まんけんのブログ一覧

昨夜、九州から戻りました


12日夜に出発して、現地8泊　船2泊

走行距離は2600㎞ちょっと




今回は温泉少な目で

九州の外側をまわるように走りました


前半戦



後半戦




福岡グルメや






プロ野球観戦






フェリーに乗ること5回






温泉もいくつか






今回、外回りコースを取るということは海沿いを多く走るということ

漁港などが多く、そこには猫がたくさん

あちこちで、猫がいっぱいいました

野良なのに何故かみんな人懐っこい

南国特有のおおらかさは、人だけでなく猫もそうなのかな？















日々の出来事は、このあとブログにてアップしていく予定です

写真の枚数が1000枚超え💦

なかなかボリュームありそうです

西彼杵半島を横断


反対側の西側の海岸線へ







国道202号を南下します








世界遺産の大野教会堂へ








駐車場からは絶景が広がります







駐車場から延々と階段、坂道を登ります😵






石を積み上げた壁

石造りの教会は、日本に2つしかないそうです



















建物損傷につき、内部の見学はできません






石造りの壁自体は頑丈で問題ないのですが、内部の木製の床がベコベコ

これがいろんなしがらみがあって修復できないらしいです
なので見学は外部からのみなのです


国道202号をさらに南下



道の駅 夕陽が丘そとめの駐車場から、出津教会を望む




お次は黒崎教会へ


教会裏の駐車場に停めます



ステンドグラスがステキな教会







内部撮影はNGなので公式から




最後は「りんご岩」🍎


りんごをかじって、芯の部分が残ったような形の岩です









見る角度によっては、恐竜の首に見えたり




カネゴンのようにも見えます




この角度から見ると、削れてる細い部分は1mもないかも




満潮のときは、色の変わっている部分まで水に浸かっているので



周りの岩は海底である痕跡がいっぱいです






クルマに戻ると…

こんなとこにおまるを置いたのは誰だ？







漁港にいたのは「コブハクチョウ」という種類の白鳥でした




さて、今宵の宿に向かいます

旅5日目

呼子の宿での朝です



曇り空の露天風呂からスタート




朝ごはん









イカシュウマイもありました♪




出発🚙


今日は長崎市内に向かいます


九州あるある
延々と続く直線状の長い下り坂

こういう道の形状って本州ではあまりないですね
一般道でエンブレかけまくりって少ないかも




伊万里、佐世保を抜けて










デカい煙突のような建造物






「針尾送信所」


旧日本海軍が大正7年(1918年)〜11年(1922年)にかけて建造した送信所

3本ある送信塔は鉄筋コンクリート製　高さはなんと136m

ここから太平洋戦争開戦の「ニイタカヤマノボレ1208」を送信したとされていますが、そのことに関する資料はなく真偽については不明です














塔の内部も入れます











こちらが電信室











建物内も見学できます
ヘルメット着用必須です


























戦後は海上保安庁が使用していたようです




現在は隣に現役の施設があります







こんな巨大なものを大正時代に作り

100年以上経った現在でも、塔自体は崩れるわけでもなく…
凄いものを作ったものです






西海橋近くの公園「西海の丘展望台」からは、3本の塔が、ほぼ均一間隔で見ることができます








この下の針尾瀬戸は潮の流れが速く、渦潮がみられるようです










このあと、西彼杵半島を横断　西海岸に向かいます

博多南駅を後にして、クルマを一路西へ走らせます


福岡高速を唐津方面へ




唐津からは海沿いの国道204号を

「ルート・グランブルー」

なんてしゃれた名前が付けられています






今宵の宿は、呼子大橋のたもとにある

「旅宿　よぶこ」

高台にある絶景宿です






お部屋は和洋室




早速、お風呂へ、参りましょう




温泉ではありませんが、お部屋同様絶景が広がります








露天風呂は内湯のお隣に









風呂上りの🍺は、スーパードライのロング缶





宴はお部屋で～


お酒は地元　佐賀　嬉野の「東一」




箸置きもテーブルマットもイカ🦑




お品書きが無かったので、出てきた順番に～










おまちかねのイカの生造り



こっちをにらんでるし、足はまだ動いてる～




料理は続きます








釜めしの中身は




うに釜めしでした



極上の逸品　ゲソの天ぷら



〆のデザートは甘夏ゼリー




ごちそうさまでした

旅4日目


今日はのんびり

次の宿泊地への移動です



ホテルを出て、百道から福岡高速へ

ももち浜のももちって、百道って書くんですね




左手に福岡ポートタワーが見えてきました





クルマを走らせ、太宰府天満宮へ
まだ行ったことのないスポットなので、とりあえず抑えておきます


西鉄の大宰府駅を過ぎ、参道に入ると・・・




人・人・人・・・


外国人の団体と修学旅行生

ここは原宿か？ってなぐらいの人の多さです






境内の中も人いっぱい







本殿は改修工事のための仮殿

「仮」といっても立派な設えです






令和5年から行われている「御本殿」の大改修

改修期間は御本殿前に「仮殿」を建設しており、それを見られるのは今年の5月上旬までだそうです




本殿の脇の方に来ると、静かになりました

落ち着きますね～












修学旅行での記念写真　懐かしいですね～

このスタイルは今も昔も変わらずなんですね




帰りに「梅が枝餅」を頂きました








焼きたてはアツアツで旨い！






さて、ここから乗り鉄


切符を買って入場します
交通系ICカードは使用できません




って、ここはどこ？



博多南線　博多南駅です




九州内でありながら、JR西日本の管轄

やってくる車両は・・・


こんなやつ






山陽新幹線　博多総合車両所の一角にある駅

車両基地への回送列車にお客さんを乗せるという変わった運用をしている駅です

使っている車両は博多～新大阪間でこだまに運用している8両編成の車両
700系と500系が使われています




博多からは、新大阪行きこだまになるので、車外の表示は新大阪行きです




平日昼間の駅

使う人なんているのだろうか？


なんて思っていたら大間違いでした



1時間に1本の割合での運行ですが、乗る人多い多い
8両編成なので1両あたりの人数はさほど多くはないのですが、それでも改札口に近い博多寄りの2～3両は4～50人乗っているのでは？

2023年の一日あたりの乗降客数は15594人

JR東日本で比べれば、松本(15292人)より多く、府中本町(15597人)とほぼ同じ

ビックリです


車内は全席自由席

せっかくなので指定席仕様の２+２の車両に乗りましょう




博多までの料金は

普通運賃　200円　　特定特急券　130円　の合計330円で新幹線🚅に乗れます




ちなみにですが、冬の時期限定ですが、越後湯沢～ガーラ湯沢の区間は運賃160円　特定特急券100円　の260円で乗ることが出来ます

どちらも新幹線ではなく在来線扱いなので、この運賃体系になっています


約8分の旅　出発です




車両基地を右手に見ながら







ゆっくりと本線に合流していきます




博多まで距離がないので、速度をそこまで上げることはなく100km/hぐらいで走行します



博多駅に到着




こちらは普通に新幹線ホームに到着

新大阪行きこだまとして乗車する人と入れ替わるように下車
旅行のかっこうをしないで新幹線に乗るのも不思議な感覚です


さて帰り道

切符はどこで買うんだ？


普通の新幹線用の券売機の選択項目のなかに、小さく「博多南線」の文字が

それを選択して切符を購入します

帰り道の切符は新幹線用らしく大型の切符です




博多駅は一番端の16番線から発車




車内表示は「博多南行」になっていました




さて、この後は今宵の宿に向かいます