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2015年09月23日 イイね！

カエルラTRG？STCモーニング？


＊この物語は一部フィクションです。

@シルバーウィークのある夜
先日のSTC（蕎麦ツーリングクラブ）に参加できなかったカエルラSTC副会長より発令。
「ヤローども！ツーリング行くぞ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!」
どうやら副会長のツーリング虫が騒ぎ出した模様。
事態を重く見たあなはいむSTC幹事は緊急LINE会議を発動、慎重に協議を重ねた結果、夜明けと同時にスタートする早朝ツーリング敢行を決定。

@AM4:30
「シュウゴウ ポイント[F-1] ニ トウチャク」
カエルラ副会長より入電、予定より30分も早い。
気合いのほどが伺える。
すぐにポイントへ向かい合流すると、今度はあなはいむ幹事兼MaxSpeed隊長より緊急入電。
「サキ ヲ イソグ. ポイント[F-2] ニテ マツ」


徐々に蒼みを帯びる空の下、愛機をポイント[F-2]へ向ける。
いつもより控え目にエギゾーストを響かせるカエルラ号は、この先のツーリングに向けて力を温存しているかのようだ。


@ポイント[F-2]
集まったのは6台。
あなはいむ隊長ALPINA B3と我がABARTH Punto EVO。


先日のセリカではなく今回はALTEZZA GITAのHoriさんとカエルラさん白い悪魔のACURA NSX。


はやとちり君Peugeot 207GTと隣には初見のPeugeot 208GTi しかも限定車「30th Anniversary」（でいいのかな？）
お友達かと思いきや、たまたま居合わせたという。
登山に来たというこちらのジェントルなオーナー夫婦は「楽しそうなのでお仲間に入れて下さい」とのこと、ホットハッチ好きの自分が断る理由も無く、急遽ゲストに迎え入れる。


@ツーリング開始
あなはいむ隊長を先頭に自分は5番手のポジションをキープ、しかし前にペースカーを挟んでしまう。
ほどなくしてペースカーをパスするが、前を行く仲間4台の姿は既に無く、追撃を開始。
だが、ヘタレな自分はトラクションを上手くかけられず、タイヤは虚しく空転するばかりで前へ進まない。
結局、第1目標ポイント[A]に到達するまでの間に仲間の姿を見ることはなかった…。


@ポイント[G]
あなはいむ隊長とHoriさん、ゲストさんとはここでお別れ。
残る3台で最終目標ポイント[G]を目指す。
ポイント[A]まではまるでバトルの様相を呈していたが、ここからは気持ちよく流してツーリング。
ポイント[G]到着後は、3台のクルマとオーナーをシャッフルし、各々試乗しながら来たルートを戻る。

カタログスペックでは我がPuntoとほぼ同等のPeugeot 207は以前から興味津々だったが、意外やマイルドで乗りやすい味付けの違いに驚きつつ、元Peugeot乗りにはとても懐かしい心地良さがあった。

NSXはこれまで何度か試乗させていただいているが、最近マフラーと足廻りを刷新してからは初めて。
気持ち良さは相変わらずだが、新しい足のお陰かハンドリングがよりクイックになり楽しさが増した印象を受けた。


@be over
こうして「カエルラTRG」？それとも夜の部に続いて「STCモーニング」？は終了。
皆さんお疲れ様でした。
こんな風に一緒に走れる素敵な仲間達との出逢いに、改めて感謝の気持ちで一杯のシルバーウィークでした。
Posted at 2015/09/24 22:45:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | Touring

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