アウディ　クワトロＲＡＬＬＹ　デカール貼りを始めた

＜タイトル画像はWikiより拝借＞

(^-^;梅雨が明けました。

ここ「世田谷のチベット」も暑い。

皆さんお変わりございませんか？

連日３０度以上の気温が続きます。

毎日熱中症で搬送される殻が居られるとか？

皆さんも水分補給をして熱中症対策してください。



こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。



こんなに暑い日は涼しい部屋から模型談義です。

アウディ　クワトロＲＡＬＬＹ作ってます。


＜画像はWikiより拝借＞

なんだか羊の皮をかぶった狼みたいなんですよね。

＜以下Wikiより引用＞
982年はスティグ・ブロンクビストを陣営に加え、ムートンがポルトガル、アクロポリス、ブラジルで勝利、ミッコラが1000湖とRACで勝利、ブロンクビストがスウェディッシュとサンレモで勝利し、メイクスタイトルを獲得した。

この年3月のポルトガルラリーから状況により全アルミニウム製で15kgあまり軽量化した330PSエンジンを使用している。

1983年第1戦モンテカルロよりグループB規定に適合させた「クワトロA1」を投入。5月の第5戦ツール・ド・コルスより「クワトロA2」として改修モデルを投入。最低重量制限の変更を狙い5気筒ターボの排気量を2,144ccに縮小しつつ出力を340PSに向上した。
ミッコラがアルゼンチンと1000湖、ブロンクビストがRACを3勝してミッコラがドライバーズタイトルを取得した。
＜ここまで＞

３４０ＰＳもあるんですねぇ・・・。

最終的にはミッドシップエンジンの・・・。

プジョーやルノーがタイトルを奪ったようですけど。

ヒルクライム仕様では、６００ＰＳあたらいいですね(^^♪

そんなことを考えながら最終的な工程に入りました。



デカールを貼ります。

片側のワイパーと無線アンテナはデカールを貼ってから取り付けます。

購入してから相当な年月が経っているので。。。

デカールが使えるかわかりません。



無難なところから・・・ボンネットや補助灯カバーのデカールか貼った。

かなりデカールが硬化してるため貼る時に注意が必要でした。

久しぶりに緊張した。　←　普段は「ズボラ」ですから



ＯＩＬはカストロールなんですね。

ライト類はボッシュかぁ・・・。

懐かしいですねぇ～。　←　憧れのメーカーでした。

Ｋａｗａｓａｋｉ　ＫＤＸ２００Ｒの時はカストロールのＯＩＬ使ってた。

当時、船舶用のべルボリンとかベルレイが使われてましたけど。。。



ルーフのデカールを貼ってます。

フロントウィンドウの上には決まってデカールが貼られてますね。

スポンサー料高そうですけど。。。



「レッド」と「グレー」そして「ブラック」のボディーカラーのデカール。

３次元曲線の場所に貼るのでデカールが割れる。

気持ちが折れちゃいますね(－－〆)

何とか修復しながら貼り付けてます。

ちょっと疲れました・・・(#^.^#)

なので、作業は一端中断です。　←　いい加減ですから

なので、今回はここまでです。


＜おまけ＞
このアウディ　クワトロＲＡＬＬＹが出来たらどうします？



ルノーサンクターボ。



ルノーサンクターボＲＡＬＬＹ。



今まで色々と作ってきましたけど。。。

ＷＲＣやパリダカのプラモデルが多いい。

「クラシックカー」や「昭和の名車」も良いかもですね。


＜画像はWikiより拝借＞

やっぱ・・・競技車がカッコええです。

ＡＥ８６？・・・スプリンタートレノ。

なんてＣＭでやってましたけど。。。

悩める「ズボラなおじさん」です。

では。

皆さんも熱中症や新型コロナ感染の対策をしながら楽しく過ごしてください。

失礼します。