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momo太のブログ一覧

2017年09月10日 イイね!

さぁ~渓流だ! え!納車ですか? (--〆)



どうもどうもぉー!

皆さんお元気してますかぁ~。

「ズボラなおじさん」はスケジュール予定が狂うもボチボチ元気してますよ。

そんな今回のお話です。



やりましたねぇ~

日本人、久しぶりの記録更新!!

100m10秒の壁ですよ。

歴代2位10秒01の記録保持者のki氏が遂にやってくれましたね(^^)v

日本人が9秒98ですよ。

興奮しましたね。

2020の東京オリンピックが楽しみです。



ヨーロッパではガソリンやディーゼル車の販売全面禁止になるとか。

思い切ったことしますね~。

いよいよ電気自動車の時代が来るんですね。

デスラ(テスラ?)やNISSANがフル電気自動車を販売してますけど・・・・・。

TOYOTAの水素自動車ミライは?販売OKなのかな?

電動バイクはヤマハやスズキが1歩リードですかね。

マン島でも電動バイクカテゴリーのレースが盛んに行われてますね。

電動バイクか・・・・・・「出川哲郎の充電させてください」もクリエイティブですね。



さて、

昨日のことなんですか、久しぶりに自由な時間ができたので。

ちょこっとソロツーへ行こうかと。。。。。 ← マジに考えていた

気になる部品交換も出来たし。



フォークブーツも交換完了。

タイヤも交換済み。



一皮むくつもりでいたんですね。

ただ行くだけでは・・・・もったいないと思いましてね。

渓流釣りにでも行こうかと。 ← そろそろ禁漁なので管理釣り場ね

そわそわして準備してます。 ← してました



久し振りにパックロッドを出してきました。



SHIMANOのFREESTONE(FV)って言うパックロッドです。

フライロッドなんですけど。

通常は2本繋ぎなんですけど。

これは?



5本繋ぎなんです。

繋ぎか所が多いとロットのしなりが鈍ると言われていますけど。

「ズボラなおじさん」にはその違いがわかりません。



グリップ部分はコルクで出来ています。



フライライン#3で8フィート3インチですね。

2.5mぐらいのロッドになりますか?

画像がボケてますけど。。。。。



リールです。

AMPEXのSK-1です。

ドラッグ機能も付いています。



ワクワクしながらフライも準備している時・・・・・・。

スマホの電話が?

なに?



「もしもし」

はいはい。

「ズボラなおじさん」ですか?

はい。

「以前お願いしていた単車の納車をお願いします」

え?今日ですか?

「そうですよー、前に言っていたでしょう?」

そうでしたっけ?

「何言ってんですかぁー、お願いしますよ!!」

何時に納車すればよろしいですか?

「お昼前後でお願いしますよ」

それでは、午前の11時ではいかがですか? ← 午後からの釣り(イブニングライズ)に間に合うか

「あ!午後1時30ごろでどう?」

あ・・・・・分かりました。 ← 中途半端な時間だ

そう言えば、本日約束していたのを忘れてました。 ← 最近物忘れが多い




っで。



納車って言っても、プラモデル(模型)のお話なので・・・・・。

正確には納品か。。。。。。(#^.^#)

今日のワクワクは諦めるか・・・・・・・。



モデルはHONDA RC166です。

それも2台(笑)

RC166と言えば、伝説の単車ですね。

DOHC6気筒・・・・・250ccです。

~~~~以下Wikiより~~~~~

1967年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第19回大会である。

4月にモンジュイック・サーキットで開催されたスペインGPで開幕し、富士スピードウェイで開催された最終戦日本GPまで、全13戦で争われた。

シーズン概要
この年はカナダの建国100周年記念の一環としてカナダGPがモスポート・インターナショナル・レースウェイで開催され、選手権は全13戦となった。

カナダGPが世界選手権の1戦として開催されたのは、この年だけのことである。

また、前年同様に250ccクラスは全てのイベントでレースが行われたが、50ccクラスは約半分の7戦の開催となった。

最終戦の日本GPは前年同様富士スピードウェイで行われたが、前年ホンダが「危険である」としてボイコットするきっかけとなった30度バンクはライダーたちにも不評だったために使用されず、ショートカットして4.359kmとなったコースで行われた。

~~~~~~ここまで。


<Wikiより拝借>

まだ、富士スピードウェイの30度バンクが健在の時の時代ですね。

仕方なく納品しに行ってきます。





やはり、レーサーは芸術品ですね。 ← 実車の方ですけど。

奇麗だ。

250ccと言う排気量を6気筒で造ること自体が素晴らしい。

ベースは50ccの単気筒のスペックを利用したのでしょうね。



エンジンも凄いです。

6気筒ね・・・・・精密機械ですね。

流石、JAPANクオリティです。  ← これはプラモデスですけど。



注文主曰く。

「カウリングを装着するとエンジンが見えなくなるから」

「悪いね、もう1台カウリングなしでお願いするよ。

・・・・・・・・。

はい。

製作途中での出来事。

依頼主から。

「あのさぁ~、エンジン単体も入れて」

え!?

「エンジン単体も欲しいのよ」

・・・・・・・・・。

分かりました。




かくして、完成はしましたけど。。。。。



依頼主より悪魔の囁きが。

「あのさぁー、悪いんだけど」 ← ちっとも悪びれていないが

ハイなんでしょう?

「展示台もついでにお願いね」

・・・・・・・・。

はい。 ← ついでにってレベルじゃぁないけどね。



かくして、無事納品は完了しましたけど。。。。。

「ズボラなおじさん」の気分は・・・・・・・。

最悪でした。



今日は、地味な副業で。。。。。。



納車です。


どうも最後までお付き合いありがとうございました。

今日は、どんなアクシデントに出会いますかね。


ではまた。
















Posted at 2017/09/10 08:56:19 | コメント(3) | トラックバック(0) | 趣味

プロフィール

「DATSUN フェレディ 280Z ボディ編 http://cvw.jp/b/2076100/48489122/
何シテル?   06/16 07:10
momo太です。1958年型です。よろしくお願いします。
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