ＳＵＺＵＫＩ　ＧＳＸ１１００　車体組み立て他

どうもどうも。

皆さんおはようございます。

ここ「世田谷のチベット」は朝から雨。

寒い朝を迎えています。

皆さんお変わりございませんか？

「ズボラなおじさん」は普通です(#^.^#)

今朝は古民家の隙間風で目が覚めた。

ＦＩＦＡサッカーのワールドカップが開幕しました。

日本　ＶＳ　ドイツ

皆さんと共に日本を応援したいと思います。


新型コロナウイルスですが・・・。

１６日間連続で前の同じ曜日の感染者数を上回っています。

今回の増加は地方でも起きているようですね。

どういったところで感染してしまっているのか気になるところです。

行動制限ないまま今回の第８波へ入ったようですけど。

どうなりますかねぇ・・・(－－〆)

高齢者の部類の「ズボラなおじさん」は引き続き感染対策をしないと。

重傷者病棟に入院や。

人口心肺装置ＥＣＭＯなど付けたくないですから。。。

後遺症も怖いからなぁ・・・(－－〆)



こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。



感染対策と言っても今まで通りの対策をしてるだけですけど。

今年の冬は、インフルエンザも同時流行するって言うじゃァない・・・。

気を付けましょう・・・っと。



できるだけ人混みは避けて、飲食も一人ぼっちで黙食です(#^.^#)

なので引きこもってプラモデルを作ってます。



ＥＸパイプとマフラーの塗装が終わったので・・・。

フレームとエンジンへ取り付けていきまましょう。



部品点数は、全部で５種類です。

それぞれの部品はとっても素直に取り付いてくれました。



多少微調整が必要でしたけど・・・。

部品同士が奇麗に嵌ってくれました。

実車の部品組み立ても結構大変だと思うんですが。



ストレスなく組付けられましたよ。

ＥＸパイプは市販車の場合は機械曲げなんでしょうね。

ＰＯＰ吉村は手曲げが売りでしたけど。。。職人技ですよね。



エルボー部分がかなり鋭角に曲がってますね。

でも、カッコいい。



マフラーが取り付きましたので。。。

今度はホイールの組立です。

ホイールもあらかじめ塗装しておきました。



ランナーから切り離して。

リムの部分としポークの部分にワンポイント塗装します。

組み立て説明書がそうなってるんで・・・(^-^;



まずリムの部分から、「クロームシルバー」で塗装してみました。

実車のホイールは大型旋盤やＮＣで加工してるのかねぇ？

リヤホイールから組み立てて行きましょう。

スイングアームを組み立てておきました。



この部分だけでも３個の部品で構成されてました。

バネ下加重軽減のため、アルミのスイングアームなのかね？

この時代はまだ・・・リヤサスペンションは２本構成なんですね。



タイヤはノーマルタイヤです。

スリックタイヤのはないので加工や組み立てが超楽でした。

リヤデスクブレーキとチェーンやスプロケットを組み立てます。



リヤディスクブレーキユニットです。

色分けが面倒でした。

ブツブツ言いながら塗装分けしてやりました。

こちらはチェーンユニットですね。



オプションでチェーンもあるようですが・・・。

今回はこのまま組み立てすることにします。　←　いい加減だね

リヤのホイールユニットの組立が無事に終了。



ディスクブレーキ側から見たの図。



こちらはちゃーん側から見たの図。

これをフレームへ取り付けます。

センタースタンドも取り付けておきますね。



自立できましたね(^^♪



この後は指すペンションユニットを取り付けることにします。

なので今回はここまでです。

どうも最後までお付き合いありがとうございました。

今日はあいにくのお天気なので・・・。

お出かけの際はお気を付けください。

では。


＜おまけ＞
面白いものを見つけた。

ＴＶのＣＭでも最近流れてますが・・・。



誰が考えたんですかねぇ(#^.^#)

ホッピーはよく聞きますけど。。。

ビールを炭酸飲料で割るらしい。



ビールのアルコール度数は１６度とお高い。

さてさて？

どんな風味なんでしょうね。

個の顛末はまた何時か・・・。

失礼します。