ｍｏｍｏ太のブログ一覧

どうおぉ～。

既に暦では秋なんですね。

皆さんお元気にしてますか？

気温は相変わらず３５度以上ありますけど。

気になる台風１０号は？

今日も暑いのでしょうかね？


８月１２日と言えば・・・。

日航機１２３便墜落事故のニュースが報じられます。

５２０人の犠牲者を出したことを忘れてはいけませんね。

空の安全や交通安全を祈るばかりです。

あれから３４年の月日が経つのですね。

当時の墜落事故の大きさにショックを受けたことを思い出します。



台風のうねりがあるのでしょうか？

海の水の事故は多くなっていますね。

事故や怪我をしないようにレジャーを楽しんでください。




こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。




さて、外は暑いので相変わらず引きこもっていますけど。

久し振りに組立作業を再開したＫＲ－２００ですが。

グンゼ産業と言うメーカーから出ていた模型です。

模型にはエンジンなどのディティールの再現はされていません。



ちょっと寂しいので手を加えました。

なんとなくそれらしく作ってみました。

エンジンやらキャブレターやら。。。





それらしく再現してみました。



バッテリーも造ってみました。　←　あくまでイメージです

今流行りのリチュームバッテリ系ではないね。


エンジンフート？っていうかカバーのスリットも再現してみます。

Φ０．５ｍｍのミニドリルを使って、スリットを再現します。



ドリルで穴を開けて、それをつなげてスリットを開けると言う。

単純作業の繰り返しです。

それらしくできましたか？



反対側も同じように開けます。




シャーシーのエンジンルームの内側はボディーと同じカラーで塗ります。

細かな部分をマスキングできないので。　←　ただ面倒なだけだろ



筆で塗ってみました。



リヤフェンダーが装着されています。

スクーターのような装備ですね。



そうなんです、このメッサーシュミットＫＲ－２００は。

別名雨でも濡れないスクータの異名を持っているそうです。



このリヤフェンダーもボディーと同色で仕上げましょう。



エンジンカバーを被せると見えなくなっちゃうのにね。


ボディーのモールド成型時のヒケもパテで修正しました。





モールドの宿命ですかね？

ヒケが出ないように金型を設計するのは難しいのです。

かなりヒケてましたね。



ボディーのフロント部分は、別パーツ出出来ています。

なんともユニークな面構えです。

特徴をよく捉えているようです。



合わせは今一ですけど。。。

若干、ボディーサイズが長めに見えますが・・・。



今回はこのまま組み立てます。

エンジンを載せたシャーシとこのボディーを合体させます。

上下張り合わせんですね。


細かい部分は予め塗装しておきます。

今回のボディーカラーは？ライトブルーで仕上げることにしました。



全体の塗装をしてみますね。


この続きはまた今度。

湿気が多いので、塗装も気を使います。


ではでは。