Ｐ－４７Ｄ　サンダーボルト　コックピット

どうもどうも。

皆さんお変わりございませんか？

「ズボラなおじさん」は普通です。

昨日は寒かったですね（（((+_+))））ブルってました。

今日は少し暖かくなるそうですけど・・・。

今朝は、早々にお犬様の散歩へ行ってきました。

寒かったです(#^.^#)が８．３℃あったそうです。

乾燥しているので空気が冷たかったですね。


南アフリカで報告された「オミクロン株」の感染が広がってます。


＜画像はWebより拝借＞

日本で新たに１５人の陽性者を確認したそうですね。。。

全員海外への渡航歴のある方だそうです。

これで日本国内で３２人になってしまった(－－〆)

１０９１人が濃厚接触者になった。

空港の近辺の待機場所も逼迫しているそうですよ。

感染力が強いね。

東京都では、従来型の感染者も２９人も要請が確認されています。

新型コロナウイルスファミリーへの感染とすれば６１人にもなるね。

いずれにしても「オミクロン株」の濃厚接触者にも感染もしたくないです。

引き続き感染対策をしたいと思います。



こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。



感染対策のため自主的に自宅待機しております。



プラモデルを作りながら過ごしています。

今作っているのはＰ－４７Ｄサンダーボルトです。

米国陸軍の重戦闘機ですね。

密林さんへオーダーしてあった塗料が届きましたので。。。

コックピットを組み立てました。



コックピットの床ですね。

ここにリヤの防弾版を兼ねた隔壁が（バルクヘッド）付きます。

パイロットシートや計器盤。

それに方向舵（ラダー）ペダルや操縦桿が取り付けます。


＜画僧は世界の傑作機シリーズより拝借＞

再度の操作パネルですね。

これらを参考にプラモデルの操作パネルを組み立てます。

結構細かい・・・老眼’ｓには辛い作業です。



無線機やら燃料切替コックなど、スロットルレバーも組み立てました。

高高度戦闘機なので、気密性が担保されてるんでしょうね。

旅客機みたいに加圧してるんですかね？



左右、前後に防弾版を装備して搭乗員を保護した設計ですね。

ここらあたりが日本軍との設計思想の違いです。

ガッチリした構造ですね・・・流石に資材の質も違うんでしょうね。



しかし、飛行機って中央にある操縦桿と前にあるペダルを使って。

飛行するんですよね・・・良く飛ばせますよね。

方向舵（ラダー）や旋回舵（エルロン）とかどうやって動かしてるんですかね？

ワイヤーかな？



フラッシュを作動させて画像ってみました。

計器盤が良く見えますね。

そうしよう？シートベルト・・・あると思うのですけど(笑)



スロットルレバー側ですね。

これ以上作り込みは止めました。　←　組み立てたら見えなくなるから

これで、コックピットの組立は完了。

胴体に収めて、胴体を組立て行きましょうね。

なので、今回はここまでです。

次回は胴体と主翼の接合ですかね。

ではまた。

最後までお付き合いありがとうございました。


＜おまけ＞
今年もあとわずかですね。

今年の模型談義の備忘録です。

２０２１年１月：飛燕とメルカバでした。



　　　　　　

２０２１年２月：ジグソーパズルと雷電でしたね。



　　　　　　　

２０２１年３月：ＢＭＷと九九艦爆でした。



　　　　　　

２０２１年４月：九七式戦車とＮＸＲでした。



　　　　　　

２０２１年５月：ＳＵＺＵＫＩ　ＲＧＢ５００



２０２１年６月：ルノー５と６１式戦車でしたね。



　　　　　　　

２０２１年７月：ワイルドキャットとウィリアムズ、伊ー４００だった。



　　　　　　　



順調に３種類やっつけましたね。

２０２１年８月：ＨＯＮＤＡ　ＸＬ２５０Ｓでした。



２０２１年９月：ホーカーハリケーン



２０２１年１０月：プジョーと７４式戦車



　　　　　　

２０２１年１１月：ＢＭＷ　Ｒ８０Ｇ／Ｓとポルシェ９１１カレラＲＳ



　　　　　　

そして・・・。

２０２１年１２月：Ｐ－４７Ｄサンダーボルト



２０２１年はこのサンダーボルトで仕事納めかな？

では。

皆さんも感染対策をして楽しくお過ごしください。

失礼します。