中やんのブログ一覧

ここ最近は
ホモダチの嫁はんを
いじくっていたんですが
E51の４WDって　やっぱり前が重いんやなぁ
想定のバネレートじゃ　半起ちやのね
特にペッタンコって訳やく　今風で言うとこのローダウン
前後はTEIN製のフルタップが装着されていたんだけど
長年の蓄積で　膣痙攣で固着
回すのに苦労したよ　いやホント
車高を合わすのに　FRともH１８０を使用したんだけど
フロントは４WDだからか　FRとも目一杯　下げた場所で
ちょいとフロントが高くなるから
今　マサシク　バネ待ちです
しかし　どない考えてもリアのショックは
取付場所からして　容量不足やわ
チジミはバネでなんとかなっても　それを抑えるのは無理
昔のランチャみたいにツインショックにするか？？
僕　中やんのエマニエルは　少し　ほんの少しでも
ショックに余裕をもたしたいって意味で　ナックル側に
ショック下部をオフセットしてあるんよね
で　ついでにストロークを＋５０ｍｍにしてやった
まぁ　微妙に善くはなったんやけど
あかん　今回はまともな文面になっとる…
とにかく続けるか　
ナックルのホイルトラベル軌道軸とやな
ショックのストローク軸が　全く平行になってない
それは　どないなるか？　車高が低くなればなるほど
角度が増えるのは　小難しい説明はやめるが　
単車のツインショックでよくやる手段のレイダウンやな
クルマなら　アウトボードのウィッシュボーン理論と同じで
ストロークすればするほど　マイルドになるバージョンになっとる訳や
せやから　僕中やんのエマニエルは　どないしようか？？
実はホモダチの嫁はんは　そんなに低くないから
ノーマルを基準に思案出来るんやけど
極端に低くしてある　エルグランドは脳みそを入れ替えなあかんで　ホンマ
車高を落としたら　なんかが当たる　それを回避する部品を投入する
あんなぁー　それでえーなら　それでえーんやけど
根本的に　ノーマルの設計者からしたら　想定外のペッタンコやろ
なんか　玄人っぽく言えば（あてはズブズブ　ガバガバの素人ですけど）
落とした位置でのジオメトリーを考えなあきまへんで
ガッチガチのバネ放り込んで　OK夜露死苦たら
シャコタンしたら　フワフワ　フラフラしまんねんたら　それは危険やど
詳しくは　自動車製造メーカーに聞いてくれ
きっと　あんたのクルマ　故障してますわと即答されるわ（笑）

ロリータジャンキーに
我が愛する　エマニアルを預けているんで
もう　なんもすることなく
乾いとるんですわ
ぶっちゃけ　センズリにも飽きてきましてん
ヌルヌルのとこに　カッチカッチの棒で栓をしたいわけやね
しかしなんですの
急に寒ぅなりましたな
と　しらふに考えたらもう１１月やもんね
ある意味　しゃーないわな
VQ40を買って　さらに調教したいやないのとか
どうせ　変えるんやったら
４５０ビックに３５０TMでとかやね
妄想しまくりでんがな
今　僕　中やん一押し妄想は
ペッタンコが多すぎやし
クレーガーかバハの　極太入れて
ケツ上げしまくりーの　左右からレイクで外向けて放出
でっかいサイドミラーで　
後ろ５面は埋めて　ハートのポト窓（笑）
サイドは　マックウィーンのエアブラシでも書いてもろてやな
エマニエルカーゴなんて居ないし　えーんちゃうかと？？
７０Sのシェビーみたな感じね
あぁ妄想　妄想
もぉーーーーーーーーーーそぉーーーーーーーーー
じゃーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

黒エロマニアはん
エロラインはん
おおきにね！！
特に意味はないねんけど
いつか　みんなでボッキンキン　大乱交なんてしてみたいね！！
いろんな　オモチャ使ってさ（笑）
おぉ～想像したら　ヨダレがでてきたぁ～
ほんなら
マラ　ちごた　タマ　ちゃうっちゅ～ねん　マタ　

いつも シックス＆ナインで
楽しんでる 我がホモダチ
僕中やんのエマニエルは
ロリータジャンキーに調教されているから
ホモダチの嫁さんを舐めまわしてけつかりました
快感だったのか？
トロ〜んとした顔で
もぉ〜いっかい ウフン
無理ぢゃわい かなり体力消耗やゎ
久々に中やん ぜぇ〜ゼェ〜ですゎ
先から煙出まっさ
本日 打ち止めしゅ〜りょ〜…

加藤 鷹ばりの
フィンガーテクに負けまして
スリスリしちゃうの
だから
あまりの快楽に耐え切らないんで
負けになっちゃうけど
チン◯をあげるっ ウフっ
（チンスポを改造して地上高ＵＰ）
で 今はロリータジャンキー
略してロージーに入庫中のため
帰還するまでネタおまへん
センズリでしんぼーです（笑）