ｍｏｍｏ太のブログ一覧

＜タイトル画像はＭｙ点鼻薬(#^.^#)＞
今回は、４月２８日（火曜日）の内容です。
「ズボラなおじさん」は花粉症でマッタリ。
毎朝、クシャミで目が覚めています。
目覚めが悪いが、一発で目が覚めます。
夢の中でもクシャミをしています(#^.^#)
最近は、鼻が詰まり夜中に酸欠で目が覚める。
今日も鼻炎薬のお世話になります( 一一)
プラモデルの断捨離のペースも遅延中。
皆さんお変わりありませんか？




ある日の夕方の虹です。　←　この日は朝も雨でした。
「ズボラなおじさん」の花粉症を慰めてくれるような綺麗な虹が現れた。
相変わらずの花粉症の生活が続いいてますが、何故かホッコリします(#^.^#)
早く普通の生活が出来るようになればいいなぁ～。



今回は、この「ＣＢ１１００Ｒ」の断捨離の続きです。
久しぶりの単車のプラモデルですが、ＥＸパイプとマフラーを取り付けて。
今回は、フロントホイールの組み立てをしていきます。



フロントホイールにディスクローターを取り付けていきます。
ダブルディスク仕様です。　←　初めてディスクブレーキをみて感動した
「ズボラなおじさん」が単車を転がし始めた時代はドラムブレーキが主流でした。



ディスクローターをホイールに装着（接着です）したところです。
気のせいでしょうが・・・フロントのディスクローターにしては、小径か？
これにフロントフォークを組み合わせていきます。



これが、フロントフォークの部品ですね。
インナーチューブがメッキなので、プラモデルの方もメッキされています。
しかし、アウターチューブは「コールド」なので・・・。
このままでは、塗装の定着が悪いので。。。



例の秘薬（キッチンハイター）に漬けて、メッキ部分を剥離させます。
アウターチューブの所だけ秘薬に漬けたところです。
１０分ぐらいでメッキが取れます。　←　なんでそうなるかはよく分かりません



こんな状態になります。
もう片方も同様に施工していきます。
もう一本は・・・漬ける位置が悪かったのか余計なところまで剥離してしまった。



まぁ・・・問題ないでしょう。
アウターチューブの塗装をしていきます、下塗りの「シルバー」ね。
インナーチューブをマステでマスキングします。



「ズボラなおじさん」のシャンク（ただの作業部屋です）で塗装します。
ホイール同様下塗りに「シルバー」を使いまして。
上塗りに「クリアオレンジ」をエアブラシで塗装していきます。



フロントフォークをフレームに取り付けるために・・・。
アッパーブラケットとアンダーブラケットの三つまたを作成します。
マステを履かしまして、チューブパッキン部分を仕上げます。



キャリパーなども塗装してフロンフォークが出来上がりましたね。
各種ぶらっけとの部品も塗装して揃えました。
それぞれの部品をフォークに取り付けてフロントFホーク部分を組み立てます。




組み立てていきますが・・・。
フロントフェンダーをフロントフォークで挟み込みますので。。。
フロントフェンダーを組み立てていきます。



フェンダーの部品は２分割されていますので、張り合わせまして。
接着剤が乾いてからはみ出して接着剤を耐水ペーパーで整形したところです。
張りわせた部分の痕跡を整形するのがムウかしい。



成型品は「ホワイト」なのでこのまま「レッド」で塗装しても良いのですが。
貼り合わせた部分の痕跡を消すために一応下塗りしますね。
フレーム同様・・・下塗りには「シルバー」を使いました。
一応、貼り合わせたところの痕跡は消えましたかねぇ？



上塗りの「レッド」実際にはフレーム同様に「シャインレッド」ですけど。
まぁ・・・これぐらいで勘弁してやった。　←　またまた妥協です
塗装の乾燥をさせるため・・・このまま一晩寝かせますね。

なので、今回はここまでです。
どうも最後までお付き合いありがとうございました。

次回はそれぞれの部品を組み合わせまして・・・。
フレームに装着していく予定です。

では、また。
失礼します。

＜タイトル画像はマッタリのキジバト＞
今回は、４月２６日（日曜日）の内容です。
「ズボラなおじさん」は花粉症でマッタリ。
毎朝、クシャミで目が覚めています。
昨年も同時期にこのような書き出しでした。
目覚めが悪いが、一発で目が覚めます。
夢の中でもクシャミをしています(#^.^#)
今日も鼻炎薬のお世話になります( 一一)
プラモデルの断捨離のペースも遅延中。
皆さんお変わりありませんか？




毎日決まった時間に何処からともなく、飛来してきます。
「ズボラなおじさん」の庭園（ただの空き地です）が休憩場所なのかな？
相変わらずの花粉症の生活が続いいてますが、何故かホッコリします(#^.^#)
早く普通の生活が出来るようになればいいなぁ～。



今回は、この「ＣＢ１１００Ｒ」の断捨離の続きです。
久しぶりの単車のプラモデルですが、エンジン本体やフレームの組み立てや。
フレームの塗装やエンジンの搭載、リヤユニットの組立が終わり。。。
ＥＸパイプとマフラーを取り付けていきましょう。



並列４気筒のエンジンなので、ＥＸパイプは４本、マフラー部分は２本。
４ ｉｎ ２タイプの排気ディバイスの整形や塗装が終りましたので。。。
エンジンからフレームに渡り取り付けていきますね。



組立説明書の画像と部品組み立ての部品番号を参考に取り付けていきます。
前回報告した成型品の突き出しピンの痕跡が裏側に来る感じで取り付けます。
２番シリンダーと３番シリンダーの２本が内側のＥＸパイプです。



１番 四 シリンダーと４番シリンダーが外側になりますね。
同様に成型品の突き出しピン跡が内側に来るように取り付けます。
ポップ吉村のような手曲げ的な芸術品では無いが、カッコいい。



ＥＸパイプの接着が固定出来たらエンジン下にある接続パイプを装着。
単純に１番／２番と３番／４番の接続のようです。
多分ですが点火タイミングで同調を制御してるんでしょうね。。。
そこへマフラーユニットを装着していきました。



ＯＩＬクーラーの装着位置です。
きっと冷却効率の良い大型タイプのＯＩＬクーラーなんでしょうねぇ。
４ ｉｎ ２の排気系統の取付が完了しました。



各部品の接着部位が固定できるまで放置します。
次にフロントホイール関係の組立に入りました。
ホイールは塗装済みなのでタイヤを嵌めていきます。



細かなボルト部分は後で追加ペイントしておきましょう。
キャストホイールは車のアルミホイールみたいに洗礼されて綺麗です。
「ズボラなおじさん」的にはスポークホイルの方が好きかな。。。(#^.^#)



フロントホイールの組立が終わりました。
ここへディスクローターを取り付けます。
フロントはダブルディスクです(*^^)v



ディスクローターの各部を塗装していきましょう。
ローターハブは「セミグロスブラック」、ローター部分は「メタリックグレー」。
この後、「アルミシルバー」で縁を塗装していきます。



ディスクローターの塗装が終りまして。
塗装の乾燥を刺せてから・・・ホイールに装着（接着）していきましょう。
なので、今回はここまでです。

どうも最後までお付き合いありがとうございました。
次回は？・・・フロントフェンダーやカウリング類の組立に入りますかね。



では、また。
失礼します。

　

＜タイトル画像はバラの花が旬です＞
今回は、４月２４日（金曜日）の内容です。
「ズボラなおじさん」は花粉症が旬です。
毎朝、クシャミで目が覚めています。
まぁ目覚まし時計は不必要なので良しとする。
夢からの目覚めが悪い今日この頃です。
夢の中でもクシャミをしています(#^.^#)
今日も一日中鼻水と格闘です( 一一)
プラモデルの断捨離のペースも上がらない。
皆さんお変わりありませんか？




町内のお宅の花壇の綺麗なバラが、まだまだ自己主張しています。
「ズボラなおじさん」は花粉症を自慢していますけど。。。
相変わらずの花粉症の生活が、急変するわけでもなので・・・(#^.^#)
早く普通の生活が出来るようになればいいなぁ～。



今回は、この「ＣＢ１１００Ｒ」の断捨離の続きです。
久しぶりの単車のプラモデルですが、エンジン本体やフレームの組み立てや。
フレームの塗装やエンジンの搭載、リヤユニットの組立が終わり。。。



今回は、いよいよ排気ディバイスの組み立て工程に入ります。
並列４気筒のエンジンなので、ＥＸパイプは４本。
マフラー部分は２本の４ ｉｎ ２タイプですね。



まず、ＥＸパイプ部分の部品を観察します。
モールド部品に付き物の金型パーティングラインはしっかり入っています。
う～ん・・・４本あるのね。



かなりしっかりと入っていますので・・・整形しておきます。
表側と裏側両方に走っているパーティングラインを根気よく整形していきます。
綺麗に整形した後・・・もう一つの痕跡を発見。



これねぇ～・・・金型から成型品を取り出すときの「突き出しピン跡」。。。
凹になっているので平らにするとパイプ径が細くなってしまうし。
今更・・・パテ盛りも無いだろうし。　←　いい加減さでしょう
とりあえず（🍺）今回は無視します(^^ゞ



次にマフラー部分は最中（もなか）の皮のように２分割されている。
それぞれの部品を接着剤で貼り合わせます。
貼り合わせた部分からはみ出した接着剤を乾燥後整形します。



ＥＸパイプとマフラーをそれぞれＴＡＭＩＹＡさんの缶スプレーで塗装する。
缶スプレーは広い面積を塗装するには便利なんですけど・・・。
このような小さな部品の塗装は難しい。。。
上の画像のように垂が生じてしまった。　←　技量不足じゃぁないの？



塗装が乾燥後、垂れてしまった部分を整形しました。
部分的だったので今回は耐水ペーパーで整形しました。
何とかリカバリーできたかな？



この後、ＥＸパイプも塗装しておきました。
なので今回はここまでです。

どうも最後までお付き合いありがとうございました。
次回はＥＸパイプとマフラーを装着する予定です。

では、また。
失礼します。

＜タイトル画像はゴールデンオレンジです＞
今回は、４月２２日（水曜日）の内容です。
「ズボラなおじさん」花粉症真っ盛り。
毎朝、クシャミで目が覚める(*´з`)
体内時計は目覚まし不必要なのです。
しかし、目覚めの悪い今日この頃です。
春の季節に相応しい穏やかな日ですが。
今日も一日中鼻水と格闘です( 一一)
プラモデルの断捨離のペースも上がらない。
皆さんお変わりありませんか？




町内のお宅の花壇の綺麗なバラが「見て見て！」と言わんばかりに咲いてる。
「ズボラなおじさん」は花粉症をお供にプラモの断捨離をしよう。
相変わらずの花粉症の生活が変わるわけでもなのです(#^.^#)
早く普通の生活が出来るようになればいいなぁ～。



今回は、この「ＣＢ１１００Ｒ」の断捨離の続きです。
久しぶりの単車のプラモデルですが、エンジン本体やフレームの組み立てなど。
進みまして、フレームの塗装やエンジンの搭載、リヤユニットの組立が終わった。



今回はリヤユニットとフレームを合体させました。
実車のピボットシャフトはプラモデルでは「ビス」で固定させます。
ステップのプレートと共占めになります。



ステップのプレートはかなり凝った形状になってますねぇ(^^♪
ひょっとしたら？ＣＮ加工だったりして・・・。
アルミの鋳造辺りが量産的だと思う部品でもありますね。



ディスクブレーキ側にはキャリパー固定用のロッドが走ってますね。
改めてみるとリヤのディスクプレートにしてはかなり径が大きいです。
ガッチリとした作りで制動力に貢献しているのでしょう。。。



リヤサスペンションを取り付けます。
ですが・・・リヤサスペンションもフレーム同様に「レッド」です。
「シルバー」で下塗りする必要がありましたね。



フレームやリヤスイングアームの塗装の時に作業しておけば良かった。
なんとも手際の悪い今回の断捨離です。　←　いつもそうでしょ
エアブラシでの塗装作業がルティーン化してきてます( 一一)



一体型のガス室（窒素ガス）も同じく「レッド」ですね。
なんとも凝ったＣＢ１１００Ｒの足回りです。
結構、コストをかけたＨＯＮＤＡさんの力作なんでしょうねぇ。



シプリングなどのレートも調整できるようになっているみたいですね。
固めが好きな方も居られるだろうし。
ソフトな感じが好きな方も居られるので。。。それ俺の好みに合わせて調節ね。



サスペンションをフレームとスイングアームの所定の位置へ固定させます。
最近の単車はリヤは１本サスで支持しているタイプですが。
この時代は２本サスなんですね。



２本サスの方が存在感を感じるのは「ズボラなおじさん」だけですかね？
１本サスを考案した方を尊敬します。
ここにサスペンションがあります的な・・・ショットです。



これで、リヤのスイングアームとフレームが固定されました。
可動式のサスペンションを自作したらもっと面白いかもしれませんね。
しかし、技量の無い「ズボラなおじさん」はこれで満足です(#^.^#)

なので、今回はここまでです。
どうも最後までお付き合いありがとうございました。

次回は排気関係の取付を予定しています。

では、また。
失礼します。

＜タイトル画像は薔薇＞
今回は、４月２０日（月曜日）の内容です。
「ズボラなおじさん」は花粉症。
今日もクシャミで目が覚めました(*´з`)
「ズボラなおじさん」の体内時計は正確。
毎日同じ時間に目覚めるのです。
春の季節に相応しい穏やかな朝です。
今日も一日中鼻水と格闘です( 一一)
ジモティではツツジが咲き乱れています。
皆さんお変わりありませんか？




町内のお宅の花壇には綺麗なバラが咲き。
ジモティではツツジが真っ盛りに咲き乱れております・・・(^^♪
「ズボラなおじさん」もさわやかな気持ちで過ごしたいのですけど。。。
相変わらずの花粉症の生活が変わるわけもなく(#^.^#)
早く普通の生活が出来るようになればいいなぁ～。



突然ですが・・・「ズボラなおじさん」のシャンク（ただの作業部屋）です。
こんなものを見つけました(*^^)v
毎々断捨離しとるプラモデルにまぎれてこんなキットを見つけました。



これ・・・「ＢＡＮＤＩＴ」って言うモデルロケットのキットですね。
火薬（エンジン）を使って打ち上げることができますね。
打ち上げには一応資格が必要です。



本物のロケットの打上げと同じような雰囲気で打ち上げるのです。
発射台準備完了。
上空飛行物体なし。
カウントダウン５・４・３・２・１・・・リフトアップ！
ってな感じで。。。



「ＢＡＮＤＩＴ」って「盗賊」って言う意味らしいが・・・。
パートナーの愛車・・・「盗賊」だったんですねぇ・・・怖い。

どうも失礼いたしました。
では、また。