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アケオメコトヨロでございます。
2020年イッパツ目はやはりラジネタでございます。

2駆ドリ始めました。
以前、友人から3RACING製シャシー"SAKURA D4 RWD Sport Black edition"を譲っていただきまして。
でもメカを買うカネが無いので保管してあったのだけど、冬休みに入った息子と4駆ドリのTT01Dからメカを移植してみようということになり。

フロントはモノショック、リアはベルト駆動なんですねぇ、新鮮です。
ジャイロはこれまた譲っていただいたイーグル製ドリフトジャイロ"3944V3"。
メカ載せ換え時にナゼかタミヤ製サーボがお亡くなりになってしまったので、サーボだけ急遽Baja Bug(EP Fazer)から移植。
しかし、相変わらず配線が美しくないですな。

ボディくらいは新しくしたいよね、でも今すぐは無理なのよ、てことでとりあえずBaja Bugを簡易的に載せて軽くシェイクダウン。
ジャイロが自動でカウンターあててくれちゃうドリフトってどうなの？って不安もあったけど、いらぬ心配でした。
思いのほかリアルに感じるし、4駆ドリでは出来なかった走りが出来るのも楽しい。
とはドライバーの息子談。
数回走らせただけでこういう走りが出来ちゃうのがウラヤマ。これが若さか…orz


しかし、サーキット以外で走るいわゆる"野良ラジ"民の我々には、車高が低く過ぎるため路面を選ばなければならないのがツライ。
シェイクダウン後はシャシー裏面がキズだらけ、サスアームも一部削れてしまった(>_<)
かと言って、ドライバー氏はもう4駆に戻る気は無さそうなんで、対策練らないと。
今年こそは実車いぢりしたいけど、やはりラジいぢりも当分止まらなそうである。