ｍｏｍｏ太のブログ一覧

＜タイトル画像はある朝の朝焼け＞
今回の内容は９月９日の内容になります。
ブログ更新が遅延しております(^^ゞ
こう見えても結構忙しいのです。
過去に遡ってブログ更新しています。
何が忙しいのか分かりませんけどね。
皆さんご無事でしょうか？
レアなプラモに苦戦しております。
スーパーカーを断捨離中です。


暑さ寒さも彼岸までと言うけれど、この暑さ、もう暫く辛抱ですかね？
毎々、ご訪問ありがとうございます。　←　誤字脱字はご容赦願います(^^ゞ
９月に入ったと言うのに残暑が厳しいねぇ、猛暑日が続くのです。。。
内容は過去に遡った内容になりますが、ご容赦願います



今日も外は紫外線が多くて、暑いので室内で熱中症対策して過ごしてます。
風通しのいい（隙間風ね）古民家でクーラーはフル回転しています(#^.^#)
今年の電気代の明細を見るのが恐ろしいです。
構造や機構が分からないまま組み立てを進めています。



何とか・・・ガルウィングのドアを組み立てがおわりましたね。
いや面白いギミックが満載の今回のプラモデルです。
実車の特徴をプラモデル化するのは大変だったと思います。



空気抵抗を極限まで少なくするようなデザイン。
楔形のボディ形状や座高の低い車体、どれをとってもカッコいいデザインです。
プラモデルだからこそ手に取ることが出来ましたねぇ(*^^)v
さて今回は・・・。



長年の月日を経過し、劣化して形状が変形してしまったホイール。
「何とかせんといかんばい」って言う事で。
ネットで色々調べましたら色々あるねぇ・・・密林さんで見っけ！。
早速ポチりましたよ。



便利な世の中です・・・翌日には確実に着弾いたしました。
価格もそんなに高くなく、オリジナルのホイールに類似した物を入手した。
タイヤは何とかキットのオリジナルのままを使うことが出来ました。



じゃぁ～ん、青島文化教材社さんの「ザ☆チューンドパーツ」です。
残っているオリジナルのキットのホイールに形状が似ているものを手配した。



購入したホイールは１４ｉｎｃｈらしい。
果たして今回のキットに合うのか不安ですけど・・・。
何となく似た感じのホイールでしょう？　←　押し付けないの



早速組み立てて取り付けてみましょう。
どうなりますでしょうか？



ほうほう・・・割と似合うじゃぁない？　←　自画自賛
少々トレッドが広すぎますけど。。。リワークして収めましょう。



なんとか収まりそうです。
リヤはオリジナルのままですが・・・。
ちょっと見た目では分からんでしょう？
また一つ課題が解決できましたねぇ(*^^)v
後程、フロントと同じホイールに改装しておきましょうね。

なので今回はここまでです。
どうも最後までお付き合いありがとうございました。

次回は保安部品の取付でコンプリートでしょうか？

では、また。
失礼します。

＜タイトル画像はある朝の虹＞
今回の内容は９月７日の内容になります。
ブログ更新が遅延しております(^^ゞ
言い訳ではないが結構忙しいのです。
過去に遡ってブログ更新しています。
何が忙しいのか分かりませんけどね。
皆さんご無事でしょうか？
レアなプラモに手を染めています。
スーパーカーを断捨離してますけど。


暑さ寒さも彼岸までと言うけれど、この時は早く涼しくなって欲しいと思う。
毎々、ご訪問ありがとうございます。　←　誤字脱字はご容赦願います(^^ゞ
９月に入ったと言うのに残暑が厳しい猛暑日が続くのです。。。
内容は過去に遡った内容になりますが、ご容赦願います



今日も外は紫外線が多くて、暑いので室内で熱中症対策して過ごしてます。
風通しのいい（隙間風ね）古民家でクーラーはフル回転しています(#^.^#)
今年の電気代の明細を見るのが恐ろしいです。
構造や機構が分からないまま組み立てを進めています。



ヘッドライトやリヤのエンジンカバーの動作確認が終わりまして・・・。
いよいよ超難関の・・・ガルウィングのドアを組み立ててみましょう。



キットのパッケージのように・・・このように開けられますかねぇ？
とりあえず（🍺）ドアに関係しそうな部品をかき集めます。
ヒンジ部分の固定方法やドアを上へ跳ね上げた時の固定方法は？



構成部品や組立手順集中してしまって、ここの部品の画像が撮れなかった。
外装のドアの部品と内装のドアパネルです。
この間に何やら不思議な形状をした金属の針金を挟んでします。



ドアのヒンジ部分にあたる金属の針金です。
ドアをボディに仮組しておそらくヒンジに当たる部分に針金があると・・・。
勝手に思いまして、現物合わせで針金を曲げて取り付けた。



この針金にドアのヒンジ部分が突き刺さりまして・・・。
ここを中心としてドアが上へ跳ね上がりできるようになります・・・が。
金属の部品が欠品していたの代用品を使用しています。



ドアを開けた時の固定が出来ません。
ドアを無見立てた時・・・確か針金があったあよねぇ・・・(^^♪
あの針金部品の中で伸び縮するのね。
針金がドアパネルの部品にフリクションでテンションがかかる構造です。



動きはこのような感じで・・・伸び縮しますね。
針金の先端をどうやって固定するのかが・・・鬼門ですねぇ( 一一)
フックになっている部分を何かの部品で固定させると思うのだが・・・。
多分この部品かな？って言うものを左右２個ずつ探しまして。



この部品なんですけど。。。
針金のストッパーになるみたいですが・・・。
取り付け方は現物合わせでやってみましたよ。
針金のＬ字になっている部分をもう一つの部品で固定させる。



ほらほらぁ(*^^)vドアを開けた時に固定出来ました。
バッチリでっしゃろ(*^^)v
とりあえず（🍺）ドアの開閉の難関は突破できましたね(*^^)v
一安心です(^^♪

なので今回はここまでです。
どうも最後までお付き合いありがとうございました。

次回はタイヤ＆ホイールですね。
ホイールは他社製品を調達してリカバリーしてみますね。

では、また。
失礼します。

＜タイトル画像はある朝の虹＞
今回の内容は９月5日の内容になります。
ブログ更新が遅延しております(^^ゞ
こう見えても忙しいのです。
過去に遡ってブログ更新しています。
忙しいと、疲れたは自慢になりません。
皆さんご無事でしょうか？
レアなプラモを作っとります。
早々に断捨離に着手しちゃいました。


暑さ寒さも彼岸までと言うけれど・・・このブログを見る時は涼しいかもよ。
毎々、ご訪問ありがとうございます。　←　誤字脱字はご容赦願います(^^ゞ
９月に入ったと言うのに残暑が厳しいのです。。。
内容は過去に遡った内容になりますが、ご容赦願います



今日も外は紫外線が多くて、暑いので室内で熱中症対策して過ごしてます。
風通しのいい（隙間風ね）古民家でクーラーはフル回転しています(#^.^#)
今年の電気代の明細を見るのが恐ろしいです。



イマイさんの１／２４スケールのランボルギーニカウンタックで遊んでます。
めったに手にしない、とっても珍しいプラモデルなんですよね。
経年劣化の著しいプラモデルキットです。　←　粗末に扱ってしまったから
このプラモデルもかなり激しい劣化をしていますが・・・。



シャーシの組み立てがほぼ終わりまして。。。
今回はボディーの組み立てをしていきたいと思います。
組み立て説明書が無いので、乏しい脳みそをフル稼働させて作りますね。



いやぁ～・・・スーパーカーらしいフォルムをしたボディーです。
公道を走るＧＰマシンのようでもありますねぇ(#^.^#)
カッコええ(*^^)v



多分、関係するであろう部品をランナーから切り離して並べてます。
リヤのエンジンフードやヘッドライト関係の部品ですね。
これをどうやってボディに組み合わせるかさっぱり分かりません。



おそらくダッシュボードの形状から・・・ヘッドライトの固定も兼ねてるのか？
ヘッドライトのレンズなどを適当に組み合わせてやった。
おいおい！・・・大丈夫なのか？　←　「ズボラなおじさん」の「いい加減」



多分こんな感じで組み合わせるんでしょうね(#^.^#)
確かにこの組み立て方でも、ヘッドライトユニットがリトラクタブルする。
でも？シャーシへ被せてしまったらどうって？出し入れするのかねぇ。



おそらくこのレバーらしき突起を操作して・・・。
ヘッドライトを出し入れさせるらしいのだが・・・。
何か別部品があるのかもしれませんねぇ( 一一)



それらしき部品を探してます。
多分・・・レバーみたいな部品があるはずなのですが・・・。
ランナーについている部品群のなかから、それらしい部品を探しまして。



(*^^)vこれで、ボディーをシャーシに被せてもレバー操作ができるはず。
とりあえず（🍺）シャーシに仮組してみましょうかね。
マルイさんの思考回路が素晴らしいですね。



シャーシ裏を裏から覗くと・・・こんな感じになりますね。
ちょこんと顔を出している部分をですねぇ・・・。
このようにスライドさせますと。。。



レバーの位置がこの位置になりますね(*^^)v



ボディ側から見てみると・・・。
あら！不思議ヘッドライトが飛び出してきましたね(*^^)v



こんなん・・・出ましたけどぉ(*^^)v
無事に・・・ちゃんと出し入れさせることが出来ました。　←　一安心です
動作確認できたところで、リヤのエンジンカバーを開け閉めしてみます。



こちら側も無事に開け閉めできることを確認できました(*^^)v
想像力の使い過ぎで今回は疲れました。　←　組み立て説明書がほしい。
クリア部品のウィンドウなども取り付けておきました。
なので今回はここまでです。

どうも最後までお付き合いありがとうございました。
次回は？・・・ガルウィングのドアを取り付けてい見るかな。

では、また。
失礼します。

＜タイトル画像はある朝の虹＞
今回の内容は９月３日の内容になります。
ブログ更新が遅延しております(^^ゞ
暑さで思考回路が停止してます。
過去に遡ってブログ更新します。
暑い（熱い）日が続いていますねぇ。
皆さんご無事ですか？
何を思ったのか？突然レアなプラモを見て。
断捨離に着手しちゃいました。


暑さ寒さも彼岸までと言うけれど・・・このブログを見る時は涼しいかも
毎々、ご訪問ありがとうございます。　←　誤字脱字はご容赦願います
残暑が厳しいので、引き続き熱中症に気を付けてくださいね。
内容は過去に遡った内容になりますが、ご容赦願います



今日も外は紫外線が多くて、暑いので室内で熱中症対策して過ごしてます。
風通しのいい（隙間風ね）古民家でクーラーはフル回転しています(#^.^#)



イマイさんの１／２４スケールのランボルギーニカウンタックに触手が伸びた。
今回から、とっても珍しいプラモデルに挑戦します。　←　気分転換かい？
経年劣化の著しいデカールに苦戦した後なので組み立てられるかな？
このプラモデルもかなり激しい劣化をしていますが・・・。



何となく部品は揃っていそうですけど・・・どうなりますか？
マルイさんのプラモデルキットはあまり作ったことは無いのですが・・・。
パーケージを見るとかなり面白いギミックが搭載されているみたいですねぇ。



リトラクタブルヘッドライト？　←　あってますか？
ムギ球を使って手点灯もできるみたい。
今回はチャレンジしませんけどヘッドライトの機構にも興味があります。
まだ他にもありますねぇ。



何とテールライトも点灯させることが出来るみたいです。
もちろん、今回は挑戦しませんけど。　←　何だか面白そうです
オプションのウィンカーユニットを使って点滅させるのも有りかと・・・。



リヤエンジンも腰上のみですが、Ｖ１２ ＤＯＨＣエンジンや。
片側３連のキャブレターやプラグコードも再現されていますねぇ。
見ごたえありですね。　←　自己満足ですが



カウンタックの特徴でもあるガルウィングのドア？　←　あってますか？
最初見た時、当時カルチャーショックを受けたのを覚えています。
尋常じゃぁない、なんと言う構造をしているんだと・・・。
そんなギミック満載のプラモデルを作っていきましょう。



組み立て説明書が無いので、組み立て手順は無視です。
多分、「ここにはこんな部品が付くだろう」的な感覚で組み立てます。
とりあえず（🍺）シャーシから組み立てを開始しました。



ボディは後程、詳しく記述していきたいと思いますけど・・・。
ドアなどを仮組してみたところです。
このガルウィングの開閉機構はどのように再現されているんでしょうかねぇ？



更にシャーシユニットを組み立てている時。。。
フロントのアクスルやステアリングアームを取り付けたんですけど。
何やら不思議なラック＆ピニオンを有したは車があるじゃぁない？
これは何ですかねぇ・・・。



残った部品を眺めながらステアリング機構に関連しそうな部品を探しまして。
超適当に組み立てたら・・・あら不思議ステアリングを回すとですねぇ。
このステアリング機構でフロントのアクスルが左右に可動出来るんですよ。
マルイさんはこういう遊び心の有るキットを多くリリースしているようです。
作っていて楽しい(*^^)v



エンジンも超適当にペイントしてエンジンルームに収めてやった(*^^)v
なかなか雰囲気は出ていると思いますけど。
実物を見たことは無いけど・・・強靭な心臓部ですね。



仮組したボディーユニットと並べてみました。
これぞスーパーカーって感じですね。
ランボルギーニに脱帽です(*^^)v
シャーシユニットはこれでほぼ組み立てが終わりましたね。
モーターや電池、配線などは省略しているので組み立てやすかった。

今回は、ここまでです。
どうも最後までお付き合いありがとうございました。

次回、ボディの組み立てに着手していこうともいます。
ドアの開閉機構がどうなってるんでしょかねぇ？さっぱり分からん。。。けど。

では、また。
失礼します。

＜タイトル画像は皆既月食の夜＞
今回の内容は９月１日の内容になります。
ブログ更新がかなり遅延しております(^^ゞ
ただ・・・暑さでやる気がないのだが。
今更なんですけど過去のブログ更新します。
暑い（熱い）日が続いている環境下で。
何を思ったのか？
突然レアなプラモデルの断捨離に着手した。
皆さんご無事ですか？
水不足でお野菜にも影響が出ていますね。


暑さ寒さも彼岸までと言うけれど・・・早く涼みたい( 一一)
毎々、ご訪問ありがとうございます。　←　ありがとうございます
残暑が厳しいので、引き続き熱中症に気を付けてくださいね。
内容は過去に遡った内容になりますが、ご容赦願います



今日も外は紫外線が多くて、暑いので室内で熱中症対策して過ごしてます。
風通しのいい（隙間風ね）古民家でクーラーはフル回転しています(#^.^#)



ＴＡＭＩＹＡさんの１／２４スケールのＣＩＶＩＣ　Ｓｉが完成しました。
今回から、とっても珍しいプラモデルに挑戦します。　←　気分転換かい？
経年劣化の著しいデカールに苦戦し、かなり疲れたからねぇ。



かなり前に作ろうとして、パンドラの箱を開けた途端。。。
作るのをやめてしまった物です(#^.^#)
中身を見て速攻でサジを投げたプラモデルですけど・・・。



「ズボラなおじさん」がかなり若かった時期に購入し。
劣悪な環境下で保管（放置）していたため、部品は変形し組み立て説明書もない。
そのため作るのを諦めてしまっていたんですけど。。。ねぇ。



とりあえずは・・・そのほかの部品は揃っているようだし。
足りないものがあれば・・・「ズボラなおじさん」のジャンク箱をあさって。。。
何とかなるだろうと・・・その時は思ったのでした。



なので、今回からカウンタックを断捨離しようと思います。
組み立て説明書が無くても何とか・・・なるでしょう。
マルイさんの１／２４スケールのＬＰ５００ランボルギーニカウンタック。

実車のテクニカルデータは。
どれどれ、パーケージの記述によるとですねぇ。
　　　　　　　　　　全長：４，１４０ｍｍ
　　　　　　　　　　全幅：１，８９０ｍｍ
　　　　　　　　　　全高：１，０７０ｍｍ
(#^.^#)何でディメンションが「ｍｍ」なんですかねぇ？
　　　　　　　　　　重量：１，３２０ｋｇ
　　　　　　　　エンジン：ＤＯＨＣ　Ｖ６０°１２気筒
　　　　　　　　　排気量：４，９７１ｃｃ
　　　　　　　　最高出力：４４０ＨＰ／７，４００ｒｐｍ
　　　　　　　　最高速度：５ｔｈ＝３１５ｋｍ／ｈ
って言うモンスターなスーパーカーです。
このような車のプラモデルを作っていきますね。。。
スーパーカーブームを牽引した車ですよね・・・ワクワクです。
次回からお楽しみにしてください。　←　押し付けないの余計なお世話

では、また。
失礼します。