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2016年08月01日 イイね！

TAMIYA XB DRIFTSPEC 240Z

遂にラヂコン2台目購入。
と言っても、買ったのは息子です。

今回はオフロードでなく、息子が以前からヤリたがっていたドリフトラジコン。
何を買うか悩みに悩むも小学生のお小遣いでは選択肢が限られ、その中で選んだのはタミヤのXBシリーズという完成済み初心者向けモデル。
シャーシはTT-01D TypeE、ボディはDATSUN 240Z。

ドリラジは見た目が大事ということで、早速エクステリアをモディファイ。
バンパーレスとし、フェンダーミラー(ABCホビー)とマフラー(ヨコモ)を装着、ホイールはワタナベ(TOPLINE オフセット+5)に。
これらのパーツも全て息子チョイス。
あえて"悪魔のZ"そっくりにはしないとのこと。
素のタミヤクオリティが素晴らしいので、これだけでもグッと映えます。


タイヤをツライチにするには、キャンバー角にもよりますがオフセット+7位が良かったかも。
マフラーはオトーサン特製ステーでシャーシに固定、何とかキレイに収まりました。


前後ライトもLEDで点灯し、夜間のドリフト走行は"いかにも"な雰囲気になります。
アチコチから光漏れちゃってますが(^o^;)


ドリラジは定常円旋回で練習を始めるのがセオリーですが、それじゃーヤダとドライバー君。
ワインディングらしき道を求めて早朝の公園へ。


初めてのクセにまぁ器用に走らせるドライバー君。
カンタンなのか？と試しにオトーサンが走らせると全くドリフトできません(;´д｀)
曰く、YouTubeで勉強したんだとか。
子供の習得能力恐るべし…。


それでも、長距離ドリフトは難しいらしい。
セッティングが悪いのか？安物タイヤのせいか？路面によるのか？それとも、このモデルの宿命か…。
終いにはケツカキ(リアタイヤの駆動率を上げること)チューンしたいと言い出す。
だが、それにはそれなりの出費が伴う。
初心者モデルであることがいきなり仇になったか？
早くも泥沼の予感…((((；ﾟДﾟ))))
Posted at 2016/08/02 19:22:57 | コメント(5) | トラックバック(0) | RC | 日記

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「ラリーシム"DiRT RALLY 2.0"でTravis Pastrana風ジムカーナビデオ作ってみた。
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旧みんカラネーム: BaBu ホットハッチ大好きおぢさんです。 プントは希少車種だけに、皆さんと情報交換できたらと思います。 たまに無性に文章を書きたくなる...

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