ＰＯＲＳＣＨＥ　９５９　エンジンの組立

今日は月曜日ですよ(#^.^#)
「秋分の日」の振り替え休日。
振り替え休日となる３連休の最終日です。
Ｕターンラッシュ体を休め無カエルでね。
私は、頑張ってプラモ作りますね(#^.^#)
まだまだ暑い日が続きそうですが。
そろそろ秋の気配も感じ始めていますね。
秋の夜の虫の合唱も始まりました。
ここ「世田谷のチベット」はクーラーＯＦＦ。
ゆっくり眠りにつけるようになった。


「ズボラなおじさん」は、老眼’ｓにムチ打って細かな作業をしています。
眼がぼぉ～としてきます・・・最近ますます細かな作業がやりずらい( 一一)
なんとか、本日も古民家の部屋からブログ更新でございます(*^^)v



ＴＡＭＩＹＡさんの１／２４スケールのＰＯＲＳＣＨＥ　９５９を作ってます。
水平対向６気筒のエンジンを作ってますよ。
組立説明書には記載されていませんが・・・プラグコードを追加工事します。


＜画像はWikiより拝借＞

２，８４８ｃｃもあるエンジンなのに、超・・・超コンパクトなエンジン。
とても水平６気筒もあるようには見えませんけど。
リヤのエンジンルームに所狭しと押し込められています。


＜画像はWebより拝借＞

非常にコンパクトに作り込まれていますね。
やはりプラグコードは必要でしょう・・・。　←　あまり無理しないでください
組み立てたら見えなくなっちゃうしねぇ。



カムカバーの中央にあるプラグの造形に穴を開けます。
これ・・・老眼’ｓには超難関なんですよね・・・センターに開けられないけど。
φ０．５ｍｍのピンバイスを使って穴を開けるんですよね(@_@。



やはり・・・微妙にセンターが合ってませんね。　←　勘弁してやる
これが現在の「ズボラなおじさん」の限界ですねぇ( 一一)
もう修正は難しいので・・・このまま作業を続けます。



プラグコードはφ０．４ｍｍの電線を使いますね。
プラグコードのカラーは「ブラック」でやっていきましょう。
デスビーは？こんな感じで塗装して、同じく穴を開けてやった。



(@_@。もう目の焦点が合わなくなってきました。
とりあえずプラグの数の分だけ穴を開けたけど・・・電解コンデンサーは？
何処にあるのか分からないので・・・無視してやった。



エンジンブロックにデスビーを取り付けまして。
プラグコード（実際は電線だけど）を植毛してやったよ。
どのような配列になっているのかも分からんので・・・。
適当な配列でカムカバーにあるプラグの穴に差し込んでやったよ。



恥から順番に長さを測りまして。。。　←　超適当ですけど
１本１本接続していきます。
先ほどのエンジンの画像を参考にしてみた。



結構雰囲気あるでしょう？　←　同意を求めないでください
カッコええ。　←　自画自賛です
それらしくプラグコードに弛みを付けながら作り込みました。



いやいや・・・疲れました。
もうこれ以上は出来ないので・・・プラグコードの取付は完了です。
この後は？・・・。
ディスクブレーキの加工とターボチャージャーの取付ですね。

なので今回はここまでです。
どうも最後までお付き合いありがとうございました。
ではまた。