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先日依頼したロド子ちゃんのステアリングラック交換が終わったとの事で、今日引き取りに行って来ました。

ディーラーさんが中古車屋さんの方に車を届けてくれていましたので、店長さんに午前中伺うという連絡をしておいたのですが、お店についたら店長さんはジェットスキーのメンテナンス中でした。
普段間近で見る事がないだけに、興味津々でエンジンルーム？を覗いたら目に飛び込んで来たのは、バイクに乗らずともその名を知る「KAWASAKI」の名前と「SUPER CHERGED」の文字。

「おぉ～カッチョイイ～」とエンジンに萌え（笑）。（←○態？

「かなり馬力あるんだぜ、これ」と言うので聞いてみたら、排気量はスイスポと同じ1500ccで何と250馬力あるんだとか（驚）。何でも水上で100km以上出るとかで、もう想像もつきませんね（＾＾;。
そんなこんなで短い時間でしたが色々話を聞かせて貰い、その上修理代のほうもまけて頂き、毎度ながら店長さんに感謝・・。

と言う事で、ピカピカのラックちゃんです（笑）。


今回はステアリングラック交換の他に、

・ステアリングラックのブッシュ交換
・タイロッドエンドのブーツ交換
・アッパー、ロワ―アームのボールジョイントブーツ交換
・フロントのスタビブッシュ、およびスタビリンク交換

を行いました。

スタビ関連は当初見積もりに含めていませんでしたが、交換がまだでしたらバラすついでにどうですか？とサービスの方から話を頂いたので、合わせてお願いしました。

ボルトも新品で綺麗になってます♪。

今回は予定外の修理がきっかけではありましたが、いずれやろうと思っていた部分もリフレッシュ出来ましたので、長い目で見れば良かったんじゃないかな～と思います。

店長さんに挨拶して店を後にし、一旦家に帰ってハードトップを外してお出かけです♪。

代車のデミオから乗り換えたせいかも知れませんが、心なしかステアリング操作に対するレスポンスが良くなっているような気がするのは、スタビ関連のリフレッシュのおかげなのかな？と思いつつ、気分良く早池峰山の方へ。

早池峰ダムを越え、そのまま25号線を走ります。

すれ違いもギリギリの細い道が多いのでゆっくりの走行ですが、逆にオープンで風景を楽しむにはちょうど良かったかも知れません。






だいぶ葉っぱは散っていましたが、それでも所々に残る紅葉を楽しむ事が出来ました。

雪国の山間部では、冬季通行止めになる道も少なくありませんが、ここもその一つ。

そろそろゲートが閉じられてしまうんだなぁと、改めて季節を感じた気がしました。

106号線へ抜けた頃にはだいぶ日も傾いていましたが、ヒーターを強くしてオープン走行です（笑）。
で、ちょっと寒い状態のオープン走行で意外だったのは、走っている時と止まっている時だと、走っている時の方が暖かく感じる事でした。
走っている時の方が寒そうに思うのですが、空気の壁である程度室内温度が保たれるみたいで、逆に止まると一気に寒気が流れ込んで来て寒いんですよね（＾＾;。

止まっている時に寒いのは、「この人、こんな寒いのに屋根開けて変○じゃないのかしら？」という視線のせいかも知れませんが（笑）。

残り少ないシーズンですが、天気の良い日は出来るだけオープン走行を楽しみたいですね。

スーパーで買い物の途中



とある売り場を通りかかった時、ふと感じた気配



「私はここよ」



どこからともなく、そんな声が聞こえた気がした



これは運命か？、そうに違いない


あの時以来の、久しぶりの再会となるのか。


さぁ、その姿を見せておくれ


久しぶりのエンゼルちゃんゲット～（笑）。


「ちょっと、あの人良い歳してあれ買うの？」と言いたげな、売り場の親子連れの視線すら跳ね除ける強靭な精神力を引っさげ、男は再び戦い（何の？）へと挑む。


つづく・・（かも？）

今日は午前中、ロードスターのステアリングラック交換を依頼しに、ディーラーさんへ行って来ました。

昨日から雨が降っていましたが、出かける頃にはちょうど雨が止み、薄っすら日差しが。

走りながら、このままどこかに行きたいな～と思いつつ、短い時間でしたがラックちゃん（笑）とのデートを楽しみ、ディーラーさんへ到着。

店長さんから話しは通っていますが、一応依頼内容のメモを渡し、有難い事に代車を貸して頂けると言うので、お言葉に甘える事にしました。

こちらが今回の代車、初代デミオちゃん（オートマ）です。

車検の時の代車も兄弟車のフォードフェスティバミニワゴンでしたし、それ以前にも今回と同じ色のマニュアル車を借りた事があるので、この型のデミオは通算3台目と非常に縁がありますが、個人的に好きな車です。

と、ディーラーさんを後にしたら雨が降って来て（＾＾;、さっきの合間の天気はラックちゃんのおかげだったのかも知れませんね。さすがグッドラック（笑）。

普段マニュアル車ばかりですので、止まる時につい左足が動くのはお約束ですが（笑）、そろそろ慣れて来たかなと思った頃、一時停止の交差点で止まったら、前方からミニの姿が。
今のBMWミニも良いですが、やはり昔のミニは小さくて可愛いな～と思っていたら、ふと見えたドライバーはショートカットの女性で、しかもメチャクチャ美人じゃないですか！（驚）。

ミニと美女の取り合わせはあまりにもハマり過ぎて、うっかり発進するのを忘れそうになってしまいましたが（＾＾;、今日はやっぱりツイてるかもしれない・・と思いながら帰宅し（←単純）、午後はスイスポに乗り換えて紅葉を伺いに南の方へ向かってみました。

途中はまだまだでしたが、さらに国道397号線を秋田方面に向かい、石淵ダムを過ぎた辺りからはだいぶ色付いていて、雨にも関わらず車の姿も少なくありませんでした。

景色ももちろんですが、こういった道をスイスポで走るのはやはり楽しいですね♪。
元々スイスポに対して感じていた印象を、ロードスターという比較の相手が出来た事でより強く感じるようになったのかな～と思いますが、その辺はまたいずれ・・。

と言う事で、こちらにも、ちょっとだけその様子を。

先日見積もって貰ったロードスターのステアリングラック（ステアリングギアボックス）交換ですが、自分の方でもリビルト品の見積もりをしてみた所、ディーラーさんで取り寄せるよりも安かったので、店長さんに持ち込みの旨を連絡して、早速注文してみました。

ロードスターの場合、重ステ化という選択肢もあるそうで、そういったストイックな仕様に憧れなくもないのですが、自分にとってはパワステのままでも十分なフィーリングだと思いますので、パワステ仕様のまま行く事にしました。

と言う事で、こちらが届いたリビルトのステアリングラックです。

オーバーホール済みとは言え、どんな物なのかな～と思っていましたが、新品と言われても疑わない程ピカピカで驚きました(＾＾;。
コア（外した部品）返送用の送り状や、固定用のタイラップなども準備されていて、返送時の梱包に手間取る事もなさそうで便利ですね。

今回利用したのは、以前からネットで名前だけは知っていた水野商会さんです。
部品は提携業者さんからの直送でしたが、保証（2年または2万km）もありますし、新品の1/3以下という値段を考えれば、壊れたのはアンラッキーですが、これはグッドラック（笑）と言えましょう。
最近、ダジャレや下ネタに違和感を覚えなくなって来たのはやっぱり歳なのかしら？（＾＾;

で、予想していたとはいえ、車幅に近い部品であるラックはかなり長く、果たしてハードトップ装着状態のロードスターに積めるのか？と思い試してみたのですが・・、

普通に？フロアの方から先に入れるとギリギリ入りませんでしたが、上の方をシートの間に一旦入れてからフロアに降ろしたら何とか入りました。良かった良かった。

って何か、板を打ち付けて進入禁止みたいな感じになっているのは気のせいか？（笑）。
つまり、ますます助手席が（以下略。

いや、ラックちゃんが乗っていれば寂しくなんかないやい！。（←それはどうかと


部品が届いた事を店長さんに伝え、明日ディーラーさんに入庫させる事にしましたが、紅葉の中をオープンで走る姿を思い浮かべつつ、他の問題が出ずに終わってくれる事を祈りましょう（＾＾;。

ここの所、普段担当している以外の製品を組み立てる事も少なくないのですが、製品が変わると、使い勝手の良い工具も変わってくるんですよね。

空間に余裕が無い製品の場合、もうちょっと短いレンチが欲しいなぁと思ったりする事もありまして、TONEのショートめがねレンチを買ってみました。

その名の通り、ロングストレートめがねと真逆の、短いめがねレンチです。

オフセット無しのストレートタイプですので、普段の使い勝手はともかく、狭い場所だとオフセットが無い方が良い場合もありますので、エースというより抑えの切り札、みたいな感じでしょうか（笑）。

ロングストレートめがねと言い、ショートめがねと言い、そう、

俺はトネが好きなんだ～！

トネさん：あいや、そったなごど言われだって、オラには爺様がいるはでなぁ。

琢麻呂：え？、いや、その、あらっ？。