欠品補充はしんどいぞ　２５０ＧＴＯ

＜画像はWikiより拝借＞

おはようございます。

台風１４号の影響で朝から雨です。

ただ・・・コースがかなりそれました。

迷走台風ぽい動きをしています。

この後の動きが気になります。


皆さんいかがお過ごしですか？

太平洋高気圧の勢力が弱まった影響でしょうかね？

台風は高気圧の縁にそって北上するそうですからね・・・。

それたってことは高気圧が退いたからでは無いでしょうかね。。。

まぁ、直撃をくらわなくって良かったですが・・・。

巻き込まれた伊豆諸島は、とんだ災難です。

どうか早めに非難をして無事に台風の通過を願うばかりです。



こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。



朝から冷たい雨が降っているここ「世田谷のチベット」ですが。

台風がそれたおかげで、風は収まっているようです。

何処も行く予定が無いので、今日も引きこもりです。



暇つぶしの模型談義で本日もブログ更新となります。

ＦＥＲＲＡＲＩ　２５０ＧＴＯですけど・・・欠品だらけ。

ＥＸパイプもマフラーも欠品です。

現存しているパーツを参考に欠品部品をスクラッチしています。



マフラー部分をプラモデルのランナーを使って再現してみました。

何で？コンな物を欠品にしたんでしょうね・・・。

今となっては思い出せない、記憶がない。。。(－－〆)



大きさなどを調整しながらマフラー部分を作ってやった。

ＥＸパイプの寸法を測ってみたら・・・大体Φ２．０ｍｍでした。

さて？ＥＸパイプの代用品は何かないかと。

「ズボラなおじさん」のジャンク箱の中をあさるが。。。

アルミパイプや真鍮パイプはありませんでしたが・・・。

Φ２．０ｍｍの真鍮線があったので、これを流用しましょう。。。

このままでは、真鍮線が硬いので・・・焼きなましをしましょう。

キャンプで良く使うバーナーで炙る。

真鍮線をチンチンに真っ赤になるまで炙ってやった。

このまま、自然冷却するね。。。



その間、オリジナルのパーツを観察して。

曲げ角度などを観察する。

炙った真鍮線が冷えたので・・・形に合わせて曲げる。

同じ方向に曲げそうになり焦った( ﾟДﾟ)



エンジンからマフラーまでの微妙な角度で曲げてやった。

曲げる方向が違うので慎重に曲げ角度を調整しながらやっつけるね。

まぁ、こんな感じで勘弁してやろう。　←　だから誰に言ってるの



まぁ、これが限界ですかね。

バーナーで炙って焼きなましした真鍮線は思ったより柔らかく。

曲げるのはかんたんでした。

２本のＥＸパイプをスクラッチできました。

今度は後ろ側の部分ね。



分かりますかねぇ～。

マフラーから後ろ側の部分です。

これが、またかなり複雑な曲げ形状しとるんですよねぇ～(－－〆)



これですがね。

これはもう、現物合わせでやるしかありませんでした。

おまけに２ｉｎ １になってるんですよね。。。



どうでしょうか？なんとか形だけはできましたね。

ハンダ付けして形状を整えます。

フレームの形状に合わせて複雑に曲がってるんですよ。



微妙な曲げに合わせて、調節してみました。

「ズボラなおじさん」ですが慎重に曲げては合わせてを繰り返す。

神経がボロボロになった。



これぐらいで勘弁してやる。　←　だから誰に言ってるのぉ

もう疲れたので今回はここまでです。

どうも最後までスクラッチにお付き合いありがとうございます。

ではまた。