アルピーヌ　A442B　ターボ　始めますか

どうもどうも。

今日から連休と言う方も居られますかね？

関東の主要幹線道路や高速道路が混雑し始めました。

やはり連休ともなると渋滞が始まりますね。

一斉に皆さんがお休みになるので仕方ないか？

皆さんお元気ですか？

車や公共交通機関でお出かけの際はお気を付けください。

「ズボラなおじさん」は永久的にＧＷなので(*^^)v

いつでも出かけられるんですけど・・・。

花粉症なので今日も引きこもっています(#^.^#)


連休に入ると曜日がわからなくなります。

唯一、分別によるゴミの日が曜日を把握する手段となりそうです(#^.^#)

各界のアスリートの方々が引退会見をしていますけど・・・。

(#^.^#)「ズボラなおじさん」も引退です。



これからの人生を体に気を付けて過ごしていきたいと思います。



こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。



さて、ＳＵＺＵＫＩの市販モトクロッサーＲＭ２５０が出来ましたので。

次のお題へ進みたいと思います。

「ズボラなおじさん」の蔵（ただの物置ですが）を物色しておりましたら。

こんなのが・・・出てきました。



ＴＡＭＩＹＡさんの１／２４スケールのスポーツカーシリーズです。

アルピーヌ・ルノーＡ４４２Ｂターボです。

１９７８年６月のル・マンで、フランス製マシンでフランス人ドライバー。

オールフランスチームで優勝したマシンです。



セリカＬＢ２０００ＧＴと同様、モーターライズのキットになります。

ミニ四駆の走りのようなプラモデルですね。

単三電池４本・・・( 一一)・・・６Ｖ仕様ですかね？

めったに作らないタイプのプラモデルではないのですが・・・。

ポルシェ９３５－７８ターボなどと競ったマシンですね。



パッケージの中身には異常がなさげですが・・・。

１９７９年頃のプラモデルなので・・・。

(#^.^#)デカールが逝ってると思います。。。

ＳＵＺＵＫＩのＲＭ２５０と同様にイエローのボディが目を引きましたので。



これで、お暇な時間を潰していこうと思います(^^♪

１９７６年と７７年の２度、ル・マンを走ったA442型を改良したマシンです。

１９７８年用に開発されたＡ４４３とＡ４４２の中間的なマシンです。



エンジンはルノー製のＶ６、ＤＯＨＣ１９９７ｃｃ。

そのエンジンにターボチャージャー１基を装備。

１９７７年からのＦ－１にも搭載されていたエンジンなんですかねぇ。

空気力学的に優れたボデデザインにより、ミュルサンヌの直線区間を。

３５０ｋｍ／ｈの最高速度を記録したり。

２４時間で走った距離は５，０４４ｋｍにもおよび。

平均速度は２１０ｋｍ／ｈにも達したそうです。

そんな男のロマンを彷彿とさせるル・マンのマシンのプラモデルを(*^^)v

作っていこうと思いうます。

お楽しみに(#^.^#)

どうも最後までお付き合いありがとうございました。


＜おまけ＞
仕事も一区切りつきましたので・・・。

身辺整理してます。



こんなミニカーが出てきました。

懐かしいですねぇ。

「ズボラなおじさん」の居住区域には大きな撮影所が多くあります。



円谷プロダクションもあった。

こんな改造車にも触れたことがありましたね。

コックピットに入ってエンジンスターターキーを回したこともあります。

幼少期のころなので・・・もう時効だと思いますけど・・・。



これベースマシンは外車なんですかねぇ？

左ハンドル仕様ですけど・・・。

記憶ではバッテリーが上がっていてエンジンはかかりませんでした。



後で聞いた話ですけど・・・。

「ズボラなおじさん」の連れ合いの実家で改造したらしいです。

００７のボンドカーのような派手な武装も懐かしい。



陸上自衛隊でもこんな装備をしたマシンは配備されてないだろうねぇ。

ウルトラマンシリーズが懐かしいねぇ。。。

昔のＴＶの劇映画には夢が多かったね。　←　大人になってみると

眼を輝かせながらみてたなぁ～(*^^)v

そんなワクワク感がなくなった「ズボラなおじさん」です。

では。

どうも皆さんもお気をつけてお出かけください。

失礼します。