中やんのブログ一覧

２０億人のわて中村 知弘ファンの皆様
ご機嫌いかがですかぁー？
暑さで機嫌斜めな方もおられるので
誠にきょーしゅくでありますが
わて中村 知弘は 夏が終盤になりつつある
残暑ってなシーズンに
ガレージの主が クーラーをつけちゃるわ
なんとまぁ こーゆー好意には
すかさず乗るわて 中村 知弘です
１２馬力ですから
すっずすぃー
おーきに おーきに 主さん
これで 気兼ね無く 昼寝出来ますわ
クーラーがついたからって
仕事が捗るとはなりません 悪しからず(笑)
ほならば 皆様 涼はあげません
僕だけが涼だったらいいのだ

ごぶですね 皆様
相も変わらす わて中村あゆみ
翼の折れたエンジェルですの
ちゃうっちゅーねん
中村雅敏です
あっまちごーた 中村知弘です
中村つながりなら 中村アンちゃん
かわゆいなぁー
あの 近代トレンド 縦割れ腹筋はセクスィーでやんす
あんな 美女が嫁はんになってくれへんやろか？
そんなくだらん妄想を
宇宙より広大に思案しながら
毎日 暑さと戦い 日々惨敗しております
盆と題する夏休みが終わり
世間一般では 暇な28と言われる8月ですが
忙しい=ボロ儲けにならんくせに
忙しい日々な訳です
特殊性が多い わて中村知弘の仕事ですから
時間は無限大に欲しいのですが
無限大も存在したら 身体はもちません
よって これでいいのだ
深く考えるから時間が足りない
なら 浅く考えたらいいのだ
はぁーそないな お気楽性格に
憧れたりもしますわな
とにもかくにも 毎日々忙しくしております
今月の仕事を気張って終わらせ
来月は ひっさびさのホンダB型フルチューン
部品だけでも7桁仕様
ワクワクであります 新たな試みもしますから
ポテンシャルはかなりのエンジンにはなるんだな！
あとは 工場レーサーのロングホイルベース化です
50mmくらいは伸ばそうと企んでます
開発は楽しいですが 財布には厳しい
人の３倍働いて 人一倍使う人生ですから
今さら やめれまへん
散財万歳でございます
ほならば 皆様 ご機嫌よぉー
バイチャ

昨日は　日曜日で
久々にゆっくり出来ました
心身ともにリフレッシュ
暑さ対策を万全にして　夏休みまで頑張りますか！！
と　突然発信
わて中やんは　周回レースが好物ですが
最近は　１周だけの　タイムアタックが流行ですよね
ほいでもって　昨日はそのタイムアタック仕様の
サスペンションセッティングについて　考えていました
タイヤの選択は何かは解りませんが
思想の中では　結構まとまりました
しかし　空想　思想の世界なので
現実はどうかは　やってみないと解りません
わて中やんは　スポーツラジアルってカテゴリーのタイヤを
使用してきましたから
タイムを縮めるのは
如何にして　減速時間を短縮するかです
すなわち　少ない荷重移動でグリップを発揮するかです
わて中やんのＺ３３は　鈴鹿では２’２６”の後半しか出ていません
ただ　ド初期ＶＱ３５ＤＥの　ファインチューン
快適装備　満載でしたから
軽量化とエンジンチューンで５秒は短縮できる　根拠の無い自信はあります
タラレバを言う性格ではありませんが
それらが現実となっても　２’２１”です
同じＶＱでも　Ｚ３３でも３８０ＲＳや　Ｚ３４のＶＱ３７なんてのは２０秒を切り
１９秒台へ　現実的に突入しています
いやはや　アッパレですし　実力はマシン製作とドライビングともに認めます
わて中やんも仲間入りしたのではありますが
あと　プラス１秒をどうして稼ぐか
これがまた　悩みの種です
以前の話ですが　Ｚ３３のスーパー耐久車は　軽量化とスリックで
普通に走って　２’１８”ですからねぇ
そう考えたら　ラジアルで１９秒ってのが　どんだけ素晴らしいタイムか解るんですよね
まだ　種火ですが　強火になるまでは
もう少しです

たまらんですなぁー
連日 わて中村 知弘 の作業場は ４３度
たまったもんやない
年々 暑さが辛くなってきますねぇー
若い頃は 夏大好き人間でしたが
おっさん化に伴い 冬派になってしまってます
寒けりゃ 火を焚いて 着るもの増やせば 何とかなりますが
暑いと脱ぐに脱げません 脱いじゃったら 人間性すら疑われます(笑)
僕以外の社員達は クーラーギンギンの作業場で 汗すらかかず仕事しています
まぁ 従事してくれている人達のお陰で
毎日 餓える事なく ご飯が食べれているのは
間違いないので 僕は辛抱が仕事みたいなもんです
この暑さで へこたれていたら
戦後 焼け野原で 涼む木陰すらないのに
復興に励んでくれた 先人に申し訳ない
さぁ 半分乗り切った夏
あと半分 頑張りますか！

腰が痛くて　中々腰痛から脱却できない
単なるおっさん　中村　知弘です
さて　わて中やん麗心愚は　先月末は岡山県美作市にあります
ピットの老朽化は見過ごせない　岡山国際サーキットに居りました
わて中村　知弘が初めて　岡山サーキットへ行ったのが
パシフィックグランプリだったはずですから　20年以上前ですね
そりゃ　仕方ないです　建造物はそのまんまですからね
と言いましても　パシフィックＧＰが９４年ですからして
わて中やん麗心愚の　メインマシンは　なんと９３年型を基本にしていますから
なんとまぁって感じであります
国内フォーミュラー４で　最古シャーシに唯一のマツダエンジン
こんなパッケージで　レースになってしまう　近代のマシンは遅いって
単純に結論を出してはいけません
間違いなく　近代のマシンの方が速いです
そして　マージンもたっぷりあります
わて中やん麗心愚のマシンは　近代のマシンと一緒に走るためには
結構毛だらけの必死のパッチであります
で　なぜに一緒に走れちゃうのか？
それは　しっかりした規則があるから
その規則を　エントラントが紳士的に守ってるからなんです
ここが　チューニング界とは異なるところなんです
近代のマシンがコンプリートで１０００万では買えません
なら　チューン大好物のおっさん　わて中やんは
１０００万で　どこまで出来るんだになっちゃいます
我ながら馬鹿丸出しですが　それもいいんです
この前は　トータルでは７位
クラスでは２位でしたが　そんなんどうでもいいんです
心境は　今年初完走！！やっとスタートできました
あとは　サマーブレークを挟んで　後半戦
いきまっせーと　意気込みだけは高圧縮です
レースなんぞ　やっていたら　今現在のパフォーマンスに満足することはありません
欲が絶え間なく　やってきます
またそれが　日々のモチベーションにもつながります
と　かっこえぇこと言いながら
現実は　腰痛で動きが鈍いわて中やんでした
腰痛だけならまだしも　当の本人　鼻水ジュルジュルでマブタ腫らして
夏風邪ですわいさ
すんまへんけど　回復するまでおとなしくしときまっさ
もう　これ以上　薬　飲みとぉーないし