どうもどうも。
皆さんお元気してますかー。
めっきり寒くなっちゃいましたねぇー（（（((+_+))）））ブル！
「ズボラなおじさん」はこの寒さもなんのその・・・・・地味な業務を頑張ってます<(｀^´)>
当たり前ですよね！
寒くなるとこいつは、出不精になります。 ← 飼い主に似るともいふ
寒いとー。。。。。。
散歩も行きたくなくなるのです。
ぬくぬくの部屋でまったりするのがいいねぇー。
で、「ズボラなおじさん」はと言うと。
この寒さの中、某場所で地味なお仕事をしておりました。
ここは、海浜幕張あたりですねー。
あまりの寒さに手ブレしております。
雨もポツリ、ポツリ降っています。
オフィスビルの中では、お仕事の真っ最中でしょうか？
ご苦労様です。
さて、前置きはさておいて・・・・・。 ← 長げぇーって言わないでください
お題の「エンジン」のお話なんですよー。
この前、蔵の（物置です）中を片づけていた時にですね。
こんな物が出てきてしまった。
エンジンです。
２ｓｔ、ロータリーバルブなんですよ。
模型用ですけど・・・・・・ラジコン飛行機に使ってましたねー。
排気量は、０．０２キュービックインチ。
一般的な言い方をするとですね、０．３２８ｃｃです。
アメリカのＣＯＸ社のエンジンですね。
輸入品です。
模型用エンジンに最初に触れた思い出深い品物です。 ← 小学生だったか？
この時は、テストベンチでエンジンを掛けるだけでした。
なので、蔵の（物置ですが）掃除の手が止まります。
何年か年月が経ち、模型飛行機を作って搭載し、飛ばしていたかなー。
この時は、こんな機体に搭載しておりました。
プッシャー式の飛行機です。
全幅６００ｍｍ～７００ｍｍ、全長５００ｍｍ前後でしょうか？
このエンジンにはスロットルがありません。
「ズボラなおじさん」の嫌いな「全回状態」で使用します。
一応、ラジコンです。
初めて飛ばした機体ですね。
ラダー（方向舵）とエレベータ（昇降舵）の２系統だけでした。
エンジンは、全開ですから・・・・・コントロールはありません。
一応、エンジンの後ろにあるニードルで混合比を調整し全開にします。
こちらは、もう少し排気量の大きいものですね。
同じくＣＯＸ社制の０４９エンジンです。
２ｓｔ、ロータリーバルブですね。
排気量は、０．０４９キュービックインチ。
前でのエンジンの１インチ倍相当ですね。
従い、０．８０３６ｃｃになるのでしょうか？
こちらは、排気スロットルのような物が付いています。
これは、日本のメーカーのＥＮＹＡ社のエンジンです。
同じく０４９っすね。
０．８１ｃｃです。
ボア×ストロークは１０．５ｍｍ×９．４ｍｍです。
０．０８ｈｐで１６，０００ｒｐｍまで回ります。
マフラーがありません。
スロットルも無いですね。
これも、後ろにあるニードルでエンジンの回転数を全開にします。
これも、ＥＮＹＡ社のエンジンです。
０６キュービックインチ相当ですね。
０６１ではないのかな？
０．９９ｃｃです。
ボア×ストロークは、１１．１ｍｍ×１０．３ｍｍで、最高回転数は１８，０００ｒｐｍです。
こちらは、マフラーとエンジンの回転をコントロールするスロットルが装着されています。
これは、未始動品ですね。
これは、今は存在しない河口精機だったかな製作所か？
０６１キュービックインチのエンジンです。
Ｇマークって呼ばれていました。
諸元は、ＥＮＹＡとほぼ同じだと思います。
これも、マフラーとスロットルが装着されていますね。
これも、エンジンの回転数をＨＩからＬＯ自在にコントロールできます。
これは、わりと新しいエンジンですね。
ＮＯＲＶＥＬと言うメーカーの製品です。
Ｍａｄｅ ｉｎ Ｒｕｓｓｉａ です。
０６１キュービックインチですね。
これは、かなりレーシングタイプのエンジンでして。
１．０ｃｃで、ボア×ストロークは１１．１ｍｍ×９．９ｍｍで、最高回転は１９，０００ｒｐｍです。
日本の（株）ＯＫ模型と言うメーカんさんが輸入販売しておりましたね。
マフラーが豆みたいですね。
スロットルもちゃんとあります。
何故か？インテークファンネルにネットが装着されています。
Ｒｕｓｓｉａでは、ホコリや粉じんが多いのかな？
シリアル＃は７０８２８０５とマジックで記入されています（笑）
未始動品です(#^.^#)
これも懐かしいですねー。
今は存在しない富士物産だったかな？ＦＵＪＩと凸ロゴが刻まれています。
０９９キュービックインチでしょうか？
諸元の詳細は、不明です。
シリアル＃は０２０２５と刻印されています。
これも、未始動品です。
これは、ＥＮＹＡ社の０９エンジンです。
ほとんどの小型エンジンがプレーンベアリングでしたけど。
こいつにはベアリングが使われています。
０９－Ⅳと記載されています。
１．６２ｃｃで、ボア×ストロークは１３．０ｍｍ×１２．２ｍｍです。
最高回転数は、１５，０００ｒｐｍまで回ります。
いやーどれもこれも懐かしいですね。
すいません。
ブログネタが無いので、どうでもいい話を書いてしまいました(^^♪
つい、懐かしかったもので・・・・皆さんにとってはどうでもいい内容ですよね(＾◇＾)
まだ、色々なエンジンがあるんですよー。 ← 反省の気配なし！
どうしましょう？
またの機会にご紹介したいと思います。 ← 嫌われるよ
ではまた。
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Posted at
2016/11/03 09:19:12
