手段が目的？

早いもので、10月もすでに1/3ほどに差しかかろうというところになりましたね。

現在開催中のいわて国体はチラっと聞いたラジオなどでも、だいぶ県勢が活躍しているとのことで、だいぶ熱く盛り上がっているようです。

最近はプロ野球でも、岩手出身の選手がレギュラーに名を連ねたりと、普段あまりスポーツ関係に興味がない私ですら、不思議とどこか誇らしげな気持ちになるので面白いものですね。

と、そんな熱戦とは裏腹？に、岩手山が白くなっただとか、天気予報でも最低気温が一桁台なんていう怪情報（違）が見られるようになってきまして、いよいよ来たなあという感じでもありまして。

山間部では冬季閉鎖になる道も少なくない土地柄だけに、そろそろそういった所も走れなくなってくるなあということで、雨の合間をみてチラッと出かけることに。

市内より雪深い地域とはいえ、さすがにまだ赤く染まるというのには程遠いなという感じではありますが、それでもいくぶん緑の濃さが薄れつつあるあたりに季節を感じますね。

まぁ、かといって紅葉に執着があるかといえば、実のところそうでもないのでありますが(^^;。
例えばじゃあ、紅葉を見にバスや電車で行くかと言われたら、まぁそれは絶対に無いだろうと言い切れる自信（←？）がありますしねぇ。

よく、「手段と目的を履き違えないように」なんて言いますが、その点でいうと紅葉が「目的」であって、そこへの移動方法たる車は「手段」なのでしょうけどね。

そういう意味ではワタシのばあい、車が手段であって目的でもあって・・というところであり、紅葉というのはそこに取って付けた理由とでも言いましょうか。

ただ何となくブラっとドライブ・・というよりもまぁ、紅葉でも見に・・というほうが体裁が良いという、実のところその程度のものなのかもしれません(笑)。

とはいえそれも、手段であり目的となりえる車あってのことなのでありまして。

排気量や馬力、ボディー形状や駆動方式が変われど、その時の自分に合った愛車の存在があり続けてくれればこれ幸いと、若かりし頃と変わらぬ風景を見ながら思う琢麻呂なのであります。