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2018年06月18日 イイね!

どえりゃ~ことになってますがね なんじゃぁ~ ( ゚Д゚)



どうもどうも皆さんお元気ですかぁ~。

梅雨時期のジメジメした天気ですけど。。。

「ズボラなおじさん」は元気ですわ。


今日は驚きましたね。。。

大阪で震度6弱の地震があったんですよね。

朝のラッシュ時間帯を激震が襲いましたね。

大阪へは地味な業務で行くことがあるんですけど・・・怖いですねぇ。

かなりの被害があったようですけど。

どえりゃ~ことになってます。




こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。



さて、「ズボラなおじさん」なんですけど。

梅雨の中休みの曇り空の中、XR400Rの輸血・・・あ!いやいやOIL交換したんですよ。

最近、クランクケースから異音が出初めましてね。

クランクベアリング逝っちゃったか?なんて思ったりもして。

取りあえず、OILでも交換しようかと。



OILレベルゲージでOILレベルを確認してみましょう。

どれどれ?多分汚れてるよね。


じゃぁ~~ん


きたねぇ~。



かなり汚れてんのよ。

OILレベルもLOWですよ。

エンジンを掛けみるかなぁ~。



OILかなり減ってますね。

ヤバイかも・・・。

急いでOIL交換します。

まず、フレームのOILから抜きましょう。



ここね。



あれれ!OIL少なくねぇか?フレームの中には700ccぐらい入っているはずなんだが。

どう見ても100ccぐらいだぜ。



おまけに、OILは汚れてるし。

?OILの消費が半端ないねぇ~・・・。



エンジン大丈夫かなぁ(--〆)



取りあえず、フレームのOILは抜けたので・・・。

クランクケースのOILを抜くんだけど・・・。

OIL入っていなかったらヤバイよねぇ~。



どう見ても少なすぎるわなァ。

まぁ・・・今までエンジン動いていたから大丈夫でしょう・・・。 ← 自分勝手な言い訳

OILレベルゲージにも届いていたからね。



不安でもあるが、次の作業へ行きましょう。




この続きは、次回へ。

どえりゃ~ことになってるよ。。。

ではでは。


















Posted at 2018/06/18 21:04:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | 整備手帳 | 趣味

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「Williams FW-11 HONDA ターボユニット http://cvw.jp/b/2076100/48581334/
何シテル?   08/04 07:13
momo太です。1958年型です。よろしくお願いします。
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