さぁ～渓流だ！　え！納車ですか？　(－－〆)

どうもどうもぉー！

皆さんお元気してますかぁ～。

「ズボラなおじさん」はスケジュール予定が狂うもボチボチ元気してますよ。

そんな今回のお話です。



やりましたねぇ～

日本人、久しぶりの記録更新！！

１００ｍ１０秒の壁ですよ。

歴代２位１０秒０１の記録保持者のｋｉ氏が遂にやってくれましたね(^^)v

日本人が９秒９８ですよ。

興奮しましたね。

２０２０の東京オリンピックが楽しみです。



ヨーロッパではガソリンやディーゼル車の販売全面禁止になるとか。

思い切ったことしますね～。

いよいよ電気自動車の時代が来るんですね。

デスラ（テスラ？）やＮＩＳＳＡＮがフル電気自動車を販売してますけど・・・・・。

ＴＯＹＯＴＡの水素自動車ミライは？販売ＯＫなのかな？

電動バイクはヤマハやスズキが１歩リードですかね。

マン島でも電動バイクカテゴリーのレースが盛んに行われてますね。

電動バイクか・・・・・・「出川哲郎の充電させてください」もクリエイティブですね。



さて、

昨日のことなんですか、久しぶりに自由な時間ができたので。

ちょこっとソロツーへ行こうかと。。。。。　←　マジに考えていた

気になる部品交換も出来たし。



フォークブーツも交換完了。

タイヤも交換済み。



一皮むくつもりでいたんですね。

ただ行くだけでは・・・・もったいないと思いましてね。

渓流釣りにでも行こうかと。　←　そろそろ禁漁なので管理釣り場ね

そわそわして準備してます。　←　してました



久し振りにパックロッドを出してきました。



ＳＨＩＭＡＮＯのＦＲＥＥＳＴＯＮＥ（ＦＶ）って言うパックロッドです。

フライロッドなんですけど。

通常は２本繋ぎなんですけど。

これは？



５本繋ぎなんです。

繋ぎか所が多いとロットのしなりが鈍ると言われていますけど。

「ズボラなおじさん」にはその違いがわかりません。



グリップ部分はコルクで出来ています。



フライライン＃３で８フィート３インチですね。

２．５ｍぐらいのロッドになりますか？

画像がボケてますけど。。。。。



リールです。

ＡＭＰＥＸのＳＫ－１です。

ドラッグ機能も付いています。



ワクワクしながらフライも準備している時・・・・・・。

スマホの電話が？

なに？



「もしもし」

はいはい。

「ズボラなおじさん」ですか？

はい。

「以前お願いしていた単車の納車をお願いします」

え？今日ですか？

「そうですよー、前に言っていたでしょう？」

そうでしたっけ？

「何言ってんですかぁー、お願いしますよ！！」

何時に納車すればよろしいですか？

「お昼前後でお願いしますよ」

それでは、午前の１１時ではいかがですか？　←　午後からの釣り（イブニングライズ）に間に合うか

「あ！午後１時３０ごろでどう？」

あ・・・・・分かりました。　←　中途半端な時間だ

そう言えば、本日約束していたのを忘れてました。　←　最近物忘れが多い




っで。



納車って言っても、プラモデル（模型）のお話なので・・・・・。

正確には納品か。。。。。。(#^.^#)

今日のワクワクは諦めるか・・・・・・・。



モデルはＨＯＮＤＡ　ＲＣ１６６です。

それも２台(笑)

ＲＣ１６６と言えば、伝説の単車ですね。

ＤＯＨＣ６気筒・・・・・２５０ｃｃです。

～～～～以下Ｗｉｋｉより～～～～～

1967年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第19回大会である。

4月にモンジュイック・サーキットで開催されたスペインGPで開幕し、富士スピードウェイで開催された最終戦日本GPまで、全13戦で争われた。

シーズン概要
この年はカナダの建国100周年記念の一環としてカナダGPがモスポート・インターナショナル・レースウェイで開催され、選手権は全13戦となった。

カナダGPが世界選手権の1戦として開催されたのは、この年だけのことである。

また、前年同様に250ccクラスは全てのイベントでレースが行われたが、50ccクラスは約半分の7戦の開催となった。

最終戦の日本GPは前年同様富士スピードウェイで行われたが、前年ホンダが「危険である」としてボイコットするきっかけとなった30度バンクはライダーたちにも不評だったために使用されず、ショートカットして4.359kmとなったコースで行われた。

～～～～～～ここまで。


＜Ｗｉｋｉより拝借＞

まだ、富士スピードウェイの３０度バンクが健在の時の時代ですね。

仕方なく納品しに行ってきます。





やはり、レーサーは芸術品ですね。　←　実車の方ですけど。

奇麗だ。

２５０ｃｃと言う排気量を６気筒で造ること自体が素晴らしい。

ベースは５０ｃｃの単気筒のスペックを利用したのでしょうね。



エンジンも凄いです。

６気筒ね・・・・・精密機械ですね。

流石、ＪＡＰＡＮクオリティです。　　←　これはプラモデスですけど。



注文主曰く。

「カウリングを装着するとエンジンが見えなくなるから」

「悪いね、もう１台カウリングなしでお願いするよ。

・・・・・・・・。

はい。

製作途中での出来事。

依頼主から。

「あのさぁ～、エンジン単体も入れて」

え！？

「エンジン単体も欲しいのよ」

・・・・・・・・・。

分かりました。




かくして、完成はしましたけど。。。。。



依頼主より悪魔の囁きが。

「あのさぁー、悪いんだけど」　←　ちっとも悪びれていないが

ハイなんでしょう？

「展示台もついでにお願いね」

・・・・・・・・。

はい。　←　ついでにってレベルじゃぁないけどね。



かくして、無事納品は完了しましたけど。。。。。

「ズボラなおじさん」の気分は・・・・・・・。

最悪でした。



今日は、地味な副業で。。。。。。



納車です。


どうも最後までお付き合いありがとうございました。

今日は、どんなアクシデントに出会いますかね。


ではまた。