ＰＯＲＳＣＨＥ　９５９　ボディ塗装の顛末

どうおどうも(#^.^#)
皆さんおお変わりございませんか
気温が下がると暖かい食べ物が欲しい。
「ズボラなおじさん」も同感です。
人間って勝手なもんですねぇ(#^.^#)
夜の虫たちの合唱会も盛況にななり。
秋になったなぁ～と実感しています。
暑い季節に熱いものを食することはあっても。
寒い日に「ひやし中華」は食わんなぁ。
そろそろクーラーの冷房はいいかな。


今日で９月も終わりですかぁ・・・時の経つのが早いですねぇ。
本日も古民家の部屋から模型談義でブログ更新でございます。
ＴＡＭＩＹＡさんの１／２４スケールのＰＯＲＳＣＨＥ　９５９の塗装です。
まず、シャーシの裏表をサラッと缶スプレーで吹き付けが終わりまして。
同時にボデイ関係やホイールなども塗装しちゃったんです。



ボディをサラッと人吹きしてから・・・あることに気が付いたんです。
何時っもの模型談義では、外せない作業だったんですけど・・・。
ボディの成型時のパーティングラインを整形するのを忘れてました( 一一)



缶スプレーで吹き付けて乾かしているときに気が付きました。。。
これって？相当「ズボラなおじさん」の老化現象が進んできた証拠ですねぇ。
ヤバイですねぇ。



もう　🐄　🐄　🐄　焼きが入ってきましたねぇ。
老化現象なんですかねぇ・・・( 一一)
もうがっかりですよぉ・・・塗装の乾燥を待ってやり直しですね。



結構、ガッツリパーティングラインが刻まれておりますねぇ。
１回でも吹き付け塗装しちゃったからなぁ・・・。
部分的に耐水ペーパーを掛けても痕跡が残りそうです。



いやぁ～見事に刻まれております( 一一)
金型の割がどうなっているか？想像するには面白いのですが・・・。
プラモデル製作には不要ですもんねぇ・・・失敗しちゃったねぇ。



今回のキットはかなり強めにパーティングラインが残ってますしねぇ。
このまま無視することはできませんよねぇ。。。
いくら。。。「ズボラなおじさん」が「いい加減」だとしても(*´з`)



残念ですが・・・塗装を全面剥離しましょう。
まったくとんでもないことをしてしまいましたねぇ・・・。
しょうがないので他の作業をしましょう。



シャーシの方は問題ないので、エンジンを所定の位置にと際します。
前も書きましたけど、「ズボラなおじさん」の組立精度が悪いのか？
綺麗に収まらなかったので。。。マステで接着剤が乾くまで固定してやった。



丸太のような容積の大きいマフラーを取り付けました。
その他ターボチャージャーへ排気を導く排気管と。。。
低速時と高速時のそれぞれのターボチャージャー可動システムのらしい部品など。
取り付けていきます。



これでエンジンユニットの搭載作業は完了です。
次にフロントアクスルの取付作業をしましょう。
フロントのアプライトやサスペンションなどを取り付けます。



ここまで組み立てた時にですねぇ・・・あることが気になりまして。
このＰＯＲＳＣＨＥ　９５９のシャーシ下面って・・・フルフラットなんですね。
余計なものが顔を出してないので空気抵抗はかなり軽減されるようだけど。。。



フルタイム４ＷＤという事で、フロントにもデフがあります。
それを付けまして。。。



カバーで覆われる。。。
これを見て・・・余計なことかもしれませんけど。。。
デフＯＩＬとかミッションＯＩＬ、エンジンＯＩＬはどうやって交換するんだ？
最近、例の秘密基地で良くＯＩＬ交換するんですけど。
ドレンボルトなどへアクセスできないですよねぇ・・・( 一一)



まぁ・・・どうでも良いことなんですけどね(#^.^#)
これでシャーシ関係の組立は完了です。
ボディの塗装の修正作業に入りますか？
なので今回はここまでです。

どうも最後までお付き合いありがとうございました。
では、また。

失礼します。