模型談義はインターバル

どうも、今日も暑っついね( 一一)
暑いし、とても蒸してます。
ここ「世田谷のチベット」も蒸すね。
部屋の中も熱帯雨林のような感じ。
皆さんも熱中症に注意せんとねぇ。
皆さんいかがですか？大丈夫ですか？
「ズボラなおじさん」はご無事です。
本日は、暑すぎるので模型談義はお預けです。
なので、愛鉄馬のリヤブレーキのお手入れ。
熱いので、ちゃっちゃと午前中の作業。


フロントブレーキが何故だかフニャフニャになってたと言うお話は以前した。
熱中症にならんように注意してエア抜きしてやった(*^^)v顛末でしたね。
その時、リヤブレーキのＯＩＬ交換はしなかったんですけどね。。。



その時抜き取ったブレーキＯＩＬなんですけど・・・汚れているのが気になり。
やはりリヤブレーキＯＩＬも交換した方がイイと言う気分になったのね。
なので、時間差でリヤブレーキＯＩＬの交換をやってみました。



フロントブレーキキャリパーからのＯＩＬ交換同様に。
リヤブレーキキャリパーのブレーダーニップルにワンウェイバルブ付きの。
ブレーキＯＩＬブレーダーをリヤのブレーキキャリパーへ接続して。。。



車のキャリパーの１／３ほどしか容積が無い小さなキャリパーです(#^.^#)
車と違いフロントとリヤブレーキそれぞれ別系統なので。
お仕事の具合もフロント７：リヤ３ぐらいの配分かな？
なので、フロントブレーキＯＩＬよりも汚れてないと思ていたのだけど・・・。



いざ抜いてみて驚いた( ﾟДﾟ)
かなり汚れてましたね・・・どうしてこんなに汚れるんですかねぇ？
あたらあしいブレーキＯＩＬはほぼ透明なんですけどねぇ・・・( 一一)



使用しているブレーキＯＩＬはＨＯＮＤＡ純正のブレーキＯＩＬです。
レンジはＤＯＴ４ですね。
購入当時５００ｃｃで１，６００円ぐらいだったかな。。。
何処からこのような汚れが混じっちゃうんだろうねぇ？



抜いてみて改めてブレーキＯＩＬって「いい仕事してますねぇ」だと思う。
使い古したサラダ油のような色をしています。
ブレーキ制動にも影響がありそうですねぇ・・・そんなに乗ってないけどね。



今回の収穫物です(#^.^#)
フロントブレーキの方が使用頻度が高いのですけどリヤの方が汚れてますね。
もっと前にフロントブレーキＯＩＬを交換した時もリヤはしてなかったのかなぁ？
これでスッキリしますね(*^^)v



明日、秘密基地へ行って廃棄しておきますね(#^.^#)
ブレーキの「タッチ」は？リヤブレーキは右足なので「キック」？か・・・。
気分的なものかもしれませんけど・・・格段に良くなりました。

本日はリヤブレーキＯＩＬ交換のお話でした。
どうも最後までお付き合いありがとうございました。
夏日や猛暑が続きますので、熱中症にはお気をつけください。

では、では。
失礼します。