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  5. TAMIYA 240Z ライトチューン [HIRO.NT]
イイね！
   
2016年08月28日

TAMIYA 240Z ライトチューン

先日のデフロックに続き、息子のドリラジ240Zをライトチューンしてみた。
タミヤ地獄にハマらぬよう、あくまでライトに…。

まず、Google先生に教わったド定番の「フロントワンウェイ」と「アルミプロペラジョイント」。
スポーツチューンモーターといえど、プロペラジョイントの恩恵はゼロではないと思いたいけど、ドレスアップ効果の方が大きいかも。
組んじゃったらほとんど見えないけど(^_^;)


タイヤを風間オート「KZ EXE」に変更、それに伴いホイールをSpeed Way Pal「スライドマスター37R-Rim」（オフセット7）に。
1mmのスペーサーを噛ませての装着でほぼツライチになってイイ感じ。


いぢりだすと止まらなくなっちゃうタチなんで、手持ち材料を使った自作カスタムも少々。
まずは気休め程度の防塵対策。
塩ビ板でシャーシの側壁を20mm高く延長、放熱性を考慮して上屋はナシ。
バッテリー搭載位置の底面開口部にはパンチングしたアクリル板を敷き、開口面積を少なく。
これらによりバッテリーポストのピンが留めづらくなったのでキャップ固定式に変更。


それと、 100円ショップで入手したネオジウムマグネットとプラパイプで、ボディマウントをマグネット式ステルスマウントに変更。


ボディ側の穴はシールを作って目隠し。
ボンネットの方はエアダクトっぽい絵にしてみた。
ポストが見えなくなるだけでグッとリアリティが増したように見えるのは気のせい？


いざ、マチュアさんでテストドライブ。
お店の周りにはドリラジのようなクルマが沢山。


ウワサに違わずフロントワンウェイの効果は大きく、苦手だったタイトなS字コーナーを難なくクリアできるように。スゲェー！((((；ﾟДﾟ))))


冒頭のタイヤはマチュアさんのオススメで、この適度なグリップの恩恵もあった模様。
ドリフトだからって、滑ればイイってもんじゃないんすね(^_^;)
以前より楽しくなったとドライバー君もご満悦でしたとさ(^_^)
ブログ一覧 | RC | 日記
Posted at 2016/08/28 21:00:47

   

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この記事へのコメント

よっし☆
2016年8月29日 8:24
イイ！羨ましい！
私は一緒に遊んでた人がラジコン飽きてしまってからピンチが続いています。あ～やりたいなぁラジコン！
コメントへの返答
2016年8月29日 8:58
息子もラヂ友が欲しいみたいです。
よっし☆さんがご近所だったらな〜。
よっし☆さんのラヂネタも待ってますよ〜(^.^)
黒ノ獅子王
2016年8月29日 8:48
おおおおおおおおおおおおおおおっ！！！

これで完全に！！、

ハマっちゃいましたねｗ！！！（（（( *´艸｀)(笑
コメントへの返答
2016年8月29日 9:02
ハマってますかね、やっぱり(^o^;)
これ以上いぢるとホントにお金かかるんで、この位でしばらく落ち着くと良いのですが…。
ダーティーハリー
2016年8月29日 20:57
ラジコンも面白いですよね♪(*^^*)
1/1のラジコンチューンも楽しみにしてます‼＼(^-^)／
コメントへの返答
2016年8月30日 0:30
確かハリーさんも以前ラジコンやってましたよね？
またやりませんか？今度はドリで(笑)

1/1の方もやりたいことは沢山あるんですけどね〜。
いつになることやら…(;´д｀)

   

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