
毎度ぉ~。
ご訪問ありがとうございます。
皆さんお元気にしてますか?
減らなくていいのはお小遣いだけにして。
新型コロナウイルス感染は早く減って欲しい。
相変らず高止まりの状況が続いています。
株価ならまだいいけど・・・。
東京都も500人前後の新規感染者数で推移しています。
先週の同曜日に比べて減少しているけど。。。
これって?新型ワクチン接種の影響でしょうか?
それとも「緊急事態宣言」による人流が減少しているから?
いずれにしてもさらに感染者数を減らしたいですねぇ。。。
東京オリンピックの開催の有無についての議論も出始めてるし。。。
「ズボラなおじさん」的には開催するにしてもしなくてもどちらでもいい。
開催の方法や感染者が出ない対策をして、感染が減るのであれば・・・。
「ズボラなおじさん」自身が感染したくはないからなぁ。
現在でも野球やラクビー、バレーボールなどの競技も開催されているからね。
オリンピックの競技だけやらないってことは無いでしょう。
おまけに開催地が広範囲に広がっているので一極集中することもないし。
選手は毎日PCR検査して、感染を確認してるからね。
競技を観戦する観客の方が怖いと思う。
無症状の感染者が観戦(ダジャレではない)するかもしれないしねぇ(--〆)
通勤、通学の社内の方が混んでると思うし。
動員数を制限すれば行けそうな気もする。
こんな状況の日本へ来る海外の選手の方が敬遠するかもしれませんしね。
安全な方法で開催されると良いと思うけど。。。
こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。
今のところ、感染の兆候がない「ズボラなおじさん」です。
横浜市では2年振りの花火の打ち上げがあったそうだ。
打ち上げ会場を分散し、打ち上げ時間も1分と短く縮小して開催したんだって。
大昔、江戸時代には邪気を払うため、花火を打ち上げていたそうなので。
これはこれで悪霊退散的な効果があると良いなァ。
「ズボラなおじさん」は、家で巣ごもりしてますけど。。。
プラモデルを飽きもせずに作っております。
細かな部分の組立をしています。
今はフロントホイール周りの組立をしておりまして。
ダブルディスクの塗装をしています。
ハブにディヅクプレートを固定するボルトを塗装して。
フロントホイールに装着します。
装着と言ってもプラモデルなので・・・接着ですが(#^.^#)
続きまして、ディスクハブをホイールに固定するボルトを塗装します。
アクセントを付ける感じで、色分けしていきます。
実際の構造については、よくわからないので・・・相当適当です。
出来上がりました。
この後、ブレーキパットの接触面をウェザリングしてみたいと思います。
エッジの部分は「クロームシルバー」なんかでアクセントを付けてみます。
続いての作業は、フロントフォークですね。
メッキを剥がした状態から。
アウターチューブとインナーチューブをやっつけます。
まず、手始めにインナーチューブから。
こんなことをするのであれば、最初からメッキを剥がさなくても。
と思うのですが、メッキのギンギラギンの色調が嫌いでして。
もう少し落ち着いた感じをだしたかったので、アルミテープを貼りました。
この後、磨くと良い感じになります。
本当は、ラジオなどについているロッドアンテナを使うとなおいいのですが。
最近のポータブルラジをは、イヤホンがアンテナ代わりになっていたり。
本内の中にあるバーンアンテナの性能も向上しているので。
なかなか手に入らなくなりましたね。
アウターチューブを塗装します。
ディスクキャリパーやフロントフェンダーのホルダーを塗り分けます。
アウターチューブは「チタンシルバー」で塗装しました。
ブレーキキャリパーは「セミグロスブラック」で色分けしてやった。
塗装が乾いたら、フロントサスペンションとホイールを組み合わせます。
いよいよ、フルカウリングの本塗装に入ります。
下塗りのピンクが乾燥したと思うので。。。
ゴミや塗装ダレの部分を取り除くのに時間がかかります。
根気よく「ズボラなおじさん」にしては慎重に作業します(#^.^#)
全体的に奇麗にするので、本日の作業は終了してしまいました。
本塗装を今日やろうと思ったんですけど・・・。
お天気が今一なんですよね・・・(--〆)
なので、ちょっと様子見です。
なので、今回はここまでです。
どうも最後までお付き合いありがとうございました。
<おまけ>
本日の空模様。
こんなような感じです。
塗装するのどうしようかねぇ?
シャンクのエアガンのセパレーターに様子見できめますか?
散らかったシャンク(ただの作業部屋です)ですけど。
状況を見ながら作業を進めたいと思います。
今日も1日巣ごもりかぁ・・・。
ではでは。
皆さんも感染予防して楽しくお過ごしください。
失礼します。
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Posted at
2021/06/03 07:40:20