ｍｏｍｏ太のブログ一覧

どうもぉー、皆さんおげんきですかぁ～。

今日はいいお天気ですねぇ～。

って暑いですよ。

「ズボラなおじさん」は昨日も某都内で地味な業務を遂行していましたよ。

なんと！今日は猛暑日になるとか？そんな天気の中でなくてよかった(#^.^#)



さて、「凄いものを見てしまった」の第二弾ですよ。


これも凄かったですよね。

で・・・・・。

突然ですが「ＯＳ」って知っていますか？

「ズボラなおじさん」は、「ＯＳ」って聞くとですね。

ラジコンの世界では有名な「小川精機」を思い浮かべてしまうわけですよ。

ラジコンのエンジンとか作っている有名さんですけど。。。。。

でも、今回の「ＯＳ」は同じ「ＯＳ」でも「ＯＳ技研」の話ですね。


今から30年前、一介のエンジンビルダーが完成させたそうですよ。

DOHC24バルブエンジン TC24-B1と言うエンジンだそうですよ。


え！

じゃぁ～～～ん


当時としてはモンスター級のパワーらしいです。　←　どんなエンジンなんでしょう？

しかしその性能とは裏腹に、総生産台数はわずか9台しかないそうですよ。

と言うことはですね。

これで、１０基目と言うことでしょうか？　←　そんなはずはないのですけど・・・・・・。

“幻のエンジン”と呼ばれ、幾つもの伝説が語り継がれてきたそうですよ。


OS技研の“伝説”が今ここに蘇りましたね。　←　大袈裟ですけど・・・・・・。

そんな思いを込めて、作っちゃったそうですよ。

今風のエンジンが失ってしまった、“マニアの魂を揺さぶるエンジン”です。
＜参考：ＯＳ技研より＞


よくできているでしょう？


実際のこのエンジンの製作者は、OS技研TC24–B1開発責任者 岡崎正治さんと言う方だそうです。

Ｏｋａｚａｋｉ　‐　Ｓｅｉｊｉとお読みするのでしょうか？で、その頭文字をとって「ＯＳ」なのかな？

凄いことやってるでしょう？


模型も凄いと思いますよ。


凄い形状のＥＸパイプですね。

なるべく長く排気経路を保つための形状なんでしょうね。

ＤＯＨＣで高回転型にして、さらにトルクを稼ぐ設計なのでしょうかね？


う～～って唸ってしまいます。

実物を目にすることはできませんがね。

模型ならこうして見れてしまうわけですよ。


実物を見たことがないので、このような形状をしていると信じるしかありませんけど・・・・・。

凄いですね。　←　妙に感心してしまいましたね。

ＯＳ技研さんの話は、後から知りました。

この時は、純粋に「凄い」って思ってしまったわけですよ。


カムカバーに力強さを感じますね。

直６（ストレートシックス）の芸術品ですね。

４バルブだそうです。

普通の回転数（７，５００ｒｐｍ」以下）では４バルブも必要ないそうですね。

これって車のレッドゾーンあたりですよね。

単車の場合は、ここからが面白いところなんですけど(笑)

８，０００～１０，０００ｒｐｍの回転域で、この４バルブのメリットが出るそうです。

こう言う話を大好きな「ズボラなおじさん」です(^^♪


現在のインジェクションではない、自然吸気のキャブのようですね。

でも、車のエンジンで１０，０００ｒｐｍまで回ったら・・・・・・・。

実車の話ですけどね。

きもっちいい～～！



超！気持ちいい！！


ですよね。　←　体感したことはありませんけど・・・・・。

このようなエンジンを作ってしまうエンジニアって凄いです。


そんなことを考え改めて模型を眺めると・・・・・・ですね。

涎が出てしまいます。



まだまだ、続きます。

では、次回も模型談義でお会いしましょう。