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イイね!
2013年03月08日

驚きの声に驚く?

いやぁ、通勤路が凍っていないって幸せですねぇ・・(しみじみ。


という事で、日々通勤を共にしているスイスポですが、実は密かに?MTのみのラインナップという変態硬派なモデルだったりするのです。



が、やはり、最近のコンパクトクラスにおいては、MT自体の設定が殆どない事もあるのでしょう。

仕事場の何気ない雑談のなかで、ふと車の話題になったのですが、職場のコが「琢麻呂さんの車って、オートマ(AT)なんですよね?」と一言。

「いや違うけど」と答えると「えぇ、そうなんですか!」と驚きの声が(^^;。

自分はその、驚きの声に驚いてしまったのですが(笑)、聞けば「ああいう車って、オートマばかりなんだと思ってました」という事で、あぁなるほどなぁと。


確かに自分の場合、みんカラが基準になっているのでMTがごく普通?と思っていますが、一般的にみればATの方が圧倒的に多いんですよね。

もっともそこには、客観的に見れば割と普通のコンパクトカーであるスイスポの外観と、車が好きなように感じさせない自分の雰囲気(?)が手伝っていることは想像に難くないのですが(笑)。


あ、でも、自分は別にATが「嫌い」という訳ではないのです。



そう、単にMTが「好き」なだけなのです、ええ。

実際、代車でATに乗ると、確かに街乗りなら便利かもなぁって思いますしね。

ちなみに、ATでも結構良いナァと思っているのは、コンパクトクラスならスプラッシュかな。
意外かもしれませんが、デザイン的にはZCスイフトより好きなんですよね~。


まぁ、結局スズキの車なのがアレなんですが(笑)。


そんな訳で、「いつもムッツリしていて訳のわからない人」というのに加え、「今時MTに乗っている○態」という間違った認識が加わるのではないかという心配が・・。


・・・。


いや、あながち間違ってはいませんけども。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/03/08 21:39:22

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この記事へのコメント

2013年3月8日 21:50
大丈夫、はるか古の時代から
「ヘ○タイも三人寄れば文殊の知恵」
という諺が生き続けているぢゃありませんか。

ええ、メンツはもちろんオイラとアナタと
某皮猫先生@北方領土在住ですが何か?
コメントへの返答
2013年3月9日 8:41
おぉ、そうですよね。
古の教えは偉大です。

三本の矢なら折れにくい・・とか。

揃いも揃ってMTしか所有してないとか。

何故かスズキ率が高いとか。


でも決して間違っても、三バ○トリオなんて事は無(以下略。
2013年3月8日 22:15
みんカラが基準じゃなくて年代の基準でしょww

意外とATじゃなくてCVTなんだと勘違いしてたりしてww
コメントへの返答
2013年3月9日 9:12
ここに来るのはオッサ・・ゲホゲホ、酸いも甘いも知る方たちが多いですからね。

CVT・・か

C(ちょっと)V(ヴァカな)T(琢麻呂)。
2013年3月8日 22:35
若い子に「MT」ってなんですか?と言われないだけまだましかと…。(笑
コメントへの返答
2013年3月9日 9:24
「クラッチ?何それチョーうけるんですけど~」とか言われたらどうしましょうねぇ(^^;。

ちなみにボクは、コラムシフトと聞けば、もちろんATしか思い浮かばない年代です(嘘。
2013年3月9日 0:10
そういえば若い子が「ミッション車は乗れない~」
って時々言いませんか?
そんな人は車に乗れないんですよねww

え? 僕? MT以外の車を所有した事がございませんが何かww?
コメントへの返答
2013年3月9日 12:36
マニュアルもオートマも、「ミッション」ですからね(笑)。

そういえば、チラッと警視庁の「運転免許統計」を見てみたのですが、平成23年度の自動車学校卒業者数からみるに、現在はAT限定免許の割合が50%を超えているようです。

で、ちょっと面白いなと思ったのは、関東はAT限定の方が上回っているのに対し、東北は限定無しの取得割合が多いんですよね。
この辺はやっぱり土地柄なのかなぁと思いました。

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「最近冷え込んで長めの暖機が必要になってきたため、今回の燃費は17km/Lくらいでした。夏場より2km/Lくらい落ちるあたり、やっぱり停止状態のアイドリングって燃費に与える影響が結構あるんだなあ・・と実感します。」
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