ｍｏｍｏ太のブログ一覧

どうも(^^ゞ

今日は、昨日の雨が降り続いているようである。

こんな日は、制作意欲が増すのである( ..)φカシャカシャ

前回の続きであるが、板バネ（リーフリジットとも言うのか？）の話がうけたので。

(笑)勝手にそう思っている管理人である。

なので、

フロント周りの機構である。



少し、小さいので拡大すると。



左右に１枚ずつあるのでは無く、左右を１枚の板バネが支える構造である。

ある意味、機構の簡素化は原価低減に繋がることになるが・・・・・。

で、リヤの機構も



少し小さいので。



ね。

簡単な構造と機構でしょ！

かなりガッチ！ガッチのセッティングなんでしょうね。((+_+))

胃下垂になりそう。



それにしても、ふにゃふにゃしないのかねぇ～・・・・・相当硬そうです。

と思ったら、リヤの方には、ダンパー用なのか？ショックもありました。



やっぱ、板バネだけじゃぁ～減衰力は弱いと思います。

きっちりサスは付いていたのである。

説明書には「レッド」の色指定である・・・・・・どこ製かね？

しかし、このような構造や機構で大丈夫なのか不安である。

だって。

＜以下説明書引用＞
ブリティッシュスポーツカーの傑作ＡＣコブラ４２７は、ＡＣコブラシリーズの究極のモデルである。
４２７とは排気量が４２７ｃｕ．ｉｎｃｈ（立方インチ＝６９９７ｃｃ）であることを示している。
その性能は

世にも恐ろしく

０－４００ｍ加速が１２．２秒！！０－１００ｋｍ／ｈ加速が４．２秒！！最高速２６５ｋｍ／ｈ
という数字が示す通りで、特にその加速は最新のフェラーリＢＢ５１２ｉやポルシェターボもはるかに及ばない程である。

ほどって何？

及ばない。の方がインパクトがあると思うのだが・・・・・。ｗｗｗ


フェラーリやポルシェと聞くと凄いと思うが（お値段）

この性能がどんだけ凄いのか正直、「ズボラなおじさん」には想像できないのである。

初めて気がつたが、イギリスの車なのね。

今まで、てっきりアメ車かと・・・・・・(#^.^#)


さて、凄い話を知ってしまった後であるが、こんな感じで制作は進むのである。

ボディーはおおむね削りが終わりました。



続けて、パーツの詳細と、タイヤの製作へ。

ＣＯＭＩＮＧ　ＳＯＯＮ！っす。