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  5. RAGE ドライブシャフトブーツ [HIRO.NT]
イイね！
   
2013年12月18日

RAGE ドライブシャフトブーツ

ラジコンネタ続きます(^_^;)

前回交換したスチールデフシャフトとその前に交換したユニバーサルスイングシャフト。
交換前標準品の破損原因は、いずれもカップが樹脂製でヤワだったことに加え、一番の要因は「石噛み」と思われるので、防塵対策をしたいと考えた。同時にシャフト抜け対策も。
社外品ならドライブシャフトブーツが発売されているけど、サイズが合うかわからない。
そこで調べてみると、熱収縮チューブを使って自作する事例を発見、これを真似てみることにした。

準備した収縮チューブはこれ。
近所のホームセンターでΦ10とΦ15を購入、￥400～600位の商品です。
100円ショップでも売っているみたいだけど、ここは価格差による品質に期待して。


まず、Φ10チューブを長さ20mmにカットし、ユニバーサルスイングシャフトに被せます。
長さに根拠はありません。テキトーです。


その後、ドライヤーで温めて収縮させると、こんな感じになります。
この収縮チューブは、収縮開始温度が70度と低めなので扱いやすい。
シャフト側端部はピッタリフィットとはいきませんが、ここは多少“遊び”を残すということで、目をつむります(>_<)


お次はデフシャフト。
Φ15チューブを長さ25mmにカットして被せます。（こちらもテキトー）
本当はΦ12位が丁度良いのだけど、近所には売っておらず。
またこの時、Φ10チューブを長さ10mmにカットした物を、予め手前に通しておきます。


Φ10チューブが収縮しないように注意しながら、Φ15チューブを収縮させてこんな感じに。
こちらのシャフト側端部はさすがに隙間が大きいので、ここに予め通しておいたΦ10チューブを被せて収縮させます。


で、こんな感じになります。
まだシャフトとの間に隙間がありますが、こちらも同じく目をつむります。
シャフト全体をチューブで覆うなど、隙間を作らない方法は他にもあると思いますが、面倒臭そうなので今回はパス。


同じことを、あと3回繰り返しておしまい。
これだけでも地味にメンドクサイな・・・(´Д｀)

タイヤを空転させて駆動テストしてみると、デフシャフト側の先っちょにつけたΦ10チューブが4ヶ所中3ヶ所、遠心力で見事にすっぽ抜けました(ToT)
仕方ないので、チューブ同士を瞬間接着剤で接着します。

あとは、ユニバシャフトの動きが多少制限されると思うので、それがどう影響するのか？と、耐久性が懸念されます。
動きに関しては、レースするわけでもなし、あまりシビアに考える必要はないと思うけど、若干駆動が渋くなったような気がしないでもない・・・。
それと、今回目をつむった隙間から砂などが浸入すると、かえって厄介かも。
って、それぢゃ意味無いじゃん！と自己ツッコミしつつ、いや大丈夫、たぶん・・・と言い聞かせる(^_^;)

いずれにせよ、様子を見ることにしよう。
果たして、このビギナーの浅知恵が、吉と出るか凶と出るか・・・？
ブログ一覧 | RC | 日記
Posted at 2013/12/18 18:05:02

   

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この記事へのコメント

よっし☆
2013年12月21日 7:48
ナイスアイデア！すごいですねー。
ただ、収縮チューブは確かに硬そうです(^_^;)

コメントへの返答
2013年12月21日 10:53
いやいや、他の人がされているのをマネただけですから(^_^;)
収縮後、硬くなるのは誤算でした。
もう少し弾性あるのかと思ったのですが、素人丸出しです(´Д｀)
まだ走らせてないので、今後どうなるかです。

PS
スチールデフシャフト、またAmazonに出てますね。

   

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