ・・・改めて新型TYPE Rを見てみましょう!







新型TYPE Rのボディサイズは4595×1890×1405mm・・・通常のガソリンモデルより90mm幅広になり踏ん張り感の強さが特徴ですがやっぱデカイような(p_-)






エンジンは更にパワーアップしたK20C型直4DOHC2.0L直噴ターボで330PS・・・アルミシフトノブの6速MTと組み合わされマフラーは3本出しですね(#^.^#)







冷却性空力の向上を狙った各種パーツで武装・・・こだわりを感じますね!






タイヤはミシュランPS4S(265/30ZR19)でブレーキはブレンボ製対向4ポット・・・フロントサスは専用のデュアルアクシス・ストラット式で4輪独立電子制御ダンパーのアダプティブ・ダンパー・システムと組み合わせることでダイレクト感のあるハンドリングを実現し、再びFF世界最速を狙ったわけですね( ̄▽ ̄)







インテリアはスポーティさにあふれていますが質感の低さが気になる・・・特にインパネに水平に伸びるメッシュがチープな印象を与えている気がします(^-^;






メーターとセンターディスプレイには走りに徹した各種インフォメーションの表示が可能・・・特定のサーキットではリミター解除も可能だとか???






新型TYPE Rの気になるお値段は499万7300円・・・お値段と言い、ボディサイズと言い、CIVICのネーミングとしてはいかがなものか???
あくまで私的な感情ですがCIVICでTYPE Rなら初代EK9型がらしいと思ってしまう初老親父でした(-。-)y-゜゜゜
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Posted at 2022/09/04 07:22:14

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麺屋 魔裟維さん

この記事へのコメント

2022年9月5日 1:49
性能を過激にさせてどこを目指しているのかが私にはわかりません。横幅もさすがに大き過ぎると思いますし。
アメリカ市場向けだとしても、ホンダの目指す方向が私にはわかりません。

サーキットやFF最速に特化するならともかく、私はシビックは小気味良いほど小さくても早い奴というポジションにいてもらいたいです。その点、EK9なんていいですよね。

コメントへの返答
2022年9月5日 7:11
おはようございます!
インテグラが北米、シビックが欧州のFFスポーツという考え方のように思えますがカーボンニュートラルを打ち出してF1を撤退してこう来るのはやはり相反している???

シビックというブランドがとっくに日本を離れているということなのでしょうね(^-^;

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