ＢＲＡＢＨＡＭからの　別件ＸＲ４００Ｒ

どうもどうも。

皆さんお元気ですか？

急に寒くなりました。

体調管理にはお気を付けください。

日本海側は大雪になっている地域もあるようです。

太平洋側は乾燥が続いていますね。

でも暖房器具の前から離れられない「ズボラなおじさん」です。


東京都では、比較的感染者数の少ない火曜日で過去最高を更新したそうです。

その数・・・４６０人ですか。

そんな折、菅さんは５人以上の会食に参加されていたそうです。

「５人以上の会食はしないように」って言ってたじゃん。

良く飲食店での会食で感染したって聞くじゃァない(－－〆)

ってことは・・・その会食の場に無症状の感染者が居るって事でしょう。

ＧＯ ｔｏ キャンペーンの全国一時中止なんかしてないで・・・。

早く、無症状の感染者を隔離する施策を立てた方が良いんじゃァねぇ。



こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。



思わずぐちちゃいましたが・・・。

自分は自分、今日もマイペースで自宅待機しております。



ＢＲＡＢＨＡＭのプラモデルを組み立てております。

このおうどんみたいな部品がＥＸパイプになります。

組立説明書とにらめっこしながら・・・(@_@)



組み立て説明書に従い「フラットホワイト」で塗装します。

昔の耐熱塗料は「白」しかなかったのでしょうかね？

大体、この時代のＦ１マシンのＥＸパイプは白いですよね。



配管の順番を間違えないように。

部品番号とエンジンブロックの位置を確認しながら取り付けて行きます。

しかし、良くもまぁ・・・金属のパイプを複雑な形状に曲げたもんだね。



４ ｉｎ １の集合部分の部品を接着しますが・・・。

ギンラギラのメッキ部品だったので。。。

例の秘薬（ただのキッチンブリーチ）ですが。



メッキを剥がしてやった。

メッキを付ける時にもともとのモールドに何か塗布してるんですかね？

若干、メッキのしていない他の部品と違う色をしています。



集合部の位置を整えまして。。。

メッキの剥がした集合管部分を接着します。

でも、４本のバラバラ部品を奇麗に整列させるのが難しかった。



片側を何とかまとめました(^^♪

反対側も同じように部品番号と取り付け位置気を付けながら組み立てます。



何とか出来ましたね。。。

エンジンらしくなってきました(^^♪

カッコいいべぇ・・・(^^)v　←　自己満足です。



本当に器用にここまで金属パイプを曲げたもんだね。　←　妙に感心してる

手曲げ？それも砂曲げかね。

奇麗に曲げるもんだ。

次の工程へ進もうとしたところ。



( ﾟДﾟ)出たよ出たよ・・・消費者へ押し付ける作業指示が。

なにがステップＵＰですか？

また、ここで作業が止まります。

はい、今回はここまでです。

どうも、最後までお付き合いありがとうございました。。。


＜おまけ＞
模型も少し飽きてきたので・・・。



つい最近、ＸＲ４００Ｒの駐輪場で妙な痕跡が・・・。

？これって・・・ＯＩＬ漏れですかねぇ。

ヤバくないですか・・・ＯＩＬ交換なんかしている場合ではない。



何処から漏れてるんでしょうか？

非常に不安です。

いままで、２０年以上付き合ってきていますが・・・。

ＯＩＬ漏れは初めてですね。　←　そろそろ眠りたがってるのかなァ

スカート下・・・いやエンジンのした側を覗いてみましょう。

かなりの漏れですね・・・(－－〆)

おおよそ見当がつくが。



クランクケースのガスケットからではないようですね。

漏れそうな部分と言えば・・・(#^.^#)

チェンジシャフトのＯＩＬシールか？

ドライブスプロケットのあるカウンターシャフトのＯＩＬシールあたりだね。

おいおいヤバいですよ。

もしもこの部分からだったら・・・エンジン下ろさないとダメじゃん。

どうしよう・・・。

自分でできるレベルじゃァないですね・・・。

では失礼します。