自宅待機中　模型談義＆春のお彼岸からのお墓参り

皆さん！お変わりございませんか？

「ズボラなおじさん」は変わりないです。

若干ですが、花粉の影響で喉が痛いです。

決して新型コロナウイルスではありませんからー。

体温も３６．３～３６．７度で推移中ですね。

相変らず外出は自粛モードです。



なんとなんと！

北が謎の飛翔体を発射しているとな。。。

どうやら３月に入ってから３回も発射してるとか？何の意味があるん？？

そう言えば北からは新型コロナウイルスの話を聞かないねぇ？

感染者はいないのでしょうか？それとも当局が封印してるのか？

よく分かりません。



こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。




東京オリパラへ向けて聖火が日本へ届きましたね。

福島県をスタートに聖火が日本を回るんですね。

新型コロナウイルスの影響が心配ですけど・・・。

さて、相変わらずの生活を送っておりまして・・・昨日も自宅待機でして。

余りにも暇なんで、部屋を片付けておりましたら・・・。

こんなんでましたぁ～



ＢＡＮＤＡＩさんの１／２０スケールですね。

モデルは、Ｆｉａｔ　Ｘ１／９です。

発売当時、ディスプレイモデルとモーターライズがありました。

ディスプレイモデルは１，４００円　←　安いです

モータライズにしては１，０００円　←　モータ付きですよ

価格帯もリーズナブルですね、現在の価格では６，０００円はするね。



イタリアン・ミニ・スポーツとして８５０スパイダーの後継車種です。

ミッドシップエンジンですね。

当時のスポーツカーにあって視界が物凄く広く、ドライバーには最高でした。

前方、後方更に左右の視界は抜群に良かったらしい。




そのこともあってレーシングやラリー仕様へ改装して駆け回ったようです。

「ズボラなおじさん」も昔々２０歳台のころ・・・。

ラリーに夢中になっていて時期がありまして。

そんなこともありこのプラモデルを購入したのだと思われます。



懐かしく思い、ふたを開けたところ・・・？

あれ！作りかけだったようです。

エンジンが組み立てられております・・・。　←　全く覚えておりません



実車のエンジンは。

ＳＯＨＣ、水冷直列４気筒。

排気量は、１２９０ｃｃ。　←　１３００ってところか？

昔では珍しい横置きミッドシップとしてエンジンルームに収まります。



最高出力は、６６Ｈｐ／５９００ｒｐｍ　←　スタンダードな設定

ヨーロッパ仕様は、７５Ｈｐ／６０００ｒｐｍだったそうです。



出力が低く思われますけど、車重が８５０ｋｇとライトね。

軽量を活かして、６６Ｈｐで最高速は１５５ｋｍ／ｈオーバー。

７５Ｈｐでは１７０ｋｍ／ｈを出せていたようです。

当時にしてはスーパーカーですよね。

ＮＩＳＳＡＮ　サニー　Ｂ１１０を思い出す(笑)

途中まで手を付けているので、いづれ作成しようかな？　←　やらねぇ～


あらら～！

なんだね、こんなのもありました。



ＴＯＹＯＴＡのＣＥＬＩＣＡ１６００ＧＴですね。

通称「ダルマ」って呼ぶ人もいるようです。

２ＴＧエンジンですか？


＜画像はＷｅｂから拝借＞

ＤＯＨＣ直列４気筒だったかな？

このキットは、３種類のエンジンを作れるようです。

１６００ＬＴ、ＳＴ、ＧＴの３種類ですね。



なんと！作る車種によってエンジンを作り変えられる設定のようです。

搭載しないエンジンはディスプレーとして飾れる仕様になってます。

何んとも贅沢な模型なんでしょうね。

４５年式だそうですが、５２年のフルモデルチェンジまでの懐かしい車種です。

「ズボラなおじさん」のご近所にあるんですよ。。。この実車が。

オーナーさんとっても大事に乗られているようです。

カッコいいですね。


今回は、この２車種をごしょうかしました。

実は、春のお彼岸ってことで、これからご先祖様のお墓参りに行ってきます。

不要不急？の外出は自粛。。。不要なのかなァ～・・・。



この続きは、また後で。


ではでは。