
雁坂トンネルを抜け山梨県へ
トンネルを抜けたところの「道の駅 みとみ」でひと休み
ここから140号は塩山に向けて、一気に下ります
エンブレ必須です
朝めしを食いっぱぐれて、お腹ペコペコ😧
今日のお昼は、ほうとう気分
伺ったお店は
「お食事処 はやし」
ほうとうと焼肉という変わった組み合わせのお店です
焼肉セットも破格で美味しそうだったのですが、やっぱり山梨に来たら地元の名物を…
ということで、キムチほうとうを頂きました
げっ!鍋デカ!
具だくさんの美味しいほうとう
どろっとした感じではなく、汁はあっさりめです
まだ寒い時期ではないので、あっさりめのほうがいいですね
そんな感じでランチを楽しんでいたら…
けたたましいアラーム音とともに、緊急地震速報😨
えっ?震源は千島列島?
ここ山梨だよ
ここで揺れるレベルなら、超巨大地震じゃないですか~
あれ?揺れない
テレビの画面で北海道の様子を映しているけど、揺れてない
数分後、再びアラーム音とともに…
なんじゃこりぁ?
緊急地震速報が取り消されたのは、初めてのことだそうです
まぁ速報性を重要視するので、誤報とか数値の予測違いっていうのは仕方ないのですが~
取り消しの時に、同じアラーム音ってどうなのよ!
またまたビックリするじゃないですか
そんなハプニングがありながらのランチタイム
大きな鍋のほうとう、無事完食いたしました
ごちそうさまでした♪
次はまたまたトンネルシリーズ
廃線跡のトンネルを歩きます
甲府盆地を見下ろしながら通っているフルーツラインを走ること数分
勝沼ぶどう郷駅へ
駅前にはスーツを着た人が大勢・・・?
どうやらこの式典がちょうど終わったところのようでした
翌17日からスタートする、山梨県内初の自動運転タクシー実証実験
それの出発式でした
運行するタクシーはこちら
川崎ナンバーなんだぁ
そしてEVかな?
駅前にはEF64が展示されていました
駅横にクルマを停めて向かうのは
「大日影トンネル遊歩道」
大日影トンネル遊歩道は、かつて中央本線で使用されていたトンネルを遊歩道として開放したもの
1903年(明治36年)に甲府まで開通した中央本線
その時に大日影トンネルも開通しました
1997年(平成9年)に隣に新しい下り線用の新大日影第二トンネルが開通し、古い大日影トンネルは廃止されました
2005年(平成17年)にJR東日本から旧勝沼町へ無償譲渡され、2007年(平成19年)8月に遊歩道として整備され、歩いて通り抜けられるようになりました
その後、漏水及び経年劣化への予防対策が必要と判断され、2016年(平成28年)4月25日から再び閉鎖
その後改修工事を経て、2024年(令和6年)3月24日より通行を再開されました
以前来た時にトンネル入り口が閉鎖されており、その時は「あぁ、ここは入れないんだ」ぐらいに思っていたのですが、最近見たYouTubeで通れるのを知り、来てみたというわけです
隣には現在使われている下り線があり、特急「あずさ」が通過する際はなかなかの迫力です
それではトンネル探検に出発しましょう!
現役時代に使ってた看板もそのまんま
退避スペースは、掲示物を出したり
ベンチを置いて休憩スペースにしたり
廃線から30年 さすがに線路は錆さび~
廃線ならではのアングルです
内部のレンガ積みもいい感じ
一部は花崗岩で補強されています
1000分の25は、なかなかの勾配
湧き水が多いので、線路中央に排水路が掘られていました
約20分歩いて、反対側に出ました
抜けた先にあるのは、旧深沢トンネル
現在はワインカーヴとして利用されています
貯蔵棚の手前までですが、こちらに記入して中は自由に見学できます
内部の温度は14℃ 貯蔵するにはいい温度帯ですね
そろそろ戻りましょう
現役時と同じ看板ですね
トンネルを抜け、駅を通り越して反対側へ
勝沼駅の単線時代のホームの一部が残されていました
現在のホームとともに
往復約3㎞ よく歩きました👣
遅くなりましたが、次のスポットに向かいます🚙
Posted at 2026/10/20 23:32:05 | |
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