Ｒｅｎａｕｌｔ８　ＧＯＲＤＩＮＩ（最終回）

おはようございます。

朝晩寒くなってきましたねぇ。

さて、

Ｒｅｎａｕｌｔ８です。

ここで少し、「Ｒｅｎａｕｌｔ８」について振り返ってみましょう。

この当時の生産地はどうですかね？

フランス本国の他にもベネズエラ、ブルガリア、ルーマニア、メキシコ、オーストラリア、モロッコ、カナダ、アルジェリアでも組立が行われ、スペインのFASA-Renaultと、メキシコでは1976年まで生産が続けられた。

この内、ブルガリアで生産された車両はBULGARRENAULT 8、ルーマニアで生産された車両はダチア 1100 (Dacia 1100)という名称で販売された。
＜Wikipediaより＞

ルノーは今後発売される車のうち、スポーティーバージョンに「ゴルディーニ」の名を冠して発売すると発表し、第1弾としてルノー・トゥインゴに「ゴルディーニ・ルノー・スポール」を設定した（日本国内では2011年6月発売）。
＜Wikipediaより＞


＜wikipediaより拝借＞


このモデルではかつての「R8 ゴルディーニ」をイメージさせる「フレンチブルーに2本の白ライン」を入れるなどしている。

以降もルノー・クリオ（日本名・ルーテシア）やルノー・ウインドに「ゴルディーニ」仕様を投入している（このうちウインドのゴルディーニは日本国内では2012年3月発売）。
＜Wikipediaより＞


＜Wikipediaより＞



プラモデルの話に戻ります。

あと少し手を加えたいところがあるのですが・・・・・一応完成と言うことで。

何枚か連続で画像を入れますね。













だいぶ諄かったですね。。。。。すいません。

これで、Ｒｅｎａｕｌｔ８　ＧＯＲＤＩＮＩの模型づくりは最終回です。

どうも長い間お付き合いをありがとうございました。



さてさて、次は何を作ろうかな。。。。。。(笑)


例によって倉庫を物色・・・あ！物置ですが(笑)

ではまた。