ｍｏｍｏ太のブログ一覧

どうもどうも。

みなさんこんにちは。

お変わりございませんか？

「ズボラなおじさん」は普通(^^)v

体温も３６度台で推移しております。

ただ花粉がねぇ～(T_T)マスクが欲しい。


なんと新型コロナウイルスの感染予防で各種スポーツ観戦も無観客。

大相撲春場所、Ｂリーグのバスケット、コンサートもね・・・。

観客の声援がプレーにも影響すると思うけど残念ですね。

クルーズ船の感染者７２７人、その他の感染者合わせると１，５００人以上に。

まだまだ、感染者の拡散が止まっていないだけに仕方がないか(－－〆)

「ズボラなおじさん」も自宅待機だしね。　←　テレワークってやつね



こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。



京浜地区の都内を走る。

♬まわるい　♫みどりの　♪やまのてせん～(^^♪

って？・・・・。

ＪＲ東日本としては２０年以上なかった新駅ができました。

品川駅と田町駅の間に出来た「高輪ゲートウェイ駅」なんだな。

ダイヤも少し変わるらしいけど。。。

新駅のセレモニーはやったようですね。

まだ、駅周辺の施設は出来ていないようですけど。

新型コロナウイルスの状況次第ですが・・・降りてみたいと思います。



相変らず、「ズボラなおじさん」は自宅待機中。

なので、模型談義にお付き合いください。

今日の物（ぶつ）は？



ＳＵＺＵＫＩ　ＧＳＸ１１００　ＫＡＴＡＮＡです。

１９８０年代のモーターサイクリストショーでプロトタイプがデビュー。

このスタイリング、今でも通用すると思う。

それにしてもＳＵＺＵＫＩの単車のサブネームが面白いですね。

この「刀」もそうですけど「隼」とかね。



心臓部は、４サイクル空冷並列４気筒。

総排気量は、１，０７５ｃｃ　ＤＯＨＣ１６バルブと言う高性能。

最高出力は、１１１馬力を絞り出した。

アメリカへの輸出用には、１０００Ｓやヨーロッパ向けに７５０Ｓがあるそう。

ヨーロッパでは出力に税金が課金さんれるので排気量も絞ったのかな？

「ズボラなおじさん」の好きな単車の一つでもあります。


それから。



こちらは、ＨＯＮＤＡ　ＣＲ２５０Ｒモトクロッサーですね。

１９８０年の全日本チャンピオンマシンのノウハウを受け継いだマシンです。

１９８１年に市販モトクロッサーとして水冷エンジンが採用されました。

なんか懐かしいですね。



排気量は、２４６ｃｃ。

最高出力は、４１馬力は発生させていました。

２サイクルの４１馬力って・・・想像しただけでもムズムズしちゃう(^^♪

リヤサスペンションも「ＰＲＯーＬＩＮＫ」になり。

８０年代のワークスマシンＲＣ２５０Ｍのフルコピー版のマシンでしたね。



さらに。



日本の４大ワークスの一つ、ＳＵＺＵＫＩ　ＲＭ２５０ですね。

１９８２年のレギュレーションに合わせて用意された市販モトクロッサーです。

ＳＵＺＵＫＩとして初めて水冷エンジンを搭載したマシンでもあります。

ボア７０ｍｍ×ストローク６４ｍｍのショートストロークの高回転型。

このエンジンで、最高出力は４３馬力をたたき出していました。



リヤのサスペンションにも特徴があります。

この時代から各社１本サスペンションを採用。

ＳＵＺＵＫＩのサスペンションは上下とも固定されない特徴をもった。

「ＦＵＬＬ　ＦＬＯＲＴＥＲ」と言うサスペンションでした。

ホイールトラベルも３２０ｍｍもあったんだな。

路面追従性は抜群だったでしょうね。

この他にはＹＡＭＡＨＡのＹＺやｋａｗａｓａｋｉのＫＤなどの戦闘機があったけど。。。

模型が無い。

このころ海外のメーカーも参戦してきましたね。

かの有名な「ＫＴＭ」もその一つ。



エンジンのパワーも半端ない。

正確には分からないけど・・・５０馬力近くはあったようです。

各社の良い所をかき集めて組み立てられたマシンですねん。

リヤサスは「ＰＲＯ　ＬＥＶＥＲ」機構だし。

オーリンズなんかのサスペンションをおごっていましたね。

フロントサスはマルゾッキだったり。

エンジンはロータックスだったり凄いマシンでしたね。



フロントブレーキもディスブレーキだしね。

昔、トシ西山さんのインプレッションや試乗会で乗せて頂きましたが・・・。

もう、うっとりしちゃうほど乗りやすいマシンでした。



１２５ｃｃなどは、国内のマシンはかなりピーキーな味付けでしたけど。

１２５ｃｃとは思えない程、トルクフルな味付けだったのに驚いた。

ど素人の「ズボラなおじさん」でも扱いやすかったのを覚えています。



しかし、お値段が高く(#^.^#)

とても手の出る品物ではなく。。。手にすることはできなかった(/ω＼)

なので、プラモデルで我慢した(笑)

今でも手にして乗りたい単車の一つでもあるね。

なので、今の愛鉄馬ＸＲ４００Ｒで落ち着いているんですけど。。。



今回は単車のプラモデルのお話でした。

どうも自宅待機中の「ズボラなおじさん」の模型談義にお付き合いありがとうございます。

そうそう、倉（ただの倉庫ですが）を覗いていたら。

とっても懐かしい物があった。

それは、追々報告することとします。


＜おまけ＞

「ズボラなおじさん」の暇つぶし。

アボカドが順調に育っております。





ひょろひょろと伸びてますね。



最近のなって、葉っぱが開き始めました。

しかしあのアボカドの実をつけるような感じはないけど。。。

暫く観察することにします。

ではでは。