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どうもぉ～～～(^^ゞ

ちょっと間があいてしまったが、またまた、模型談義を始めるのである(笑)

前回に引き続きパイプフレーム周りのシャーシ関連の製作である。

３，０００Ｌもの排気量のエンジンは大飯食いなのか？


機械式とは言え、ＦＩ（燃料噴射）なので、燃費は良かったのかね？(ー_ー)!!

フュエールタンクの容量は不明である。

パイプフレームにきっちりはまるので、そんなに容量は多くないと思われる。

こんな感じ。



真後ろに位置している。

燃料ポンプなども搭載しているのだろうか？


車には詳しくないので解らない。



模型スケールは１／２４であるが、大きさがいまいち解らないと言う方に。

ワンコイン（５００円）を並べてみた。←（余計なお世話なのかも）

後ろから突っ込まれたら・・・・・危険が危ないかもしれない？

別な角度からは



やはりレーシング的なフォルムである。

かなり車高が低く設定されているようである。


だか、しかし、


「ズボラなおじさん」はドラムブレーキが気になる。

まぁ、先に進むことにする。





お次は、コックピットとの隔壁、バルクヘッドと言うのか？の取り付けである。

模型を見る限り、材質や組み立て方法は全く解らないのである。





モノコック構造と言えばそうなのだが・・・・・。

この隔壁には、ワイパー駆動用のモータやウィンドウウォッシャー液？のタンクなどがある。

ブレーキオイルタンクらしき物もあるが、実際なんであるかはさっぱりなのである。




エンジンルーム側はセミグロスの黒色指定である。

コックピット側はと言うと。

なんと当時はオプションでオーナー指定ができたらしい。

なので、「ズボラなおじさん」もオーナー気分で勝手なルームカラーにしてみた。



ボディーカラーはまだ秘密であるが、そのカラーにコーディネイトしてみた。

みかん色だ！

(笑)今どきこんな名前のカラーがあるのか解らないが。

フレームにピッタリ収まるのである。

ペダルはオーソドックスな吊り下げ式（本当は何と言うのか解らない）である。

たぶん。

右側からアクセル／ブレーキ／クラッチの順だと思う。



クラッチは重たかったと聞いている。
（翌日ふくらはぎが痛くなったそうである）


どんだけ重たいのか・・・・・・。

ここまでの制作状況である。



やっぱ、エンジンがデッカイのである。




全身の感じ。

よくパイプでフレームを制作したもんだ。



いつものことであるが、模型（プラモデル）組み立てる時バラバラのパーツを組み付け

だんだん形になってくると・・・・・・・。


ニヤニヤしてしまう「ズボラなおじさん」なのである。(#^.^#)



こんな感じで制作は進んで行くのである。

続きますよ。