メッサーシュミットＫＲ２００　経過観察中　(;^ω^)

どうもどうも皆さんお元気でしょうか？

北海道の震度７の地震怖かったですね。

それも午前３時に起きたって・・・「ズボラなおじさん」でも爆眠中ですよ。

山の表層がズレ落ちてるって感じになってますけど。

目を覆ってしまう光景にショックを受けてます。

停電も北海道全域で発生したようですけど・・・怖いですね。

行方不明の方達が早く発見されると良いですけど・・・。

ライフラインの早い復旧と皆さんの生活が元に戻ることを祈っております。



集中豪雨に台風、それに地震と続けて災害が発生していますが・・・。

南海トラフもヤバイかも・・・。

そんな不安なことばかりおきますけど。

今朝のニュースで明るいニュースも流れていましたね。

全米オープンテニスで日本人の女性として初めての快挙。

優勝ですよ！！( ﾟДﾟ)

大阪なおみ選手、やってくれましたね。

身長１８０ｃｍって・・・でか！

サーブ２００ｋｍオーバーって凄すぎます。

ＸＲ４００Ｒ全開でも１４０ｋｍ／ｈしか出ません。

テニスボールに抜かれてしまいますね。

それにしても嬉しいニュースでしたね。





こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。





さて、メッサー君ですけど。

相変らず目を酷使する作業が続いております。

巷では、経過観察されている方も居られるとか？(笑)



前回はこんな所まででしたね。

今回の作業は、ザックスのエンジン回りです。

キャブレター再現とエアクリーナあたりをやっつけましょう。



カルガモみたいなエンジンにキャブレターを装着します。

まず、材料の調達から・・・。



模型のキットに入っているランナーを使いましょう。

このままでは大きいので・・・ロウソクをたらぁ～り(#^.^#)

どうだい！熱いだろう・・・フッフッフ

ではなく。

ロウソクの炎で炙ってランナーを溶かして伸ばします。



丁度いい大きさの所を使います。


次に、シリンダーへ

シリンダーに何やら断熱板みたいな部品が付いています。



こんな感じなんですけど。

このエンジンは２サイクルなんですけど。

ピストン＆リードバルブなんですかねぇ？

構造が分からないまま作ってます。

なってたって「ズボラなおじさん」ですから。



キャブレターを装着してみました。

構造が今のキャブレターとは少し違うようです。

フロート室が真下にないんですね。

ダイヤフラムになってるのかな？



チタンシルバーで着色しました。



次に、エアクリーナーです。

まず、材料を作ります。

１．２ｔのプラ板を積層します。

今度は、糸ノコで切ります。



５ｍｍ×８ｍｍの大きさです。



これっ位の弁当箱に🎶

なりました。

キャブレターと接続するインシュレータも造ってみました。



雰囲気を大切に。。。

さらに、吸入口を付けましょうね。

０．３ｔのプラ板を丸めます。





丸めた部品を取り付けます。



目がショボンヌになってきました。

これを、先ほどのエンジンへ取り付けました。

こんな感じ。





もう目の限界です。

今回はここまで。

次回は、シャーシへ各パーツを載せて行きます。

更に、経過観察は続くのです。



どうも、最後までお付き合いありがとううございました。

目が、ショボンヌになって来たでしょう？




＜おまけ＞

夏の終わりかな？

秋の香がしていますが・・・南の空には。



モクモクした雲が出てました。



夏の終わりの空でした。



ではでは。