ｍｏｍｏ太のブログ一覧

＜タイトル画像は今年収穫のミカン＞
皆さん、季節らしく寒いっすねぇ。
お変わりございませんか？
「ズボラなおじさん」は冬眠の準備中。
かなり更新が遅延しているブログ・・・。
今回は、１０月２７日の内容になります。
寒くなると動作が鈍くなりますねぇ。
最近、テニス肘を発症した。
テニスしていないのに左ひじが痛い。
皆さん、お元気してますか？



毎々、ご訪問ありがとうございます。　←　誤字脱字はご容赦願います(^^ゞ
内容は過去の内容になります。　←　相当に遅れてしまった
ＬＯＴＵＳスーパー７のキットの製作の続きです(*^^)v



次のプラモデル断捨離の標的を探してたら、見つけた今回のキット。
無謀にも２セットのキットを同時進行で組み立て作業中です・・・。
過去（相当昔です）に開催された「宇宙博」のアポロ月面着陸船以来だ。。。



ボディの塗装を始めたんですけど２パターンの車種を作るのは難しい。
２パターンの車両のボディカラーも異なるし。　←　当然でしょうに
同時進行でプラモデルキットを作ることで脳みそがパニクッテマス(#^.^#)



ボディカラーに乗じて、室内の内装色やシートの塗装色が異なる。
前に作ったミニクーパーみたいな室内装飾パターンみたいです。
ロードカータイプはイタリアンレッドなので・・・。



シートのカラーは「ブラック」となっているが・・・。
「ズボラなおじさん」は「セミグロスブラック」で塗装してやった。
クラブマンレーサータイプのボディカラーは「イエロー」なのだが・・・。



また違ったカラーバリエーションになるらしい。
それも「レッド：２」と「ハルレッド：１」の混合色と面倒くさい。
内装色はいずれもこの混合色になる。



更に、センターにあるプロペラシャフトが通るバルジも仕様が異なる。
それぞれのボディカラーにシートカラーに合わせた仕様になってますねぇ。。。
もう頭の中が混乱しています( 一一)



ボディカラー「イタリアンレッド」のロードタイプはシートが「ブラック」。
・・・なので「セミグロスブラック」で塗り分けて。。。
ボディカラー「キャメルイエロー」のクラブマンレサータイプは・・・。
シートは混合色なので、そのカラーで塗り分けます。



更にですねぇ・・・別な部品に至っては。。。
「スカットル」って言う部品があるのですが・・・。
コックピット内の床面と同じ「フラットアルミ」で塗り分けるんですね。



塗装作業だけでも２倍の工程になってしまいました。。。
細かな別部品の塗分けが終わったら・・・。
コックピット内の塗装をしていこうと思います。

なので、一旦塗装の乾燥を待つため乾燥させますね。
全て刷毛塗りなので・・・塗装ムラもできちゃったし。
修正しながら組み立てていきます。

今回はここまでです。
どうも最後までお付き合いありがとうございました。

では、また。
失礼します。

＜タイトル画像はマーブル数えたら３６粒＞
皆さん、どうもどうも、寒いっすねぇ。
お変わりございませんか？
「ズボラなおじさん」は普通かな。
かなり更新が遅延しているブログ・・・。
今回は、１０月２５日の内容になります。
寒くなると動作が鈍くなりますねぇ。
ちょっとした段差で躓きます。
それって寒さじゃぁなく、老化現象？
皆さん、お元気してますか？



毎々、ご訪問ありがとうございます。　←　誤字脱字はご容赦願います(^^ゞ
内容は過去の内容になります。　←　かなり遅れてしまった
ＬＯＴＵＳスーパー７のキットの製作を開始しましたよ(*^^)v



次のプラモデル断捨離の標的を探してたら、見つけた今回のキット。
「ズボラなおじさん」の蔵（ただの物置）の中で２セット見つけました・・・。
早速シャンク（ただの作業部屋）の中でご開帳しまして。。。



中身を確認し、組み立て説明書を開きまして、組み立て工程の確認をする。
どうやら２パターンの車両を選択できるらしいことが判明し。
同時進行でプラモデルキットを作ることにしましたね。



まず、一体成型されてるボディをランナーから切り取りまして。
成型時のゲート跡やバリなどの整形をしておきます。
ファーストロット以降は、金型もヘタッてくるので致し方ないですね。



ボディと同じ塗装を施す部品を集めまして。。。
それぞれの部品のパーティングラインなどを確認しておきましょう。
特にボンネット？にあるパーティングラインが気になりました。



このエアインテーク？らしき突起の部分ね。　←　ちょっとわかりにくい
ここの所なんですけど・・・。
小さい突起の所にあるんですけどね。



まぁ・・・修正しなくても分からないかもしれないですけど・・・。
このひと手間が大切なんですよねぇ～(*^^)v
耐水ペーパーを使って綺麗に整形しておきました。



そこで、ボディーカラーを何にするか？決めますね。
以前のキットは確か・・・「ブリティッシュグリーン」だったので。。。
ロードカータイプを「イタリアンレッド」で。
クラブマンレーサータイプは、「イエロー」にすることにしました。



塗装は、「ズボラなおじさん」の好きなＴＡＭＩＹＡさんの缶スプレーを使う。
ＴＳ－８「イタリアンレッド」ね。　←　前に密林さんで購入していたもの
過去にストックしてあったスプレーは使えませんでした。



「イエロー」の方ですが・・・。
缶スプレーが無かったので、この「キャメルイエロー」を使うことにした。
気温が低くなるとスプレーのガスが少し大人しくなってしまうので。。。
レンチンで温めたお湯に漬けてから塗装した。　←　よゐこはマネしないでね



まず「ロードカータイプ」の「イタリアンレッド」を塗装した。
ボディとフェンダーのつなぎ目などの境目は特に塗装のノリが悪いのよね。
無理やりに重ね塗りすると他の部分に垂が生じてしまうので注意です。



他の部品も同様に塗装しておきます。
本来であればこの塗装後次の組って工程になるんですけど・・・。
今回は２台同時進行なので、次のボディの塗装をします。



「キャメルイエロー」で塗装する部品です。
しかし、ボンネットに関しては、塗装とは別の工法で仕上げようとしたので。
今回は塗装しない(#^.^#)



こちらも無事に塗装できましたね。
しかし、２台同時進行は「ズボラなおじさん」にとっては無謀だったかも？
個別に仕上げた方が良かったと・・・後悔しとります( 一一)



お日様が「サンサン」と入り込んだ窓際で塗装の乾燥をするね。
この他のボディカラーとしては、「ホワイト」や「ロイヤルブルー」がある。
まぁ・・・他のオリジナルのカラーにしても面白いかもねぇ。。。



他の部品も自然光で乾燥させます(*^^)v
このまま一晩放置しましょう。　←　夜は室内で自然乾燥ですけどね
それで、「キャメルイエロー」ＬＯＴＵＳスーパー７のボンネットは。



ケッターハイムと言うディーラーが手に欠けたスーパー７のような感じで。
アルミ風のボンネットしようと考えてます。
果たして？上手くいくか分からんけど(#^.^#)



別々なカラーの塗装をしたことの顛末です。
「ズボラなおじさん」は何時もこのような状態になってしまいます。



使い捨ての手袋をして塗装しようといつも思っているのですが・・・。
ついつい・・・塗装したい気がはやってしまって・・・。
こうなってしまいます。



塗装が乾いたら組み立て説明書の順に各部を塗装しながら組み立てていきます。
全て２倍の工程になってしまいますけどね(#^.^#)
なので、今回はここまでです。

どうも最後までお付き合いありがとうございました。

＜おまけ＞
マーブルチョコのおまけのお話です。



１本に１枚入っていて・・・全部で４９種類シールが入っているようです。
もちろんこのようにだぶってしまうこともあるよね。
「世界の旅シリーズ」のシールらしいです。



３６粒に舌鼓を打ちながら全てのシールがそろうのは何時の事やら(#^.^#)

では、また。
失礼します。

＜タイトル画像はマーブルを数えた＞
皆さん、どうもどうも、寒いっす。
お変わりございませんか？
「ズボラなおじさん」はまぁまぁかな。
かなり更新が遅延しているブログ・・・。
今回は、１０月２３日の内容になります。
寒くなると動作が鈍くなりますねぇ。
朝、布団からなかなか出られません。
相変わらずマイペースですから。。。
皆さん、お元気してますか？



毎々、ご訪問ありがとうございます。　←　誤字脱字はご容赦願います(^^ゞ
内容は過去の内容になります。　←　かなり遅れてしまった
６輪マシンＴｙｒｒｅｌｌＰ３４のプラモキットの製作が終わったので。



次のプラモデル断捨離の標的を探してました。
何かないかと「ズボラなおじさん」の蔵（ただの物置）の中とか・・・。
シャンク（ただの作業部屋）の中を物色しておりました。



Ｐ－３４でかなり神経を使ったので。　←　嘘です
何が良いかなぁ～・・・っと、ごそごそ探してました。
そしたら以前にも作ったことのあるプラモデルキットを発見。



確かこのパッケージのようなボディカラーで作った記憶があります。
だけどね・・・さらにこのキット２台あったんですよ。。。なぜ？
良く分からないままその２台をシャンク（ただの作業部屋）へ運びます。



まとめ買いにもほどがあるけど・・・。
購入当時３台分も買ったんですかねぇ？　←　まったく記憶がない
疑問を持ちながらパッケージのご開帳でございます(#^.^#)



部品の欠品などは無いようです。
部品点数も少なそうです(*^^)v
もう１台の方は？そぉ～っとご開帳してみる。



ほぉ～う・・・こちらも中身に、問題は無いようです。
でも、なんで３台分も買ったんでしょうか？
購入当時はまだ若かったし・・・(*^^)v



組立説明書はやはり経年劣化で若干、黄ばんでますね。
まぁ・・・組立には特に問題は無い。
更に中身をチェックする。



デカールは若干・・・逝ってしまっているかもねぇ。
まぁ、貼り付けなくても・・・特に問題にならんでしょう。
更にパッケージの中を確認。



(*^^)vおぉ～・・・入ってましたねぇ。
チューブ式の接着剤（セメダイン）が・・・。
この当時のキット、時代を感じさせます。



組み立て説明書の中をペラペラとめくっていたら・・・。
ペイントパターンで「ロードカータイプ」と。



「クラブマンレーサータイプ」を作れるようです。
そうかぁ～・・・２タイプ作り分けられるのね。
それで３台も購入してたのかもしれませんねぇ(#^.^#)



ボディカラーによってコクピット内の塗装も異なっているみたいですね。
(*^^)v・・・っという事でこの２バージョンを作っていきましょう。
２台同時進行できるか不安ですけどね(^^ゞ

また、暫くお付き合いをお願いいたします

なので、今回の模型談義の事始めってことで・・・よろしくです。
どうも最後までお付き合いありがとうございました。

では、また。
失礼します。

＜タイトル画像はマーブルを数えた＞
皆さん、どうもどうも、寒いっす。
お変わりございませんか？
「ズボラなおじさん」は普通(*^^)v
かなり更新が遅延しているブログ・・・。
今回は、１０月２１日の内容になります。
寒くなると動作が鈍くなりますねぇ。
朝、布団からなかなか出られません。
相変わらずマイペースですから。。。
皆さん、お元気してますか？



毎々、ご訪問ありがとうございます。　←　誤字脱字はご容赦願います(^^ゞ
内容は過去の内容になります。　←　かなり遅れてしまった
それでは、６輪マシンＴｙｒｒｅｌｌＰ３４のプラモキットの製作の続きです。



スリックタイヤのロゴの墨入れと細かな部品の取付を経て・・・。
何とか生地完成することが出来ましたね。
今回はデカール貼りをして完成させたいと思います。



以前の作ったキットとのツーショットもなかなかいい。
ツーシーズンに終わった短命な６輪マシンですけどね。
この２台を比べても細かなところの違いが良く分かりますね。
このＴｙｒｒｅｌｌ　Ｐ３４も再販版がまだあります。　←　少々、お値段が張る



それでは、デカールを貼っていきますね。
まず、上面のリヤウィングへのデカールを貼る。
割と大きなデカールなので貼りやすい。



次にフロントカバーのデカール貼り。
カー＃はＰ・デパイユの＃４車にしました。
ｊ・シェクター時代の＃３車は以前のキットで作ったので・・・。



コックピットカウリングには、メインスポンサーである・・・。
「ファーストナショナルシティ」銀行のロゴとマークを貼ります。
銀行がスポンサーになるって珍しいですねぇ。



同じカウリングのサイドにも・・・同じくスポンサー名が入るね。
その下段には「ＴＲＡＶＥＬＥＲＳ　ＣＨＥＣＫＳ」・・・？
なんの意味？　←　「ズボラなおじさん」英語が分からん(#^.^#)



サイドカバーには、＃４と［ｅｌｆ」のロゴが入ります。
タイヤメーカーのロゴとプラグメーカーのロゴ。
何となくシンプルなスポンサー数ですけど。　←　派手さがないね



組み立て説明書を参考にしながら貼り付けていきました。
ここで・・・あることに気が付きました(*^^)v
＃３車と＃４車とでデカールの貼りつけ数に違いがあるようです。



＃３車のフロントカバーには「グッドイヤー」のロゴが貼ってあります。
ウイングマークも貼られてましたね。
＃３車と＃４車とでは、スポンサーの出費額に違いがあるんでしょうかねぇ？



以前作った＃３車では、その辺りが再現されていたんですね。
比べてみないと分からんかった(*^^)v
その他にも細かな変更点がありましたねぇ。



フロントカバーを横に走る「バー？」何かの補強材ですかねぇ？
そんな変更点も比較できて面白いですね(*^^)v
以上で、今回の模型談義は終了です。



派手さは無いけど・・・唯一無二の６輪マシンです。



確かに、変わったマシンです。　←　個人的な感想
Ｆ１マシンは４輪と言う定説を破ったマシンですね。



リヤビューもなかなか迫力があります。　←　自画自賛
迫力サウンドが聞こえてきそうです(*^^)v

どうお付き合い
長々、最後までお付き合いいただきありがとうございました。

さて？
次の模型談義のお題は？



日さびさに、単車のプラモデルにするか？



それともＳＦ物のプラモデルか？
また、「ズボラなおじさん」の蔵（ただの物置ですが）に物色してきましょう。
お楽しみに(^^ゞ

では、また。
失礼します。

＜タイトル画像はマーブルを数えた＞
皆さん、どうもどうも。
お変わりございませんか？
「ズボラなおじさん」は普通(*^^)v
かなり更新が遅延しているブログ・・・。
今回は、１０月１９日の内容になります。
寒くなると動作が遅くなります。
最近、良くつまずく、ブログ同様に。
相変わらずマイペースですよ。
皆さん、お元気してますか？



毎々、ご訪問ありがとうございます。　←　誤字脱字はご容赦願います(^^ゞ
内容は過去の内容になります。　←　かなり遅れています
それでは、６輪マシンＴｙｒｒｅｌｌＰ３４のプラモキットの製作の続きです。



スリックタイヤのロゴの墨入れが何とか終わりりまして・・・やっとね。
この時代のタイヤメーカーは「ＧＯＯＤ ＹＥＡＲ」が独占してましたね。
このスリックタイヤのメーカーロゴ・・・何回入れたことか？



以前の作ったキットのほとんどがこの「ＧＯＯＤ　ＹＥＡＲ」でした。
段々とこのような作業が厳しくなったね、多分、老眼が影響していると思う。
文字の大きさはほとんど変わらないんですけどね。
このＴｙｒｒｅｌｌ　Ｐ３４のフロントタイヤは特別です(*^^)v



組みあがった本体に装着してみた。
本番のレースでのピットイン・・・タイヤ交換も大変だったでしょうねぇ。
ピットクルーの作業も通勤／通学並みの混雑だったのかな？



以前に作ったＰ３４とのツーショットです(#^.^#)
カー＃３はＪ・シェクター車でしたか・・・。
これからデカールを貼るのですが・・・カー＃は何にしようかなぁ？



１９９７年にＪ・シェクターに変わってロニー・ピーターソンを迎え。
カー＃３をドライブしていたけど・・・。
今回はカー＃４をドライブしたデパイユにしようかな・・・(#^.^#)



わずか２シーズンの参戦に終わった６輪マシンの雄姿を思いながら・・・。
デカールを貼ることにしますね(*^^)v



なので今回は、生地完成という事で・・・こまでです。
早速、デカール貼りの準備に入ります。。。
どうも最後までお付き合いありがとうございました。


＜おまけ＞
最近ハマったマーブルチョコ(#^.^#)



マーブルのカラーは７色で統一されているけど・・・。
それぞれの個数が異なるねぇ。



どのような基準でセットされてるんですかねぇ？
全色が同じ数になる事ってあるのかねぇ？
暫く、中身を観察していこうと思います(#^.^#)

では、また。
失礼します。