琢麻呂のブログ一覧

いやぁ、今日は久しぶりのオープン走行で楽しかったな。


さて、ブログでも書こうか。


んー、どの写真が良いかな？。


あえて車が入っていない方が良いかな。


いや、ワンポイントでフロントだけ入っている方が良いか。


うーん、もうちょっと車を多めにして・・。



・・・。


んんっ？。


なんだ、この黒い影は？。



鳥か？。


いや、鳥は飛んでいなかった。


飛行機か？。


いや、だったら飛行機雲が出るはず。


スーパーマンか？。


ああ、それならありえr・・。


いやいや、それもないだろ。


もしや・・。


ＵＦＯ？。


そうか、普段変な妄想をしてしまうのは、ヤツらがワタシの体に何か施したせいに違いない！。


昔から時々「キーン」という発信音のようなものが聞こえるのも、そのせいかっ！。



いやそれ、きっと耳鳴り。



＜UFOとは ～Wi〇ipediaより～＞

未確認飛行物体（Unidentified Flying Object）のことであり、頭文字を取ってUFOとも呼ばれる。
決して、「嘘つく　forties（40代）の　オッサン」のことではない。
ちなみにUFOと聞いて、真っ先にピンクレディーを思い出すのもこの世代である。

だいぶ夜の風が涼しいように感じるここ数日でありますが、皆さまいかがお過ごしでしょうか。
各地の台風被害を聞きますと、本当にウチの辺りはそういった自然災害が少なくて恵まれているなと改めて実感しております。

そんな中、夏の終わりと共に紅葉の季節が近づきつつあり、ボチボチその後の季節（←具体的には言わない）のことも考えないといけない時期かなぁというのも確かでありまして。
スタッドレスはおいおい考えるとしまして、まずは緊急用装備を新調することに。

一応、81スイスポに車載していたブースターケーブルと牽引ロープを取っておいたのですが、改めて見てみると牽引ロープがボロボロだったりでしたので、今回両方とも買い替えました。

ブースターケーブルはホーマックのプライベートブランドで、製造元はカー用品でおなじみの大橋産業となっており、100A対応のものです。
端子カバーに「BAL」の刻印があり仕様も同等でしたので、恐らく「No.1634」のOEMかな？。
ケーブル自体にも接続順番のタグがついていてなかなか親切だな～というのと、ハイブリッド車の救援端子対応(先端が細い？）というのが今どきらしさかな～と。

牽引ロープは槌屋ヤック製（旧ヤック）で、重量2.5t未満（破断張力4t）対応というものです。
引っ張ったときに伸縮するタイプでして、私も過去に何度か故障の牽引や雪道の脱出でお世話になっておりますので、その重要性は身をもって痛感しております、ええ(^^;。
うちの車だけを考えればここまでのスペックは必要ないと思いますが、牽引の場合ですと他車を引っ張る場面もあるかと思いますし、余裕を見ておいた方が安心かな～ということで。
ただし対応重量が大きくなるほどフック部分も大きくなるようですので、少なくとも自分の車に対応できるものか、かさばるものでもありませんので別にフックを持っておけば安心かもですね。


と、もちろんこれは、買ったものの使わずに済む保険的パターン（？）への期待を込めておりますので、どうか空の中の人におかれましては、その点をご配慮下さいますよう宜しくお願いいたします。



ユキ（雪）ちゃん ： あらっ、琢麻呂さんたら車を買ったのね？。


琢麻呂 ： まぁね。


ユキちゃん ： あれって、スズキの4WDでしょ？。4WDって冬道に強いのよね？。


琢麻呂 ： いや、あくまで林道を走るために買ったのであってだな。


ユキちゃん ： フフフッ、つまりは私が来るの待っているってコトよね。


琢麻呂 ： いや、来なくて良いです。


ユキちゃん ： 人間界では、「押すな押すなは、押せ」なんでしょ？。


琢麻呂 ： それはダチョ〇倶楽部だけだろ。


ユキちゃん ： つまり、「来るな来るなは、来い」よね？。


琢麻呂 ： （この人）聞いてないよ～。（泣）


ちゃんちゃん♪

長期休暇で体がなまっていたところに、いきなり頑張っているふり(←？）をしすぎたせいか、腰痛気味な琢麻呂です、みなさんこんにちは(^^;。

暑い暑いといいつつも、何となく普段の夏よりも夜は涼しい感じもしたりで、このまま秋になってくれるとありがたい気がする今日この頃であります。

さて話は変わりまして、先日ジムニーに粗大ゴミを積んで清掃センターに持ち込んできたのですが、さすがにスクエアなボディー形状だけにソコソコ積載能力はあるな～と思いつつ。
まぁ、ここのところロードスターだけで過ごしていたので余計にそう思うのもありますが(^^;、今日は私自身もあまり知ることのなかったJB23のリアスペースの話題をお届けしてみようかと。

シートアレンジと言いますか、リアシートを倒すことで広いスペースが確保できる・・というのもハッチバック車ならではのメリットかと思いますが、JB23（うちのは3型）の場合はこんな感じです。

まずリアシートの座面を前方に引き上げて、そこに背もたれを倒す感じですね。
なので、いわゆるフルフラットではなく、若干リアシートの座面が出っ張る形になります。
その点でいうと、81スイスポは開口部からフロントのシート直後までほぼフラットになるため、全高もソコソコあるおかげで思いのほかスペース的に広かった覚えがありますね。

とはいえさすが悪路走破を目的としているだけに、固定用のフックが元々点在しているのがジムニーらしいところでありましょうか。

ちなみに、175/65R14のタイヤを4本積むとこんな感じです。

写真では、後方視界確保のためで一本だけ横に置いていますが、平置きで4本がちょうど入るくらいですので、JB23のタイヤ（175/80R16）も幅的には同じですからギリギリ入るのかな～と。


さてさて、ある意味本題の自転車(ミニベロ）はどうでしょうか？。


積めるかな　詰めるかな　はてはてふむ～♪（できるかな風）


積めるかな　詰めるかな　さてさてふむ～♪


漢なら、積めるかな？じゃねえ、積むんだよ！。


なんて、気合を入れなくても大丈夫(笑)。

前後輪は外して、ハンドルをリアシートの座面の向こう側に差し込んでいるような形になります。
あまり固定しなくても良い方法ですと、一台であればこれが一番積みやすいでしょうか。

これなら自転車を積んでのお出かけも安心。＾＾


＜結論＞

　リアシートはいらない。(←え？）

えー、本日でお盆休みも最終日。

今回は珍しく、ホイール物色にWoods Hill市へ行ったのが唯一の遠出？という感じでしたが、部屋や物置の片付けがだいぶ出来たので、そういう意味では結構充実していたかな～と思っております。

その点は良かったのですが、最後の最後？にやらかしてしまいまして・・。

模様替えのついでにネット機器の配線をし直したら、一度起動したものの電源ダウンしてしまい、今朝サポートに電話してみたところ、即日確認に来てくれるということで、まずは一安心。
場合によっては有償もありえますのでご了承くださいとは言われていたものの、状況を説明したところ機器側の不具合ということになり（してくれた？）、無償扱いとなりました。
こちらの問題かもしれないなか、サービスの方に「ご迷惑をおかけいたしました」といわれ、即日対応してもらっただけでもありがたかったのですが、何だかかえって申し訳ない感じです。

ということで無事回線が復活しまして、ごく短い時間でありましたが、普段意識しないものの改めてネットに依存しているのだなあ・・と実感した気がしました。


そんな訳で、今日はその辺のやりとりで家にいたため、その間にちょっとだけ工作？を。

実は車検のときに、サイドバーに保護材が無いという指摘があり、急遽水道管の保温材をつけて通していただいたのだそうです。
以前そのまま通したような覚えもあり、今回も特になにもせず出したのですが、サイドバーに関しては見解が分かれるようですので、保護して車検に出すのが間違いなさそうですね。

つまりは、車検以外でも作業を断られる可能性もあるのかなと思いますし、せっかく保温材も用意していただいたところで、手持ちにあった布テープを巻いてソレっぽい感じにしてみました。

横着して装着したまま巻いたためムラがありますが(^^;、パッと見はソコソコかなと自己満足。＾＾


さて明日から仕事ですが、休みボケとか言っている場合じゃない状況だったことだけは覚えていますので(←作業内容は？）、頑張っていきましょう。

台風が北上中のようですので、皆さんもどうかお気をつけ下さいませ。

ということで、お盆休みも4日目。

ここ最近、休日はずっと家にいることが多かったですが、昨日はほぼ二か月ぶりくらいに市外へ足を延ばし、夏らしい景色を楽しんだりしてまりました。

ずっと晴れ続きだった休日も、どうも明日辺りから天気が下り坂のようですし、帰省やUターンラッシュによる交通渋滞もあるかと思いますので、皆さまも移動の際はどうかお気を付けくださいませ。

さて、不用品整理もいよいよ終盤？に差しかかり、残すは萌えない粗大ゴミを残すのみ（たぶん）となってまりました。
そんな訳でカレンダー的には日曜日なのですが、清掃センターに「粗大ゴミ持ち込み可」の日となっておりましたので、ジムニーに積み込んで処分にいくことに。

ごくたまにしか行かないため、大通りからの入り口を忘れて一度通り過ぎてしまいましたが(^^;、計量器によると50kgほどの物量を処分できました。
壊れたり使わなくなった陶器類が意外と重かったようで、それだけでも20kgくらいあったみたいです。

気分的にもスッキリしたところで、ホームセンターでネジ類を整理するための仕切りボックスやらを買い込んで帰宅。

まだあんまり片付いていないようにも見えますが(^^;、いままで青い線で囲んだスペースはまったく使えない状態でしたので、それでもだいぶ広くなったかな～と。

やはり、特にパソコンや車関係の「あとで使うかも？」は、時代や車種が変わると規格やらの違いで使えないパターンが多いですので、今後は古いほうは即処分を心掛けたいものだなと思います。


それにしても、なぜ突然こんなにも片付けに一生懸命になっているのかと言いますと・・。

私ももう40代半ばを越え、やはり自分一人の力に限界を感じることが増えてきまして・・ね。

力を合わせれば、きっと困難も乗り越えられる。

そんなこと最近、思うようになってきたのです。

まぁこれ以上は慣れないことで気恥ずかしいですから、私の口からはこの辺で・・。


んー、電動にするかエアーにするか、迷うな・・。（←え？）


フフフッ、楽しくなってきたぜ！。


と、そんなオッサンのネタ話はともかくですが(笑)、片付けの仕上げ？として、ある意味一つの難関ともいえる「余ったネジコレクション」の整理を。


うーん、これは要る。


これは・・ギリギリ要らない。


あれっ？。


箱の底から、以前に買ったらしき袋に入ったままの三菱とスズキの純正品を発見。

ミラージュのショック交換をしたとき、ショックのボルトが固着していて買ったヤツだったかなぁ。
スズキのほうは81のマフラー交換用に買って使わなかったヤツっぽいかな(^^;。

まぁ結果的に無駄になった部品ではあるのですが、そんなこともあったなあ・・と、ちょっとだけ懐かしさに浸ったひと時でありました。