ＤＡＴＳＵＮ　５１０　ボディ始めました

どうもどうも。

ここのところお天気が今一です。

そろそろ関東も梅雨入りでしょうか？

暫くは洗濯物の部屋干しが続きそうです。

皆さんいかがお過ごしでしょうか？

５月に入りＧＷも終わり、そろそろ５月病の時期です。

心の病もこの時期に多いいとか。

「ズボラなおじさん」は大丈夫でしょうか？



こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。



マイペースなのでそんな心配はないのですが。

毎日、感染対策で巣ごもりしてますけど。。。

心の病ではありません。

本日も模型談義でブログを更新させていただきます(^^)v



ユニオンモデルさんのＤＡＴＳＵＮ　５１０　ＵＳ仕様を作ってます。

リヤサスペンションユニットの組立をしてました。

サスペンションはコニー製だそうです。



各部品を個別に色分けしまして。。。組み立てます。

ＥＸパイプがリヤサスメンションの部品を貫通しているので。

挟み込んで組み立てます。



デフとドライブシャフトも色分けしてみました。

これを先に組み立てておいたシャーシの裏側へ装着します。

毎回思うのですが・・・。　←　毎回ブログでも書いてますが

プラモデルのバラバラな部品なのに。。。

組み立てるとちゃんと接続できて、組み立てられるんですよね。



ＥＸパイプの一端は、エンジンのＥＸパイプへ。

リヤのサスペンションは所定の位置へピッタリ収まります。

不思議です。。。(^^♪



リヤデフのカバーも別部品なんですけど。

キレイにシャーシの所定の位置へ接続できました。

気持ちがいい！！



接着剤が乾くまで、マスキンテープなどで固定しておきます。

これでシャーシのリヤサスペンションの組立は終わりです。

次にフロントサスペンションに入りますが。

その前にボディーの塗装準備をしておきます。



金型の合わせが甘いのか？

かなり大きなバリがあります。



相当金型にガタが来ているのかもしれません。

そのほかの箇所にも。。。(－－〆)



ボンネット付近のエッジ部部にも引けやバリが。。。(－－〆)



これらの整形および修正をしておきましょう。

なので、今回はここまでです、

ボディー全体を整形していきます。

どうも最後までお付き合いありがとうございました。


＜おまけ＞
梅の実のお話です。

今年は非常に少ないのですが・・・梅の実がつきました。



昨年は取れなかったので、今年はこれでもうれしい。

梅酒を作るほどの量はとれません(－－〆)

採れたとしても。。。家族に献上しなくてはなりません。



無事に収穫ができますように。

収穫は来月ですかね。

では。

皆さんも引き続き感染対策をしてお過ごしください。

失礼します。