ＰＯＲＳＣＨＥ　９５９　について

今日は土曜日ですよ(#^.^#)
「秋分の日」の日を挟み。
振り替え休日となる３連休ですねぇ(*^^)v
仕事を忘れ体を休めましょうかね。
私は、頑張ってプラモ作りますね(#^.^#)
まだまだ暑い日が続きますよねぇ。
警報級の大雨情報も出されているところも。
不安定な気圧配置の日が続きますね。
突然の天候悪化で雷雨が襲い掛かります。
ここ「世田谷のチベット」は平穏ですが。


「ズボラなおじさん」も、天気情報に注力し突然の天候悪化に注意してます。
最近のお天気は日本らしい季節の変わり目の丁度良さ的な感じはないねぇ。
まるでスコールのような雨季的な強烈な雨が降ります。
ぼぉ～としていると・・・被害に遭いそうで怖いですね( 一一)
なんとか、本日も古民家の部屋からブログ更新でございます(*^^)v



ＰＯＲＳＣＨＥ　９５９のエンジンユニットを組み立ててます。
ターボチャージャーユニットの取付からね。
実車を見る機会のない貧乏人の「ズボラなおじさん」は。。。
Ｗｅｂで情報取集をする。


＜画像はWikiより拝借＞

動力を生み出す機関・・・ＰＯＲＳＣＨＥ　９５９のエンジンです。
巷では、直６（ストレートシックス）やＶ６とかＶ８と言ったエンジンが多い。
ＭＡＩＤ　ｉｎ　ＪＡＰＡＮにもフラット６なるエンジンもあるけど。
ＰＯＲＳＣＨＥのフラット６は別格だと思っている「ズボラなおじさん」です。


＜画像はWikiより拝借＞

「ズボラなおじさん」が若かった頃は、パリ・ダカールラリーに興奮し。
サファリだ、サザンクロスだの・・・モンテカルロなどのラリーに注力してた。
どちらかと言うとデザートジャンキー（林病）的なものに首を突っ込んでいた。
最近は山岳暴走することもなくジモティのスーパーと行き来するだけ。


＜画像はWikiより拝借＞

そんなモータースポーツに憧れてましたけどねぇ(#^.^#)
もっぱらプラモデルを断捨離しながら老後生活を送らせていただいております。
そんな今回のプラモデルが気になりまして・・・。

＜以下、Wikiより引用です＞
パワートレイン
エンジン
グループC車両である962Cに搭載していた、シリンダーヘッドのみ水冷の半空冷式水平対向6気筒935/82型エンジンをベースに、公道での使用に耐えられる改良を加えたものが搭載される。
ボアφ95mm×ストローク67mm[注釈 1]で排気量2,848ccという中途半端な値は、将来的に参加するレースのレギュレーションを睨んでのことであった。
1気筒あたり4バルブDOHC、圧縮比8.0、最高出力450PS/6,500rpm、トルク51.0kgm/5,500rpm。
＜ここまで＞

公道での使用に耐えられる改造？・・・レースで耐えられているのにぃ( 一一)
そうかぁ・・・やはり４バルブだったのね(*^^)v
圧縮比が想像していたものより低いのに驚いたけど・・・。
ターボチャージャーで圧縮混合気を送り込むので問題はないのでしょうね。


＜画像はWikiより拝借＞

＜以下、Wikiより引用です＞
2基のKKK製ターボチャージャーを低 - 中回転では1基のみ、高回転では2基により過給を行うシーケンシャルツインターボを採用し、低中回転域の実用的なトルク、レスポンスと高回転域のハイパワーを両立している。
＜ここまで＞

へぇ～・・・プライマリーとセコンダリーを使い分ける心憎い使い分けです。
何となく分かるような機構ですね。
個人的な意見ですけど・・・ドイツ的な技術ですね。


＜画像はWebより拝借＞

組み立てたら見えなくなる部分ではありますが。
腕のいいモデラーさんも取り組まれているディテールアップ。
とても足元には及びませんがトライしてみる価値があるかな？
っと無謀にも思ってしまった。

＜以下、Wikiより引用です＞
959最大の特徴である四輪駆動システムは可変トルクスプリット式と呼ばれ、加減速・コーナリングなどの車体状況に応じて前後の駆動力配分をコンピュータで自動制御する。
ステアリングコラムに設けられたレバースイッチを操作することで、天候や路面状況によって最適なモードを選択することができる。
なお、1989年に登場したBNR32型日産・スカイラインGT-Rの四輪駆動システム（ATTESA E-TS）とツインターボエンジン（RB26DETT）は、959を手本にして開発されたものといわれている。
＜ここまで＞

へぇ～そうなんですねぇ・・・。



君は・・・そうだったんですね。
技術はちゃんと引き継がれていたんですねぇ(*^^)v
今回のＰＯＲＳＣＨＥ　９５９のプラっモデルのエンジンにも手を加えますか。

なので、今回はここまでです。　←　プラモデル作ってないじゃん
どうも最後までお付き合いありがとうございます。

では、また。
それぞれの３連休をお楽しみくださいね(*^^)v
失礼します。